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España
Barcelona - es/22
Metro
Procedimiento abierto, fecha límite 2 de enero de 2007, para estudio informativo de la prolongación de la línea 3 del metro de Zona Universitaria a Torreblanca en Sant Feliu de Llobregat. Se trata de alargar en 5,8 km la actual línea. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=233090-2006, DO S 217, o contáctese con GISA, Barcelona, fax +34 934444488. Correo electrónico contractacio@gisa.es 51-52/06.

España
Bilbao - es/118
Variante Sur Metropolitana
Procedimiento abierto, fecha límite 19 de enero de 2007, para construcción de los tramos 4 Trapagaran-Gorostiza, 5 Gorostiza-Cadagua, 7 Cadagua-Peñascal y 8a Peñascal-Larraskitu de la variante sur metropolitana. El tramo 4 tiene una longitud de 3.476 m en sentido Bilbao y 3.479 m en sentido Cantabria. Incluye dos túneles: Argalario (1.816 m / 1.794 m) y Mesperuza (538 m / 590 m). El tramo 5 tiene una longitud de 2.601 m en sentido Bilbao y 2.532 m en sentido Cantabria. Incluye el túnel de Santa Aguada (1.980 m / 1.964 m). El tramo 7 tiene una longitud de 2.574 m en sentido Bilbao y 2.553 m en sentido Cantabria. Incluye el túnel de Arraiz (2.261 m / 2.263 m) y 247 m en el ramal de salida al área de cobro de Cadagua. El tramo 8a tiene una longitud de 1.687 m en sentido Bilbao y 1.637 m en sentido Cantabria. Incluye el túnel de Larraskitu (831 m / 894 m). Véase E-News Weekly 11/2006. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=240190-2006, DO S 224, o contáctese con Interbiak, Bilbao, fax +34 944057001. Correo electrónico info@interbiak.com 51-52/06.

Francia
Córcega - fr/24
Hidroelectricidad
Procedimiento negociado, fecha límite 22 de diciembre de 2006, para obras de construcción del embalse hidroeléctrico de Rizzanese, que incluye un túnel de 5 km y 3,5 m de diámetro, con una pendiente de 0,64%, a construir con tuneladora; una galería subhorizontal de 1 km y 10 m², a construir mediante explosivos; un pozo de compensación de 89 m de profundidad y 5 a 7 m de diámetro. Se vuelve a sacar el proyecto a concurso por segunda vez. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=251620-2006, DO S 235, o contáctese con EDF, Le-Bourget-du-Lac, fax +33 479606344. Correo electrónico nathalie.sforza@edf.fr 51-52/06.

Italia
Brenero - it/103
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 15 de febrero de 2007, para construcción de un túnel piloto de 10,4 km entre Aica y Mules en la provincia de Bolzano, en el Sur Tirol, una galería de acceso de 1,8 km en Mules, un túnel de conexión de 400 m entre Aica / Unterplattner y el valle de Riga y gestión de los materiales de desecho. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=255287-2006, DO S 239, o contáctese con Galleria di Base del Brennero, Insbruck, fax +43 5124030110. Correo electrónico ava@bbt-se.com 51-52/06.

Noruega
Akershus - no/43
Ferrocarril
Procedimiento negociado, fecha límite 15 de enero de 2007, para dirección de obras del desdoblamiento de la línea Lysaker-Sandvika. Véase E-News Weekly 46/2006 & 19/2006. Haga clic no/43. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=249745-2006, DO S 233, o contáctese con Jernbaneverket Infrastruktur Utbygging, Oslo, fax +47 22455800. Correo electrónico aie@jbv.no 51-52/06.
Procedimiento negociado acelerado, fecha límite 5 de enero de 2007, para mediciones de las vibraciones como parte de la construcción del desdoblamiento de la línea de doble vía entre Sandvika y Lysaker, que incluye aproxidamente 5,5 km de túnel. Véase E-News Weekly 46/2006 & 19/2006. Haga clic no/43. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=255921-2006, DO S 239, o contáctese con Jernbaneverket Infrastruktur Utbygging, Oslo, fax +47 22455800. Correo electrónico tvevid@jbv.no 51-52/06.

Noruega
Nord-Trøndelag - no/87
Ferrocarril
Procedimiento negociado, fecha límite 16 de enero de 2007, para dirección de proyecto del túnel de Gevingåsen en el tramo Trondheim-Stjørdal entre los condados del Sur y Norte Trøndelag. El área está a aproximadente 30 km al norte de Trondheim. El director de proyecto será responsable de establecer y organizar el proyecto, de la contratación, de iniciar y seguir el personal y los consultores del proyecto, de participar en las reuniones de proyecto y de presidir las reuniones de seguimiento con el personal. El túnel de 4,5 km de longitud discurrirá de Hommelvik a Hell, en el centro de Noruega. La topografía encima del túnel varía de leves estrados de terreno con morenas y arenas al sur, a áreas de pantanos y bosques encima de Gevingåsen al norte, siendo el punto más alto a 280 m encima del nivel del mar. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=250666-2006, DO S 234, o contáctese con Jernbaneverket, Oslo, fax +47 22455800. Correo electrónico lis@jbv.no 51-52/06.

Suecia
Estocolmo - se/30
Electricidad
Procedimiento abierto, fecha límite 22 de febrero de 2007, para construcción de la línea alimentadora subterránea de Hjorthagen. Se trata de un túnel de aproximadamente 1,1 km, incluyendo un pozo vertical y un túnel de trabajo de 300 m. Véase E-News Weekly 41/2006 para más detalles. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=250227-2006, DO S 234, o contáctese con Markkontoret, Estocolmo, fax +46 13312030. Correo electrónico anna.pramsten@mk.stockholm.se 51-52/06.

España
Galicia - es/45
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 18 de diciembre de 2006, para ejecución de las obras del tramo Soutomaior-Vilaboa, en el eje atlántico de alta velocidad. En este tramo de una longitud de 2.540 metros, destacan como obras singulares la ejecución de los túneles de Xesteira y Pontesampaio, de 782 y 176 metros de longitud, y 243 metros de falso túnel para el cruce de la N-550 en Arcade. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=231655-2006, DO S 216, o contáctese con el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915979342 y 915978470. Correo electrónico vrpascual@fomento.es y cpublic@fomento.es 50/06.

España
Barcelona - es/48
Metro
Línea 9
Procedimiento abierto, fecha límite 2 de enero de 2007, para control de calidad de las obras del subtramo Zona Universitària-Bifurcació en el tramo 2 Parc Logístic-Zona Universitària de la línea 9. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=232019-2006, DO S 216, o contáctese con GISA, Barcelona, fax +34 934444488. Correo electrónico cpublic@mfom.es 50/06.

España
Barcelona - es/116
Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 19 de enero de 2007, para control y vigilancia de las obras del tramo Olesa de Montserrat-Viladecavallas en la autovía orbital de Barcelona B-40. Este tramo incluye un túnel de 1.264 m de longitud para atravesar la Sierra d'en Ribes. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=232030-2006, DO S 216, o contáctese con el Ministerio de Foimento, Madrid, fax +34 915978537 o 915978588. Correo electrónico cpublic@mfom.es 50/06.

Marruecos
Marrakech - ma/14
Saneamiento
Licitación internacional, fecha límite 16 de enero de 2007, para construcción del colector D-amont, proyecto A 141, lote 4.1, de una longitud de 2.965 m y 1,1 a 2,2 m de diámetro. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=244915-2006, DO S 229, o contáctese con RADEEMA, tel. +212 24424300, fax +212 24447853. 50/06.
Licitación internacional, fecha límite 16 de enero de 2007, para construcción del colector central, proyecto A 118, lote 4.2, de una longitud de 2.070 m y de un diámetro de 1,2 a 1,8 m. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=244914-2006, DO S 229, o contáctese con RADEEMA, tel. +212 24424300, fax +212 24447853. 50/06.

China
Hong Kong - cn/19
Alcantarillado
Licitación, fecha límite 29 de diciembre de 2006, para diseño y construcción del túnel de drenaje de Tsuen Wan (contrato DC/2007/12). Se trata de un túnel principal de drenaje de 5,1 km de longitud aproximadamente en Tsuen Wan, con diámetro interior de 6,5 m, y obras asociadas que incluyen estructuras de toma/salida, pozos de resalto, cámaras de desaireación, galerías de acceso de conexión entre las cámaras de desaireación y el túnel principal, y trabajos de estabilización de taludes vinculados con las estructuras de toma/salida. Las obras deben iniciar en agosto de 2007 para finalizar en agosto de 2011. Contáctese con Terry Chung, tel. +852 28285858, fax +852 28271823, correo electrónico terry.chung@mottconnell.com.hk o visite www.dsd.gov.hk/whats_new/current_tenders/index_UID_1129.htm 49/06.
Licitación, fecha límite 22 de diciembre de 2006, para reconocimiento del terreno para la red de saneamiento, contrato B (DC/2006/20), como parte de la fase 2A del proyecto de tratamiento del área portuaria (HATS). Los trabajos incluyen reconocimiento del terreno en la isla de Hong Kong, el puerto Victoria, el canal East Lamma y la isla de Stonecutters además de pruebas en laboratorio de las catas de suelo y roca estraídas del subsuelo. Los trabajos incluyen por otra parte el análisis del estado de las estructuras existentes en la isla de Hong Kong y en la isla de Stonecutters. Está previsto que las obras se inicien en febrero de 2007 para concluir en septiembre de 2008. Véase E-News Weekly 49/2006, 35/2004 & 28/2004. Contáctese con Freddie Chan, tel. +852 26856418, fax +852 26912649, correo electrónico freddie.chan@maunsell.aecom.com o visite http://www.dsd.gov.hk/whats_new/current_tenders/index_UID_1133.htm 49/06.

España
Madrid - es/137
Ferrocarril de Cercanías
Procedimiento abierto, fecha límite 27 de diciembre de 2006, para ejecución de las obras del proyecto de acceso ferroviario al aeropuerto de Barajas de la línea de Cercanías de Madrid. El proyecto supone construir una línea de 8,8 km de longitud entre la estación de Chamartín y la terminal T-4 del aeropuerto, que permitirá conectar ambos puntos en cinco minutos. El contrato constituye la parte principal del acceso (6,9 km) y complementará la que ya se está ejecutando a través del ADIF en los primeros 1,9 km de la línea dentro del conjunto de obras de remodelación de la estación de Chamartín. Se necesita duplicar la doble vía existente (unos 3 km) de Hortaleza, discurriendo así hasta la intersección con la M-40. El tramo de acceso subterráneo a Barajas, cuya longitud total es de 3.950 m, se inicia en la intersección con la M-40. Tras superar el Parque de Valdebebas el trazado alcanza en túnel la futura estación de la nueva terminal T-4. Véase E-News Weekly 44/2006. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=227036-2006, DO S 212, o contáctese con el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915979342 o 915978470. Correo electrónico vrpascual@fomento.es o cpublic@fomento.es 49/06.

Francia
Marsellas - fr/17
Metro Línea 1
Procedimiento abierto, fecha límite 19 de enero de 2006, para evacuación de humos y ventilación del prolongamiento de la línea 1 del metro de Marsellas entre La Timone y La Fourragère. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=239245-2006, DO S 223, o contáctese con Communauté urbaine Marseille Provence Métropole, Marsellas, fax +33 491997196 o 491 999911. Correo electrónico marches@marseille-provence.fr 48/06.

Noruega
Akershus - no/43
Ferrocarril
Procedimiento abierto, fecha límite 3 de enero de 2007, para contratación de una ingeniería para el diseño de la zona en túnel y a cielo abierto del desdoblamiento ferroviario Lysaker-Sandvika. El proyecto está dividido en cuatro contratos principales. La tarea primaria de la consultoría consistirá en asistir los jefes de proyecto y de obra para seguir los consultores que trabajan en las obras de túnel y a cielo abierto además de seguir el desarrollo de los planes de ingeniería y documentación correspondiente a la administración, construcción y mantenimiento. El contrato también incluye la coordinación de las obras de diseño de todos los intervinientes en el proyecto. Véase E-News Weekly 19/2006. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=238703-2006, DO S 222, o contáctese con Jernbaneverket Infrastruktur Utbygging, Oslo, fax +47 22455800. Correo electrónico aie@jbv.no 48/06.

Austria
Carinthia y Land de Salzburgo - at/21
Autopista
Procedimiento abierto, fecha límite 8 de febrero de 2007, para todas las instalaciones electromecánicas del segundo túnel de Katschberg en la autopista de Tauern A 10. El túnel mide 5.565 m, de los cuales 5.439 m excavados en mina. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=229273-2006, DO S 214, o contáctese con ASFINAG, Viena, fax +43 5010814420. Correo electrónico baumanagement@asfinag.at 47/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 9 de enero de 2007, para instrumentación de procesos para los segundos tubos de los túneles de Katschberg y Tauern. Tanto el túnel de Katschberg, de 5.565 m, que el túnel de Tauern, de 6.546 m, se encuentran en la autopista A 10. La parte en túnel natural del túnel de Tauern es de 6.392 m de longitud. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=229272-2006, DO S 214, o contact ASFINAG, Viena, fax +43 5010814420. Correo electrónico baumanagement@asfinag.at 47/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 23 de enero de 2007, para obras de rehabilitación del primer tubo, de 5,4 km, del túnel de Katschberg en la autopista de Tauern A 10. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=232781-2006, DO S 214, o contáctese con ASFINAG, Viena, fax +43 5010814420. Correo electrónico baumanagement@asfinag.at 47/06.

Austria
Land de Salzburgo - at/23
Autopista
Procedimiento abierto, fecha límite 9 de enero de 2007, para instrumentación de procesos para los segundos tubos de los túneles de Katschberg y Tauern. Tanto el túnel de Katschberg, de 5.565 m, que el túnel de Tauern, de 6.546 m, se encuentran en la autopista A 10. La parte en túnel natural del túnel de Tauern es de 6.392 m de longitud. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=229272-2006, DO S 214, o contact ASFINAG, Viena, fax +43 5010814420. Correo electrónico baumanagement@asfinag.at 47/06.

España
Madrid-Barcelona-Frontera francesa - es/20
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 11 de diciembre de 2006, para obras de ejecución del tramo Nudo de la Trinidad-Montcada de la línea AVE Madrid-Zaragoza-Barcelona-frontera francesa. El tramo tiene una longitud de 4,75 km y un túnel de 3.709 m, de los que 2.900 m se ejecutan con tuneladora de 11,300 m de diámetro exterior y 64,77 m² de sección libre. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=229310-2006, DO S 208, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 47/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 2 de enero de 2007, para control de las obras de los tramos Mollet del Vallès-Montomès del Vallés y Montomès del Vallés-La Roca del Vallès de la línea AVE Madrid-Zaragoza-Barcelona-frontera francesa. Se trata de dos tramos de 3,4 km y 10,2 km con cinco túneles artificiales de 1.220 m, 616 m, 146 m, 469 m y 658 m. Se incluye además el soterramiento en Montmeló de la línea Barcelona-Port Bou. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=230920-2006, DO S 215, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 47/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 2 de enero de 2007, para control de las obras del tramo Sant Julía de Ramís-Pontós de la línea AVE Madrid-Zaragoza-Barcelona-frontera francesa. Se trata de la reunión de tres tramos de 3,3 km, 5,7 km y 5,7 km con cinco túneles de 758 m, 649 m, 1.713 m, 1.372 m y 2.938 m. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=230919-2006, DO S 215, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 47/06.

España
Cataluña - es/127
Irrigación
Procedimiento abierto, fecha límite 21 de diciembre de 2006, para ejecución de las obras del tramo II, subtramo A del Canal Segarra-Guarrigues. El tramo cuenta, como infraestructura destacada, el túnel de Oliola de 4.470 metros en natural y 521 m en falso túnel. El proyecto tiene un presupuesto de licitación de 37,4 millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses. Véase E-News Weekly 36/2005. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=221597-2006, DO S 208, o contáctese con Canal de Segarra-Guarrigues, Tàrrega, fax +34 973310458. Correo electrónico alba@casega.es 47/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 21 de diciembre de 2006, para dirección de las obras del tramo II, subtramo A del Canal Segarra-Guarrigues. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=221954-2006, DO S 208, o contáctese con Canal de Segarra-Guarrigues, Tàrrega, fax +34 973310458. Correo electrónico alba@casega.es 47/06.

Francia
París - fr/28
Metro
Línea 12
Procedimiento negociado, fecha límite 15 de enero de 2007, para construcción del prolongamiento de la lineá 12 del metro de París de Porte de la Chapelle a Mairie d'Aubervilliers, primera fase en Proudhon-Gardinoux. El concurso incluye dos lotes. El lote T1 corresponde a la obra civil del túnel de 3,6 km aproximadamente que discurre de Porte de la Chapelle al final del túnel sin salidas. Se utilizará una TBM de 7,8 m de diámetro interior. Otras obras subterráneas serán necesarias (estructuras de ventilación, pozos, etc.). El lote S1 corresponde a la obra civil de la estación Proudhon-Gardinoux, que se construirá entre pantallas de hormigón. Véase E-News Weekly 16/2005. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=233286-2006, DO S 217, o contáctese con RATP, Fontenay-sous-Bois, fax +33 158771381. Correo electrónico thomas.arrondeau@ratp.fr. También conéctese a http://extension-reseau.ratp.fr/m12 47/06.

Francia
Burdeos-Lión - fr/45
Autopista
Procedimiento abierto, fecha límite 15 de enero de 2007, para reconocimientos geológicos mediante sísmica de reflexión de muy alta resolución, en el trazado de 4 km del túnel de Violay en la A89. La cobertura varía entre 50 y 180 m. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=233162-2006, DO S 217, o contáctese con Scetauroute, Pringy, fax +33 450 273940. 47/06.

Noruega
Akershus - no/86
Ferrocarril
Procedimiento negociado, fecha límite 7 de diciembre de 2006, para contratación de tres ingenierías para el diseño del proyecto Kolbotn-Ski. El tramo Kolbotn-Ski forma parte de un proyecto de ensanche previsto de dos a cuatro vías entre Oslo y Ski, a unos 23 km al sur de la capital. El proyecto será financiado por el estado a través de los presupuestos anuales. El avance dependerá de la obtención por parte de Jernbaneverket de todos las presupuestos necesarios y de las autorizaciones de planificación. El proyecto incluye la ampliación de la estación de Ski y la mejora del área de la estación de 2007 a 2009. La construcción del tramo Kolbotn-Ski comenzará en 2009 o 2010 lo más pronto. La construcción del tramo Oslo-Kolbotn comenzará en algún momento después de 2011. Se planean tres túneles: Oslo-Kolbotn (unos 10 km), Kolbotn-Assurdalen (unos 4 km), y Assurdalen-Vevelstad (unos 800 m). El concepto del túnel (túneles de tubo único o bitubos, etc.) no ha sido decidido todavía ni no se conoce el método de construcción. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=225380-2006, DO S 210, o contáctese con Jernbaneverket Infrastruktur Utbygging, Oslo, fax +47 22455800. Correo electrónico aie@jbv.no 47/06.

España
Málaga - es/136
Ronda de Circunvalación
Procedimiento abierto, fecha límite 27 de noviembre de 2006, para ejecución de las obras del tramo Autopista AP-7-Conexión con la MA-417 de la nueva segunda ronda de circunvalación oeste de Málaga. La conexión medirá 6,1 kilómetros y tendrá tres carriles por sentido. Las obras requerirán un túnel de 1.250 metros bajo la Sierra de Mijas. Véase E-News Weekly 23/2005 & 3/2005. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=218180-2006, DO S 205, o contáctese con SEITT, Madrid, fax +34 915916630. Correo electrónico jmdorrego@seitt.es 46/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 27 de diciembre de 2006, para control y vigilancia de las obras del tramo Autopista AP-7-Conexión con la MA-417 de la nueva segunda ronda de circunvalación oeste de Málaga. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=220831-2006, DO S 207, o contáctese con el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915916630. +34 915978537 or 915978470. Correo electrónico cpublic@mfom.es 46/06.

Noruega
Akershus - no/43
Ferrocarril
Procedimiento abierto, fecha límite 29 de enero de 2007, para los contratos LK-02 y LK-03 del túnel ferroviario de doble vía Lysaker-Sandvika. El contrato LK-02 Skallum incluye las obras del túnel entre Lysaker oeste y Fossveien. El contrato LK-03 Fossveien incluye las obras del túnel entre Skallum y Sandvika este. Ambos túneles ferroviarios miden aproximadamente 1.800 m con una sección de aproximadamente 110 m². La construcción del túnel ha sido dividida en cuatro contratos, uno de los cuales ya ha sido licitado. El ultimo contrato se va a licitar próximamente. Véase E-News Weekly 19/2006. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=223334-2006, DO S 209, o contáctese con Jernbaneverket Infrastruktur Utbygging, Oslo, fax +47 22455800. 46/06.

Portugal
Madeira - pt/11
Carretera y Autovia
Procedimiento abierto, fecha límite 4 de diciembre de 2006, para construcción de la primera fase de la variante de Madalena do Mar, que incluye dos túneles. Ambos son túneles bidireccionales, de 9,6 m de anchura útil con dos carriles de 3,5 m, dos bermas de 30 cm y dos aceras de 1 m. El primer túnel tiene una longitud de 1.910 metros y el segundo de 1.535 metros. Durante la ejecución de los túneles, se prevé encontrar suelos muy heterogéneos. Los sondeos ya efectuados demostraron que la formación dominante es el complejo volcánico ß2, depósitos aluviales y depósitos de vertiente. Se prevé que el método de excavación haga recurso a explosivos pero que, en la medida de lo posible, se emplearán medios mecánicos. Conforme con las zonas geotécnicas encontradas, está previsto utilizar las siguientes técnicas de sostenimiento: bulonaje puntual; gunitado reforzado con fibras metálicas y bulonaje; gunitado reforzado con fibras metálicas, cerchas de acero y posibles micropilotes; y gunitado reforzado con fibras metálicas, cerchas de acero y micropilotes. En los emboquilles, se instalarán hormigón proyectado con fibras metálicas, cerchas metálicas y micropilotes. Para la impermeabilización y drenaje de las aguas, se colocará entre el revestimiento primario y el revestimiento definitivo una lámina impermeabilizante de PVC, asociada con un geotextil de polipropileno, con drenaje longitudinal. El revestimentio definitivo de los túneles será de hormigón armado. El proyecto también incluye galerías de emergencia con anchura útil de 5 m y galerías peatonales de anchura útil de 2,5 m. Las galerías de emergencia incluirán cambios de sentido y áreas de
estacionamento de emergencia. El túnel 1 quedará conectado con una galería transversal de 200 m, una segunda galería transversal de 237 m y una galería longitudinal de 488 m. Dos galerías peatonales de 30 metros llevarán a la galería longitudinal. El túnel 2 quedará conectado con dos galerías transversales, de 233 m y 188 m. La fecha prevista para el inicio de las labores es el primer trimestre de 2007. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=189389-2006, DO S 178, o contáctese con la región autónoma de Madeira, Funchal, fax +351 291207385. 46/06.

Sudáfrica
Free State y KwaZulu-Natal - za/13
Hidroelectricidad
Aviso de precalificación, fecha límite 5 de diciembre de 2006, para el contrato CED 0034/EM del proyecto de Braamhoek. El contrato corresponde a las obras subterráneas para construir las galerías de acceso, los túneles de trasvase y el complejo de la estación generadora. El proyecto propuesto está ubicado a unos 23 kilómetros al noreste de Van Reenen, en la sierra Little Drakensberg, al límite entre las regiones de Free State y KwaZulu-Natal. El proyecto incluye dos embalses, túneles hidráulicos y una planta hidroeléctrica subterránea, túneles de acceso y carreteras de acceso y en la obra. Véase E-News Weekly 40/2006 para detalles. Haga clic aquí o contáctese con Sr. D. Edwin Mathibe, tel. +27 118004099, fax +27 118004353, correo electrónico edwin.mathibe@eskom.co.za 46/06.

Alemania
Hesse - de/46
Autopista
La licitación con fecha límite del 26 de junio de 2006 para construir el túnel de Helsa en Hesse en la autopista A44 ha sido cancelada. Haga clic de/46 para detalles. 45/06.

Dinamarca
Copenhague - dk/12
Metro
Procedimiento negociado, fecha límite 24 de noviembre de 2006, para una serie de catas profundas para sondeos geotécnicos a lo largo de la traza y en las ubicaciones de las estaciones y pozos de la línea circular. La campaña considera 150-200 catas a 50 m de profundidad. Ensayos de bombeo se realizarán para cierto número de las citadas catas. Otras 50 a 100 catas a 10 m de profundidad se concentrarán en sondear la información medio ambiental. El programa se realizará durante 2007 y será objeto de informes geotécnicos en dos etapas que se pondrán a disposición de los consultores de la línea circular. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=219804-2006, DO S 206, o contáctese con Orestadsselskabet, Copenhague, fax +45 33112301 o 39661060. Correo electrónico asj@orestad.dk o pba@hifab.dk. Véase E-News Weekly 49/2004. 45/06.

España
Galicia - es/45
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 20 de noviembre de 2006, para control y vigilancia de las obras del tramo Vigo-Das Maceiras (9 km) en el eje atlántico de alta velocidad entre La Coruña y Vigo. Este tramo incluye el túnel doble de 6 km de Das Maceiras que permitirá salvar el monte de A Madroa. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=212891-2006, DO S 200, o contáctese con el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 91 5979342 o 915978470. Correo electrónico vrpascual@mfomento.es o cpublic@fomento.es 45/06.

España
País Vasco - es/100
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 5 de diciembre de 2006, para control de obras de los tramos Eskoriatza-Aramaio y Aramaio-Mondragón de la Y vasca de alta velocidad entre las tres capitales vascas (Bilbao, Vitoria-Gasteiz y Donostia-San Sebastián). El primero de ellos tiene una longitud de 5.580 metros. Como elementos singulares, se incluyen cuatro túneles : el de Uruburu 1, de 474,7 metros; el de Uruburu 2, 460,1 metros; el de Mazmela, de 384,3 metros; y el de Induspe, de 2.224 metros de longitud. El tramo Aramaio-Mondragón tiene una longitud total de 3.386 metros. Dentro de este proyecto, se incluye el túnel de Achetarri, de 550 metros de largo. Los trazados de ambos tramos están diseñados con ancho de vía internacional para doble vía de alta velocidad. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=215174-2006, DO S 202, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 91 7005751. 45/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 11 de diciembre de 2006, para obras de ejecución del tramo Mondragón-Elorrio de la nueva línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tiene una longitud de 4.440 m y se han proyectado dos túneles: Karraskain, de 410 m y Udalaitz, de 3.160 m. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=215828-2006, DO S 203, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. Véase E-News Weekly 41/2006. 45/06.
Procedimientio abierto, fecha límite 11 de diciembre de 2006, para ejecución de las obras del tramo Abadiño-Durango de la nueva línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tiene una longitud de 3.520 m y se han proyectado dos túneles: Eguskiza, de 664 m y Mendigain, de 960 m. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=215829-2006, DO S 203, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. Véase E-News Weekly 41/2006. 45/06.

España
Canarias - es/120
Autopista
Procedimiento abierto, fecha límite 17 de noviembre de 2006, para redacción de proyecto del tramo El Tanque-Santiago del Teide en la variante de la carretera C-820 (cierre del anillo de Tenerife). El tramo cuenta con un túnel doble de 5 km. El túnel tendrá una anchura de 7 metros, además de dos aceras laterales de 1 m. Habrá dos carriles en el túnel pero el segundo no se utilizará para tráfico sino para emergencia y se abrirá al tráfico una vez acabada la autopista y según las necesitades de tráfico. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=195621-2006, DO S 184, o contáctese con la Comunidad Autónoma de Canarias, Santa Cruz de Tenerife, tel. +34 922475244. 45/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 20 de noviembre de 2006, para redacción de proyecto de la circunvalación norte de Santa Cruz de Tenerife-La Laguna. Hay seis túneles anchos de tubo único, con longitudes aproximadas de 300 m, 300 m, 400 m, 300 m, 300 m y 200 m. También hay un túnel bitubo de 2 x 800 m, con dos carriles por tubo. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=196581-2006, DO S 185, o contáctese con la Comunidad Autónoma de Canarias, Santa Cruz de Tenerife, tel. +34 922475244. 45/06.

Italia
Véneto - it/78
Autopista
Aviso de concesión de obras públicas, fecha límite 12 de diciembre de 2006, para diseño, construcción y explotación de la autopista de peaje "Pedemontana veneta". La nueva autopista unirá las autopistas A4, A31 y A27. Comenzará a partir de la A4 en Montecchio Maggiore en la provincia de Vicenza para conectar con la A31 y la A27 Mestre-Belluno a la altura de Spresiano en la provincia de Treviso. Esta licitación tiene un coste estimado de 2.150 millones de euros. La longitud de la nueva autopista será de 90 km aproximadamente, de los cuales 54,2 km en falso túnel y zanjas profundas. El túnel de Preabona, de 2 x 6,5 km, está previsto en la provincia de Vicenza entre los valles de Agro y de Leo Leogra. La nueva calzada tendrá dos carriles por dirección, 3,75 m de ancho cada uno, arcenes izquierdo y derecho de 0,75 y 2,5 m respectivamente, y una separación central de 3,5 m. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=218224-2006, DO S 205, o contáctese con la Región del Véneto, Venecia, fax +39 0412794660. Correo electrónico trasporti@regione.veneto.it 45/06.

Noruega
Sogn y Fjordane - no/72
Carretera
Procedimiento abierto, fecha límite 20 de diciembre de 2006, para construcción del túnel de Fatla, de 2,3 km de longitud y perfil noruego T8,5 m, aproximadamente 1 km de carretera de conexión, y dos puentes cortos en la carretera Rv 55 en los municipios de Leikanger y de Songdal. Espuma PE se pondrá en obra en el túnel para estanqueidad y protección contra heladas. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=222315-2006, DO S 208, o contáctese con Statens vegvesen Región oeste, Leikanger, fax +47 57655986. Correo electrónico susanne.svardal@vegvesen.no o kirsten.nessestrand@vegvesen.no 45/06.

Noruega
Hordaland - no/80
Carretera
La licitación con fecha límite del 22 de junio de 2006 para rehabilitar los túneles de Haukeli y de Roldal en la E134 ha sido cancelada. Haga clic no/80. 45/06.

Portugal
Madeira - pt/11
Carretera y Autovia
Procedimiento abierto, fecha límite 8 de enero de 2007, para dirección de obras de la carretera rápida Ribeira de São Jorge-Arco de São Jorge, que incluye tres túneles de 1.590 m, 1.360 m y 1.180 m además de siete túneles de emergencia. Véase E-News Weekly 30/2006. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=219664-2006, DO S 206, o contáctese con la Región autónoma de Madeira, Funchal, fax +351 291207385. 45/06.

Alemania
Turingia - de/80
Autopista
Procedimiento abierto, fecha límite 19 de diciembre de 2006, para construcción del tramo Magdala-Jena/Göschwith (11,8 km) de la autopista A4, incluyendo el túnel de Jagdberg (2 x 3,1 km). Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=215855-2006, DO S 203, o contáctese con DEGES, Berlín, fax +49 3020243691 o 3020243790. Correo electrónico kremser@deges.de. También conéctese a www.a4-tunnel.de 44/06.

Austria
Semmering - at/19
Motorway
Procedimiento abierto, fecha límite 10 de diciembre de 2006, para la entrega e instalación de equipos de seguridad como parte de la rehabilitación del túnel de Ganzstein (2,1 km) en la carretera rápida S 6 del Semmering. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=215842-2006, DO S 203, o contáctese con ASFINAG, Viena, fax +43 5010814020. Correo electrónico baumanagement@asfinag.at 44/06.

Chipre
Distrito de Pafos - cy/12
Motorway
Procedimiento negociado, fecha límite 15 de diciembre de 2006, para diseño, construcción, explotación y mantenimiento de la autopista entre Pafos y Polis, de 31 km, en régimen de concesión durante 25 años en financiamiento mixto público-privado. La autopista incluye dos túneles bitubos naturales, de 300 m y 730 m. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=215869-2006, DO S 203, o contáctese con Ministry of Communications and Works, Nicosia, fax +357 22497972 o 22498932. Correo electrónico akakouris@pwd.mcw.gov.cy o esavvidou@pwd.mcw.gov.cy 44/06.

Dinamarca
Copenhague - dk/12
Metro
Procedimiento negociado, fecha límite 4 de diciembre de 2006, para servicios de ingeniería para obra civil multi-disciplinaria (MCW) y sistemas de transporte multi-disciplinarios (MTS) para la línea circular del metro de Copenhague. Estos dos avisos de precalificación para los dos principales contratos de consultoría marcan el comienzo de las acciones preparatorias encargadas a Orestad Development. Se espera precalificar antes de Navidad seis equipos de consultores para cada contrato. Deberán presentar sus ofertas en febrero de 2007 y se prevé firmar los contratos de consultoría en julio de 2007 para comienzo inmediato de los trabajos. Al mismo tiempo, el Parlamento danés procede a los actos legales de aprobación del proyecto de la línea circular. Los estudios preliminares terminados que han sido objeto de informes en mayo de 2005, publicados por el Ministerio de transporte y energía, son la presente base de planificación. Se pueden descargar los informes (en danés) en la web www.m.dk bajo "Om metro", "Cityring", "Hent materiale".
Ambos consultores serán el consultor del cliente durante las fases de diseño y adquisición, incluyendo el seguimiento del diseño durante la construcción. El consultor para el contrato MCW se encargará de obra civil, trabajos de construcción y obras viales relacionadas, es decir todo el túnel y las estaciones. El consultor para el contrato MTS se encargará de todas las instalaciones del sistema ferroviario, el material rodante y el centro de control y mantenimiento.
La longitud de la línea circular es de 15,5 km de longitud, toda en túnel bitubo subterráneo más una conexión en túnel de 1 km al centro de control y mantenimiento, también en túnel bitubo. Se prevé un diámetro de 4,9 m idéntico al diámetro del actual túnel bitubo del metro de Copenhague. Habrá 17 estaciones, todas bajo tierra. La obra civil se ejecutará, hasta cierto punto, en caliza de Copenhague, pero tendrá que pasar a través de áreas con geología diferente en algunas secciones. Está previsto utilizar tuneladoras para la tunelación. Se revistió el actual túnel, construido en la misma geología, con dovelas de hormigón prefabricadas. La precalificación de las constructoras está programada para final de 2008, siendo el comienzo de la construcción planificado para 2010 y la puesta en servicio para 2018. El presupuesto aprobado es de 15.000 millones de coronas danesas con probabilidad del 50%. Para el contrato de ingeniería MCW, conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=213057-2006 y para el contrato de ingeniería MTS, conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=213058-2006, DO S 200, o contáctese con Orestadsselskabet, Copenhague, fax +45 33112301 o 39661060, correo electrónico asj@orestad.dk o pba@orestad.dk. Véase E-News Weekly 49/2004. 44/06.

España
Asturias - es/65
Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 7 de diciembre de 2006, para obras de construcción de la variante de la carretera AS-15, Cornellada-Puerto de Cerredo, que incluye el túnel de Rañadoiro, de 3 km aproximadamente. Véase E-News Weekly 21/2005. Conéctese con http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=215839-2006, DO S 203, o contáctese con el Principado de Asturias, Oviedo, fax +34 985105884. Correo electrónico martaalr@princast.es 44/06.

España
País Vasco - es/100
Alta Velocidad
Procedimientio abierto, fecha límite 13 de noviembre de 2006, para ejecución de obras del tramo Legutiano-Escoriatza, subtramo I de la nueva línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián.
La longitud total de este tramo es de 5 km y como elementos singulares hay que destacar los 2,7 kilómetros iniciales del túnel de Albertia (bitubo con sección de 57 m²), de los 4,8 kilómetros de longitud total del túnel. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=210177-2006, DO S 198, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. Véase E-News Weekly 41/2006. 43/06.
Procedimientio abierto, fecha límite 27 de noviembre de 2006, para ejecución de obras del tramo Legutiano-Escoriatza, subtramo II de la nueva línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián.
Su longitud es de 2,4 kilómetros y la obra más singular de este trazado son los 2,1 kilómetros finales del túnel de Albertia. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=210202-2006, DO S 198, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. Véase E-News Weekly 41/2006. 44/06.

España
Madrid-Barcelona-Frontera francesa - es/20
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 13 de noviembre de 2006, para obras de ejecución del tramo Sant Julià de Ramis-Cornellá del Terri de la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa en la provincia de Girona. El tramo tiene una longitud de 3,3 km y hay dos túneles en mina con longitud total de 758 m (túnel de la Garriga) y 649 m (túnel de Sant Andreu), ambos con una sección libre de 110 m². Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=210172-2006, DO S 198, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 43/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 13 de noviembre de 2006, para obras de ejecución del tramo Cornellà del Terri-Vilademuls de la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa en la provincia de Girona. El tramo tiene una longitud de 7,1 km y hay dos túneles en mina con longitud total de 1.713 m (túnel de Llogaia) y 1.372 m (túnel de Feixes d'en Vidal), ambos con una sección libre de 90 m². Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=209095-2006, DO S 197, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 43/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 13 de noviembre de 2006, para obras de ejecución del tramo Vilademuls-Pontós de la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa en la provincia de Girona. El tramo tiene una longitud de 5,66 km y hay un túnel en mina con longitud total de 2.939 m (túnel de Les Cavorques) y una sección libre de 85 m². Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=210176-2006, DO S 198, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 43/06.

España
Asturias-Castilla y León - es/55
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 24 de noviembre de 2006, para control de las obras del tramo Túneles de Pajares-Sotiello de la nueva línea de alta velocidad León-Asturias. Este tramo de 6,1 km inicia al emboquille norte de los túneles de Pajares e incluye los túneles de Los Pontones y de Jomezana, de 3.780 m y 2.050 m respectivamente. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=209608-2006, DO S 197, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 43/06.

España
Andalucía - es/74
Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 10 de noviembre de 2006, para ejecución de las obras del tramo Almuñecar (Taramay)-Salobreña (Lobres) en la autovía del Mediterráneo A-7 en la provincia de Granada. Este tramo incluye el túnel de la Minilla, el cual presenta una longitud de 2.000 m para la calzada derecha y 1.993 m para la izquierda. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=209099-2006, DO S 197, o contáctese con el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915978537 o 915978470. Correo electrónico cpublic@mfom.es 43/06.

España
País Vasco - es/100
Alta Velocidad
Procedimientio abierto, fecha límite 13 de noviembre de 2006, para asistencia para el control de obras del tramo Abadiño-Durango de la nueva línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tiene una longitud de 3.520 m y se han proyectado dos túneles: Eguskiza, de 664 m y Mendigain, de 960 m. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=209611-2006, DO S 197, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. Véase E-News Weekly 41/2006. 43/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 13 de noviembre de 2006, para asistencia para el control de obras del tramo Mondragón-Elorrio de la nueva línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tiene una longitud de 4.440 m y se han proyectado dos túneles: Karraskain, de 410 m y Udalaitz, de 3.160 m. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=209609-2006, DO S 197, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. Véase E-News Weekly 41/2006. 43/06.

Italia
Sur Tirol - it/70
Carretera
Procedimiento abierto, fecha límite 13 de diciembre de 2006, para equipamiento del túnel de Campegno, de 1.427 m de longitud, en la carretera SS 241 en el valle de Ega. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=211228-2006, DO S 199, o contáctese con la Provincia autónoma de Bolzano, Bolzano, fax +39 0471412539. Correo electrónico gare-11.5@provincia.bz.it 43/06.

Alemania
Erfurt-Leipzig - de/51
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 9 de noviembre de 2006, para dirección de obras del túnel de Finne, de 2 x 6.886 m. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=206621-2006, DO S 194, o contáctese con DB ProjektBau, Leipzig, fax +49 3412342399 o 3419687259. Correo electrónico roswitha.becker@bahn.de 42/06.

España
Aragón - es/134
Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 26 de octubre de 2006, para construcción del tramo Arguis-Alto de Monrepós de la autovía Mudéjar A-23. Se construirá un nuevo túnel en la calzada sentido Huesca de 1.499,74 m, con 116,43 m de falso túnel. Se construye por el método de avance y destroza en cinco fases y contempla todas las obras e instalaciones necesarias para garantizar adecuadamente su seguridad. Se proyectan tres galerías de comunicación entre el nuevo túnel y el actual, dos peatonales y otra de vehículos. Se construirá un centro de control que gestione los túneles actuales y futuros entre Nueno y Jaca de la A-23. En general la sección por calzada consta de dos carriles de 3,5 m, arcén exterior de 2,5 m, interior de 1 m y bermas de 75 cm. Conéctese http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=206075-2006, DO S 194, o contáctese con el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915978537 o 915978470. Correo electrónico cpublic@mfom.es 42/06.

Francia
Ródano-Alpes - fr/11
Alta Velocidad
Procedimiento restringido, fecha límite 30 de octubre de 2006, para seguimiento de los movimientos de subsuelo e infraestructuras, y geodesia en las galerías de La Praz, Modane y Saint-Martin-la-Porte de acceso al túnel de base Lión-Turín. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=195876-2006, DO S 184, o contáctese con LTF, Chambéry, fax +33 479685683. Correo electrónico delphine.croizier@ltf-sas.com 42/06.

Francia
Provenza-Alpes-Costa Azul - fr/67
Carretera
Procedimiento abierto, fecha límite 22 de noviembre de 2006, para reconocimiento geotécnico, catas y ensayos para el nuevo túnel de Tenda en la carretera nacional RN 204. Véase E-News Weekly 41/2006, 13/2005 & 40/2004. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=203274-2006, DO S 191, o contáctese con DDE des Alpes-Maritimes, Niza, fax +33 493727395. Correo electrónico jean-jacques.cadiou@equipement.gouv.fr 42/06.

India
Himachal Pradesh - in/48
Hidroelectricidad
Invitación para sumisión de expresión de interés, fecha límite 15 de noviembre de 2006, para ejecución del proyecto hidroeléctrico de Shongtong Karcham, de 402 MW, y del proyecto hidroeléctrico de Sainj, de 100 MW. El proyecto hidroeléctrico de Shongtong Karcham en el río Satluj en el distrito de Kinnaur consiste principalmente en una presa de desvío de 22 m de alto x 241,5 m de largo x 102,5 m de ancho; un túnel de desvío del 1.187 m de largo y 10 m de diámetro; cuatro túneles de toma de 169 m a 270 m de longitud, con sección en herradura de 5 m; cuatro cámaras de sedimentación de 14 m x 25 m x 300 m; cuatro túneles alimentadores del túnel de conducción, de 95 m a 169 m de longitud; un túnel de conducción de 8.020 m de largo y 10 m de diámetro; tres galerías con sección en D de 7,5 m, de 210 m a 601 m de largo, de acceso al túnel de conducción; un pozo de compensación de 122,9 m de alto y 39,5 m de diámetro; una cámara de válvulas de 95 m x 10 m x 22 m; tres pozos de presión de 211 m de largo y 5,1 m de diámetro; una cámara de máquinas de 90 m x 20 m x 51 m; y una cámara de transformadores de 72 m x 15,5 m x 25 m.
El proyecto hidroeléctrico de Sainj en el río Sainj en el distrito de Kullu incluye principalmente una presa de desvío de 24,5 m de alto; un túnel de acceso de 100 m de largo y 4 m de diámetro; dos cámaras de sedimentación de 15 m x 7,5 m x 145 m; un túnel de conducción de 6.300 m de largo con sección en forma de herradura de 3,76 m; dos galerías en forma de D de 4 m de acceso al túnel de conducción, de 320 m y 430 m de largo; un pozo de compensación de 87 m de alto y 9 m de diámetro; un pozo de presión de 550 m de longitud y 2,75 m de diámetro; una cámara de máquinas de 59,4 m x 18,9 m x 20 m; una cámara de transformadores de 45 m x 18,9 m x 25 m; y un túnel de evacuación de 400 m con sección en D de 4,8 m.
Los licitadores interesados deben presentar su expresión de interés separadamente para ambos proyectos. Las empresas que cumplirán los criterios necesarios podrán presentar sus ofertas técnicas y económicas. Deberán ejecutar los proyectos llave en mano, es decir la ingeniería completa, compras y construcción bajo la supervisión general de Himachal Pradesh State Electricity Board (HPSEB). El control de calidad, la verificación de diseños, el monitoreo de la puesta en obra del proyecto y de la explotación del proyecto correrán a cargo de HPSEB o de una ingeniería/un consultor independiente nombrado para este propósito y mutuamente aceptado por el adjudicatario y HPSEB. Contáctese con Superintending Engineer, Corporate Planning & Contract Management, Pabbar Valley Power Corporation, Khalini, Shimla-2, Himachal Pradesh, India 171002. Tel. +91 1772622975, fax +91 1772628129. Conéctese a www.hpseb.com/tender9.htm 42/06.

Irlanda
Dublín - ie/16
Metro
Procedimiento abierto, fecha límite 22 de noviembre de 2006, para el contrato M7086 que corresponde a investigación geotécnica para el trazado propuesto del proyecto norte del metro de Dublín, sobre una distancia de 17 km aproximadamente a partir del centro ciudad. Las investigaciones podrían ser divididas en dos partes, un tramo sur para investigar las condiciones en las áreas de la ciudad donde el trazado discurre en subterráneo y una parte norte en las áreas de la ciudad donde el trazado, en conjunto, discurre en zanja o en superficie o en viaducto. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=203495-2006, DO S 191, o contáctese con Railway Procurement Agency, Dublín, tel. +353 16463511. Correo electrónico liz.mccarthy@rpa.ie 42/06.

Noruega
Akershus - no/43
Ferrocarril
Procedimiento abierto, fecha límite 8 de enero de 2007, para construcción de un túnel ferroviario de 1,2 km, incluyendo sostenimiento, inyecciones previas, estanquidad y protección al hielo, etc. y aproximadamente 800 metros de ferrocarril en superficie. Véase E-News Weekly 19/2006. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=205551-2006, DO S 193, o contáctese con Jernbaneverket, Oslo, fax +47 22455800. Correo electrónico kkn@jbv.no 42/06.

España
Asturias-Castilla y Léon - es/55
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 13 de noviembre de 2006, para control de las obras de plataforma de los tramos Sotiello-Campomanes y Campomanes-Pola de Lena, de 4,3 km y 4,9 km respectivamente, en la variante de Pajares. El primer tramo incluye los túneles bitubos de Sotiello y de Teso, de 2 x 990 m y 2 x 786 m respectivamente. El segundo tramo incluye los túneles de Vega de Ciego y de Pico de Siero, de 2.465 m y 1.646 m de longitud respectivamente. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=199100-2006, DO S 187, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 41/06.

España
Barcelona - es/116
Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 7 de noviembre de 2006, para construcción del tramo Olesa de Montserrat-Viladecavalls de la autovía B-40 (Orbital de Barcelona). Atraviesa la Sierra d'en Ribes mediante túnel que discurre en curva de 1.550 m de radio y la curva de transición con pendiente limitada al 3%. Tiene 1.264 m de longitud - de los que 1.122 m son en mina - consta de dos tubos independientes separados unos dos diámetros (35 m). La sección vial con un gálibo de 5 m supone una sección de 226,17 m² de excavación por tubo. Se emplea el método alemán construyendo primero los estribos con dos galerías laterales robustamente revestidas y después se excava la bóveda cuyo revestimiento apoya sobre los hastiales de dichas galerías. Finalmente se excava la destroza central y se ejecuta el cierre de la contrabóveda. A la salida del túnel, en el emboquille este se disponen falsos túneles para disminuir el impacto visual de la excavación. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=201812-2006, DO S 190, o contáctese con el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +915877801 o 915978470. Correo electrónico cpublic@mfom.es 41/06.

Noruega
Rogaland - no/81
Carretera
Procedimiento abierto, fecha límite 13 de noviembre de 2006, para ingeniería en materia geológica para la dirección de obras del túnel de Finnfast. Se trata de un túnel de 5,7 km con un ramal de 1,5 km que conecta con Talgje. El túnel está a aproximadamente 30 km al norte de Stavanger. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=200646-2006, DO S 189, o contáctese con Statens vegvesen Región oeste, Leikanger, fax +47 57655986. Correo electrónico anne-merete.gilje@vegvesen.no 41/06.

Singapur
Isla de Jurong - sg/22
Almacenamiento de Petróleo
Licitación, fecha límite 20 de octubre de 2006, para el contrato JTC000/T/42B/2006 que corresponde al diseño básico y dirección de obras de las cavernas subterráneas, instalaciones subterráneas y de superficie y muelle de la fase 1 de la caverna en roca de Jurong en Banyan Basin. El consultor tendrá que realizar el diseño básico de todas las obras subterráneas, incluyendo las cavernas de almacenamiento, los túneles de acceso y de conexión, los túneles de mantenimiento, los pozos de explotación, los pozos de bombeo y la ingeniería del sistema asociado de las instalaciones subterráneas necesarias para el proyecto, entre otras cosas. El consultor tendrá que realizar el diseño básico para todas las instalaciones de superficie, incluyendo un muelle en Selat Banyan West (SBW). Conéctese a www.jtc.gov.sg/Corporate/tender/expenditure+tender.asp#TenderInfo o contáctese con JTC Corporation, Contact Centre, Level 1, The JTC Summit, 8 Jurong Town Hall Road, Singapore 609434. Véase E-News Weekly 35/2006 & 17/2006. 41/06.

Francia
Ródano-Alpes - fr/60
Autopista
Procedimiento abierto, fecha límite 13 de noviembre de 2006, para estudios de ingeniería para la mejora de las instalaciones de seguridad del túnel de Orelle (3.692 m) en la autopista A43 en Saboya. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=192542-2006, DO S 181, o contáctese con SFTRF, Modane, fax +33 479053120. Correo electrónico marchespublics@tunneldufrejus.com 40/06.

Nueva Zelandia
Auckland - nz/14
Saneamiento
Después de la invitación a manifestar interés (véase E-News Weekly 8/2006), tres contratistas han sido invitados la última primavera por Watercare a participar en una licitación para el contrato 4081 del túnel del proyecto de Hobson. Los licitadores son una UTE integrada por Fletcher Construction y McConnell Dowell Constructors, John Holland y una UTE formada por Multiplex y Züblin. Después de la preselección, un proceso de licitación de dos etapas ha empezado. La primera etapa se acabó éxitosamente a finales de junio, y los pliegos fueron enviados a los contratistas a principios de julio, con plazo de presentación de ofertas a Watercare fijado a principios de octubre.
El proyecto de Hobson incluye un túnel de saneamiento de 3 km de longitud y 3,7 m de diámetro interno, aproximadamente 20 metros bajo el nivel del mar de Parnell a Orakei Domain en Auckland. El túnel se excavará con tuneladora de presión que instalará un revestimiento de dovelas de hormigón prefabricadas. También hay pozos para acceder al túnel, conexiones al colector y una nueva estación de bombeo, entre otras obras asociadas. El colector conectará el colector principal de Orakei en Parnell con una nueva estación de bombeo en Orakei Domain, y dará servicio a gran parte de la ciudad de Auckland. Para más, conéctese a www.water.co.nz 40/06.

Noruega
Oslo - no/85
Agua
Procedimiento negociado, fecha límite 30 de octubre de 2006, para estudio de alternativas del trasvase de agua de Langlia a Holsfjord, alternativa recomendada y soluciones técnicas incluyendo estimación de coste (fase 1) y proyecto preliminar para la alternativa recomendada en fase 1, diseño de un plan de desarrollo con valoración de impacto, y diseño de una base técnica para pasar a la fase de construcción (fase 2). La fase 2 es opcional. Si se construye, el túnel tendrá una longitud del orden de 30 km. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=194737-2006, DO S 183, o contáctese con la ciudad de Oslo, Oslo, fax +47 23437241. Correo electrónico erik.bjoranesset@vav.oslo.kommune.no 40/06.

Suecia
Estocolmo - se/13
Circunvalación
Procedimiento abierto, fecha límite 8 de noviembre de 2006, para coordinación de calidad durante la construcción de la circunvalación norte de Estocolmo, en particular en los túneles. Haga clic aquí. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=187721-2006, DO S 176, o contáctese con Vägverket, Estocolmo, tel. +46 771119119. Correo electrónico anna.nylen@vagverket.se 40/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 8 de noviembre de 2006, para consultoría medioambiental para comprobar que las constructoras cumplen con las políticas medioambientales durante la construcción de la circunvalación norte de Estocolmo, en particular en los túneles. Haga clic aquí. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=187722-2006, DO S 176, o contáctese con Vägverket, Estocolmo, tel. +46 771119119. Correo electrónico anna.nylen@vagverket.se 40/06.

Austria
Brenero - at/16
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 30 de octubre de 2006, para sondeos geotécnicos en Schönberg y Wolf, como parte del túnel de base del Brenero. Véase E-News Weekly 28/2006, 20/2006 & 13/2005. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=188387-2006, DO S 177, o contáctese con Brenner Basistunnel BBT, Viena, fax +43 5124030110. Correo electrónico ava@bbt-se.com 39/06.

Austria
Insbruck - at/32
Autopista
Procedimiento restringido, fecha límite 2 de octubre de 2006, para dirección de obras durante la ejecución de las obras de segundo túnel de Roppener, de 5,1 km de longitud, en la autopista A 12 del valle de Inn, que incluye también galerías transversales al tubo existente y la rehabilitación de este último. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=188813-2006, DO S 177, o contáctese con ASFINAG, Viena, fax +43 5010814020 o 5010814482. Correo electrónico baumanagement@asfinag.at 39/06.

Noruega
Hordaland - no/71
Carretera
Procedimiento abierto, fecha límite 20 de octubre de 2006, para instalaciones electrotécnicas y de seguridad del túnel submarino de Halsnøy (4,1 km). Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=190858-2006, DO S 179, o contáctese con Statens vegvesen Región oeste, Leikanger, fax +47 57655986. Correo electrónico firmapost-vest@vegvesen.no 39/06.

Portugal
Madera - pt/11
Carretera y Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 6 de diciembre de 2006, para construcción de la primera fase de la vía rápida Boaventura-São Vicente, que incluye tres túneles de 1.122 m, 1.054 m y 1.780 m además de cuatro galerías de emergencia. Véase E-News Weekly 30/2006. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=189406-2006, DO S 178, o contáctese con la Región autónoma de Madera, Funchal, fax +351 291207385. 39/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 13 de diciembre de 2006, para construcción de la primera fase de la vía rápida Ribeira de São Jorge-Arco de São Jorge, que incluye tres túneles de 1.590 m, 1.360 m y 1.180 m además de siete galerías de emergencia. Véase E-News Weekly 30/2006. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=190358-2006, DO S 179, o contáctese con la Región autónoma de Madera, Funchal, fax +351 291207385. 39/06.

Portugal
Lisboa - pt/13
Metro
Las tres UTE que pujan por la construcción del tramo Oriente-Aeropuerto de la línea roja del metro de Lisboa son MSF, Edifer, Opca, Alves Ribeiro y Sopol, con una propuesta de 107.461.026,86 euros; Zagope, Construtora do Tâmega, Soares da Costa, Teixeira Duarte, Somague, Odebrecht, Mota-Engil y Spie Batignolles, con una oferta de 135.315.089,27 euros (este licitador presentó también una alternativa para construir los túneles con TBM con una estimación de 144.625.388,97 euros); y Companhia de Obras Castillejos, Acciona y Grupo Lena, con una oferta de 119.005.573,19 euros. Haga clic pt/13. 39/06.

Egipcio
El Cairo - eg/12
Metro
Línea 3
La competición por la construcción de la primera fase de la línea 3 del metro de El Cairo ha entrado en una fase crucial con la apertura de las ofertas económicas para la obra civil (contrato 2) el 12 de septiembre de 2006. El grupo liderado por Vinci Construction y Bouygues presentaron una oferta más baja (125,5 millones de euros) que su competidor, la constructora española OHL aliada con la egipciana ECTTP. La adjudicación oficial del contrato además de otros tres (señalización y telecomunicaciones, equipamientos electromecánicos y equipamiento de la vía) será anunciada el 5 de octubre. Pinche eg/12.
Según la valoración, los dos competidores han sido precalificados para la obra civil e igualmente para el conjunto del proyecto incluyendo la energía eléctrica, la obra electromecánica, máquinas expendedoras, cocheras y sistema de gestión del mantenimiento. Sin embargo, para el proyecto común, las empresas francesas y sus asociados (es decir Arab Contractors y Orascom) son las únicas que presentaron una oferta.
El ambicioso proyecto, impulsado por la Autoridad nacional de túneles (NAT), pretende conectar centros urbanos importantes, a partir del noroeste del Gran El Cairo en Imbaba hasta el noreste en Heliópolis, con parada en el aeropuerto internacional de El Cairo. La línea en su totalidad tendrá 33 kilómetros, cruzará dos brazos del Nilo y en mayoría discurrirá en túnel. Se utilizarán tuneladoras de lodos. 27 de las 29 estaciones se construirán entre pantallas. 38/06.

Estados Unidos
Nueva Jersey - us/100
Saneamiento
Se avisa a los contratistas de obras subterráneas que la Autoridad de saneamiento del condado de Middlesex invita, hasta el 31 de octubre de 2006, a los contratistas con gran experiencia en obras de construcción de túneles a precalificarse para la construcción de un túnel de 1.190 metros bajo y en la boca del río Raritan en el centro del Nueva Jersey. La construcción consistirá en un túnel de 3,9 m de diámetro interior revestido con dovelas de hormigón sujetadas al terreno con pernos, con juntas estancas y cuyo hueco anular exterior se rellenará con mortero. Se construirá en terreno blando mediante una tuneladora presurizada. La construcción del túnel incluirá la instalación en su interior de dos tuberías paralelas de 152 cm de diámetro de la estación de bombeo Edison de la Autoridad, localizada en la orilla norte (Edison) del río, a la depuradora de la Autoridad ubicada en Sayreville, al sur del río. La redacción de proyecto es de Hatch Mott MacDonald. Las empresas interesadas son invitadas a visitar la web de la Autoridad para información adicional, www.mcua.com/request_for_qualifications.htm, o contáctese con Donato J. Tanzi, P.E., Division Manager/Chief Engineer, Middlesex County Utilities Authority, PO Box 159, 2571 Main Street Extension, Sayreville, NJ 08872, tel. +1 7327213800, fax +1 7327210206. 38/06.

Portugal
Madera - pt/11
Carretera y Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 27 de noviembre de 2006, para la construcción de la primera fase de la vía rápida Faja da Ovelha-Ponta do Pargo. Se trata de un tramo de 5,7 km, que comprende cuatro túneles de una longitud total de 2.220 m. Véase E-News Weekly 30/2006. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=185371-2006, DO S 174, o contáctese con Región autónoma de Madera, Funchal, fax +351 291207383. 38/06.

Suecia
Estocolmo - se/30
Electricidad
Procedimiento abierto, fecha límite 29 de octubre de 2006, para gestión contractual para la construcción del túnel de cables eléctricos de Skanstull-Solberga. La principal tarea es asegurar, para el cliente, que todos los requisitos contractuales están cumplidos. La gestión de los contratos necesita pericia y trabajo de administración. Pinche se/30 para más detalles sobre el túnel. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=182698-2006, DO S 171, o contáctese con Stockholm Stad Markkontoret, Estocolmo, fax +46 13312490. Correo electrónico toblas.kednert@mk.stockholm.se o request@opic.com 38/06.

España
Navarre - es/72
Canal de Navarra
Procedimiento abierto, fecha límite 28 de septiembre de 2006, para ejecución de las obras de los tramos 6, 7A y 19A del Canal de Navarra, que incluyen el túnel de Lobera, de 1,2 km y 5,4 m de diámetro interior. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=163497-2006, DO S 151, o contáctese con Canal de Navarra, Zaragoza, fax +34 976306660. 37/06.

Grecia
Grecia Central - gr/29
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 2 de octubre de 2006, para construcción del túnel de Orthris (2 x 6,5 km), que incluye extremidades en falso túnel en cada tubo. El contrato también incluye dos galerías de acceso de 900 m cada una y un túnel de tubo único para doble vía de 400 m. El túnel de Orthris se construirá con excavadoras convencionales. Se vuelve a licitar el proyecto. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=164604-2006, DO S 152, o contáctese con Erga OSE, Atenas, fax +30 2105283392 o 2105283149. Correo electrónico pakoukou@ergose.gr 37/06.

Noruega
Akershus - no/63
Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 30 de octubre de 2006, para realización de planes de construcción completos y pliegos de licitación del tramo Boksrud-Minnesund de la E6 en el municipio de Eidsvold. La E6 debe ensancharse de dos (en algunos sitios tres) a cuatro carriles en este tramo de 8,3 km, que incluye un túnel nuevo de 1.100 m aproximadamente para dos carriles y reparaciones del túnel existente. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=181943-2006, DO S 170, o contáctese con Statens vegvesen Región este, Lillehammer, tel. +47 81522000. Correo electrónico eva.winge@vegvesen.no 37/06.

Portugal
Lisboa - pt/13
Metro
Procedimiento abierto, fecha límite 11 de octubre de 2006, para coordinación, inspección y dirección de calidad, seguridad y medioambiental durante la construcción del tramo Oriente-Aeropuerto de la línea roja. Pulse pt/13 para detalles. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=181175-2006, DO S 169, o contáctese con Metropolitano de Lisboa, Lisboa, fax +351 217980605 o 213500118. 37/06.

Alemania
Bavieria - de/79
Carretera
Procedimiento negociado acelerado, fecha límite 26 de septiembre de 2006, para diseño de un túnel de 3.577 m de largo en la variante de la carretera B 23 en Garmisch-Partenkirchen y su galería de emergencia paralela. Véase E-News Weekly 30/2006. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=173748-2006, DO S 161, o contáctese con Strassenbauamt Weilheim, Weilheim, fax +49 881645100. Correo electrónico poststelle@sbawm.bayern.de 36/06.
36/06.

Estados Unidos
Washington - us/94
Seattle
Saneamiento
Concurso público, fecha límite 21 de septiembre de 2006, para el túnel oeste de la red de conducción de Brightwater (tramo 4), por valor de 105,4 millones de dólares, que consiste en construir un túnel revestido con dovelas de 6.430 metros y 3,96 m de diámetro mínimo, 762 metros de los cuales tendrán un revestimiento secundario de 3,05 m de diámetro mínimo, 165 metros de colector efluente de 1,52 m construido por microtuneladora y una estructura de emboquille de 15,2 m de profundidad para lanzar una TBM. El contrato también incluye la construcción de una instalación de filtración. Conéctese a www.metrokc.gov/procurement/rfpdocs/2006/July/Construction/C00007C06/C00007C06.pdf o contáctese con King County, tel. +1 2062633735, fax +1 2066841486, correo electrónico crystal.graham@metrokc.gov 36/06.
El grupo francés de construcción y concesiones Vinci Construction Grands Projets, en UTE con Parsons RCI (el 20%) y Frontier-Kemper Constructors (otro 20%), ha ganado un contrato de 209,7 millones de dólares adjudicado por el condado de King para construir dos túneles al sur del condado de Snohomish y al norte del condado de King en el estado de Washington. Los túneles forman parte del tramo central del túnel de conducción de Brightwater (26 km), el más importante proyecto de saneamiento de agua de la región en 40 años. Las obras correspondientes a este túnel incluyen dos túneles, uno de Kenmore al polígono industrial de North Creek en Bothell y otro de Kenmore al noreste de Ballinger Way en Shoreline. La longitud combinada de los túneles es de alrededor de 9,6 km. La UTE, con sede en Montreal, ejecutará un túnel de 6,1 km de largo y otro de 3,6 km, ambos conectados a una EDAR al norte de Seattle. Conéctese a www.vinci.com, www.parsons.com o www.rci-group.com y a www.frontier-kemper.com
La construcción de los túneles del 4,27 m de diámetro, revestidos con dovelas de hormigón prefabricadas, empieza el 28 de agosto de 2006 y durará 51 meses. Los equipos de mineros utilizarán dos tuneladoras de lodos de 5,3 m de diámetro exterior y excavarán también dos pozos profundos de 28 m y 63 m de profundidad - uno cerca de la intersección de la avenida 80 noreste y de la calle 192 noreste en Kenmore, y otro por el noreste de Ballinger Way en Shoreline - para lanzar y recepcionar las TBM. Las presiones alcanzarán hasta 7 bar.
El contratista instalará seis tuberías en el túnel comprendidas entre 36 cm y 3,2 m de diámetro además de dos cables de fibra óptica para monitorear las instalaciones de Brightwater. El espacio del túnel alrededor de las tuberías será rellenado con hormigón después de su instalación.
Por otra parte, las constructoras abrirán zanjas para colocar una tubería más pequeña de 1.036 metros de recorrido de la boca de Kenmore y conectar las nuevas tuberías de Brightwater a la red de saneamiento local existente, mediante una combinación del método a cielo abierto y de microtuneladora (aproximadamente 500 metros). Está previsto que la construcción del tramo central del túnel de conducción de Brightwater sea terminada en 2010.
El condado ya ha contratado a Jacobs Civil para que se encargue de la dirección de obras para las estructuras de conducción. La UTE MWH / Jacobs Associates diseña la red y CDM ha sido encargada de trabajos geotécnicos como parte del diseño del túnel. Conéctese a www.jacobs.com, www.mwhglobal.com, www.jacobssf.com y a www.cdm.com 36/06.
El tramo este de las obras del túnel de Brightwater, de North Creek al sitio de la EDAR en la carretera de estado número 9, fue adjudicado a una UTE formada por Kenny, J. F. Shea y Traylor. El contrato corresponde a la construcción de aproximadamente 4,27 km de túnel de 4,89 m de diámetro interior, que albergará cuatro tuberías y tres cables de fibra óptica, pozos de ataque y de recepción, una estación de bombeo y 731 metros de microtúnel. Pulse us/94. Véase E-News Weekly 44/2005. Conéctese a http://dnr.metrokc.gov/wtd/brightwater/contracts/conveycontracts.htm 36/06.

España
Barcelona - es/22
Metro
Procedimiento abierto, fecha límite 18 de septiembre de 2006, para redacción del proyecto constructivo del prolongamiento de la línea 2 entre Sant Antoni y Parc Logístic. La ampliación es de 5,2 kilómetros y cinco nuevas estaciones (Poble Sec, Fira 1-MNAC, INEFC, Foc Cisell y Fira 2). Después de Fira 2, el nuevo tramo continuirá hasta Parc Logístic, a partir del cual el proyecto implica que las líneas 2 y 9 compartan un mismo túnel entre la estación de Parc Logístic y el aeropuerto de El Prat. Más informaciones en E-News Weekly 35/2006. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=162261-2006, DO S 150, o contáctese con GISA, Barcelona, fax +34 93 4444448. Correo electrónico contractacio@gisa.es 35/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 18 de septiembre de 2006, para auscultación topográfica y geotécnica de las obras de proyecto modificado de infraestructuras, superestructuras y electrificación del tramo Horta-Vall d'Hebron de la línea 5. Es en este tramo donde se produjo el hundimiento de un túnel de maniobras en enero de 2005 (véase E-News Weekly 14/2006 & 8/2005 y pinche aquí). Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=162257-2006, DO S 150, o contáctese con GISA, Barcelona, fax +34 93 4444448. Correo electrónico contractacio@gisa.es 35/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 18 de septiembre de 2006, para control de calidad de las obras de proyecto modificado de infraestructuras, superestructuras y electrificación del tramo Horta-Vall d'Hebron de la línea 5. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=162325-2006, DO S 150, o contáctese con GISA, Barcelona, fax +34 93 4444448. Correo electrónico contractacio@gisa.es 35/06.

España
Barcelona - es/29
Ferrocarril
Procedimiento abierto, fecha límite 19 de septiembre de 2006, para ejecución de las obras del prolongamiento de la línea S1 entre Terrassa-Rambla y Can Roca. Se trata de un tramo de 4.505 m, de los cuales tramos en túnel entre estaciones de 1.275 m, 630 m, 1.047 m y 190 m. Se construirá el túnel con una TBM EPB equipada con picas, cortadores y cinceles retráctiles. El diámetro exterior es de 6,9 m mientras que el interior es de 6 m. Revestimiento de dovelas de 30 cm (seis más la clave). El contrato incluye dos estaciones (intercambiador RENFE y Can Roca), que se construirán entre pantallas. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=164172-2006, DO S 152, o contáctese con GISA, Barcelona, fax +34 93 4444448. Correo electrónico contractacio@gisa.es 35/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 19 de septiembre de 2006, para dirección de obras del prolongamiento de la línea S1 entre Terrassa-Rambla y Can Roca. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=164498-2006, DO S 152, o contáctese con GISA, Barcelona, fax +34 93 4444448. Correo electrónico contractacio@gisa.es 35/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 19 de septiembre de 2006, para coordinación de seguridad y salud de las obras del prolongamiento de la línea S1 entre Terrassa-Rambla y Can Roca. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=164499-2006, DO S 152, o contáctese con GISA, Barcelona, fax +34 93 4444448. Correo electrónico contractacio@gisa.es 35/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 19 de septiembre de 2006, para control de calidad de las obras del prolongamiento de la línea S1 entre Terrassa-Rambla y Can Roca. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=164521-2006, DO S 152, o contáctese con GISA, Barcelona, fax +34 93 4444448. Correo electrónico contractacio@gisa.es 35/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 19 de septiembre de 2006, para inspecciones previas a las obras del prolongamiento de la línea S1 entre Terrassa-Rambla y Can Roca. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=164522-2006, DO S 152, o contáctese con GISA, Barcelona, fax +34 93 4444448. Correo electrónico contractacio@gisa.es 35/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 19 de septiembre de 2006, para auscultación de las obras del prolongamiento de la línea S1 entre Terrassa-Rambla y Can Roca. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=164524-2006, DO S 152, o contáctese con GISA, Barcelona, fax +34 93 4444448. Correo electrónico contractacio@gisa.es 35/06.

España
Galicia - es/45
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 25 de septiembre de 2006, para control y vigilancia de las obras del tramo Vigo-Das Maceiras (9 km) en el eje atlántico de alta velocidad entre La Coruña y Vigo. Este tramo incluye el túnel doble de 6 km de Das Maceiras que permitirá salvar el monte de A Madroa. Ambos tubos se construirán a una distancia de 30 m y serán conectados por galerías transversales cada 250 m. Véase E-News Weekly 46/2004. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=167256-2006, DO S 155, o contáctese con el Ministerio de Fomento, Madrid, fax 34 91 5979342 o 915978470. Correo electrónico vrpascual@mfomento.es o cpublic@fomento.es 35/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 27 de septiembre de 2006, para ejecución de las obras del tramo Redondela-Soutomaior (3,5 km) en el eje atlántico de alta velocidad entre La Coruña y Vigo. Este tramo incluye un túnel de 2.155 m en Arcade. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=168630-2006, DO S 155, o contáctese con el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 91 5979342 o 915978470. Correo electrónico vrpascual@mfomento.es o cpublic@fomento.es 35/06.

España
Barcelona - es/48
Metro
Línea 9
Procedimiento abierto, fecha límite 26 de septiembre de 2006, para redacción del anteproyecto del tramo 3, Zona Universitaria-Sagrera Meridiana (túnel y estaciones) en la línea 9 del metro de Barcelona. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=169694-2006, DO S 157, o contáctese con GISA, Barcelona, fax +34 934444488. Correo electrónico contractacio@gisa.es 35/06.

España
Aragón - es/134
Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 6 de octubre de 2006, para control y vigilancia de las obras de la autovía de Mudéjar A-23, tramo Argüis-Alto de Monrepós, entre Huesca y Pamplona. La calzada Huesca es una duplicación de la calzada existente que obliga a construir un túnel de 1.500 metros, paralelo al actual. Además, se proyectan tres galerías de comunicación, dos de peatones y una de vehículos, entre el nuevo túnel y el actual. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=162313-2006, DO S 150, o contáctese con el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915978537 o 5978470. Correo electrónico cpublic@mfom.es 35/06.

Austria
Styria & Austria Superior - at/17
Autovía
Procedimiento negociado, fecha límite 4 de septiembre de 2006, para control durante la fase de diseño del segundo tubo, de 5,5 km, del túnel de Bosruck en la autovía A9 de Pyhrn, con opción para los trabajos de rehabilitación del túnel existente. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=159992-2006, DO S 148, o contáctese con ASFINAG, Viena, fax +43 5010814020. Correo electrónico baumanagement@asfinag.at 33-34/06.

Bélgica
Amberes - be/20
Ferrocarril
Procedimiento negociado, fecha límite 25 de agosto de 2006, para reconocimientos geotécnicos (40 sondeos y pruebas en laboratorio) a lo largo del trazado de la segunda línea ferroviaria bajo el río Escaut. El proyecto forma parte de la línea ferroviaria de Liefkenshoek en Amberes entre la zona portuaria en la orilla izquierda del Escaut y la red ferroviaria existente en la orilla derecha. Véase E-News Weekly 42/2005. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=161204-2006, DO S 149, o contáctese con Tuc Rail, Bruselas, fax +32 25297943 o 25297810. Correo electrónico dmc@tucrail.be 33-34/06.

España
Barcelona - es/48
Metro
Línea 9
Procedimiento abierto, fecha límite 15 de septiembre de 2006, para control de calidad de la línea 9 del metro de Barcelona, tramo 1 Aeropuerto-Parque Logístico, subtramos Terminal entre pistas-P.k. 4+500 y P.k. 4+500-Llobregat. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=158878-2006, DO S 147, o contáctese con GISA, Barcelona, fax +34 934444488. Correo electrónico contractacio@gisa.es 33-34/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 15 de septiembre de 2006, para control de calidad de la línea 9 del metro de Barcelona, tramo 2 Parque Logístico-Zona Universitaria, subtramo Parque Logístico-Fira, y tramo 1 Aeropuerto-Parque Logístico, subtramo Llobregat-Parque Logístico. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=158874-2006, DO S 147, o contáctese con GISA, Barcelona, fax +34 934444488. Correo electrónico contractacio@gisa.es 33-34/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 15 de septiembre de 2006, para control de calidad de la línea 9 del metro de Barcelona, tramo 2 Parque Logístico-Zona Universitaria, subtramo Bifurcación-Pozo de ataque en calle Motors. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=158866-2006, DO S 147, o contáctese con GISA, Barcelona, fax +34 934444488. Correo electrónico contractacio@gisa.es 33-34/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 18 de septiembre de 2006, para control de calidad de estudios y proyectos de la línea 9 del metro de Barcelona. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=161116-2006, DO S 149, o contáctese con GISA, Barcelona, fax +34 934444488. Correo electrónico contractacio@gisa.es 33-34/06.

España
País Vasco - es/100
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 25 de agosto de 2006, para control de las obras del tramo Legutiano-Escoriatza (7,4 km), subtramos I y II en la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Este tramo incluye el túnel de Albertia, de 4,6 km de longitud. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=152911-2006, DO S 142, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 33-34/06.

España
Andalucía - es/125
Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 6 de octubre de 2006, para control y vigilancia de las obras de la travesía de San Pedro de Alcántara, que incluye un falso túnel de 1,1 km. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=155309-2006, DO S 144, o contáctese con el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915978537 o 915978470. 33-34/06.

Francia
París - fr/30
Ferrocarril
Aviso de concesión, fecha límite 30 de octubre de 2006, para la línea Charles de Gaulle Express entre el centro de París y el aeropuerto de Charles de Gaulle en Roissy. El proyecto incluye un túnel artificial de aproximadamente 700 m entre las estaciones Gare de l'Est y Gare du Nord y un túnel de 400 m bajo la pista número 4 en el aeropuerto CDG. Además, un túnel natural de 300 m y un túnel artificial de 200 m serán necesarios antes de la estación Gare de l'Est. Véase E-News Weekly 24/2004. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=160688-2006, DO S 149, o contáctese con el Ministerio de transporte, París, fax +33 140811661. Correo electrónico cdg-express.dtfc.dgmt@equipement.gouv.fr. También conéctese a www.cdgexpress.org 33-34/06.

Francia
Lión - fr/54
Metro
Procedimiento negociado, fecha límite 15 de septiembre de 2006, para el contrato 06.97 consistente en la preparación de los expedientes administrativos (información pública, estudio de impacto ambiental, etc.) para el prolongamiento de la línea B del metro de Lión de Gerland a Oullins, de 1,7 km de longitud incluyendo una travesía del Ródano. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=157731-2006, DO S 146, o contáctese con Sytral, Lión, fax +33 478531284. 33-34/06.

Francia
Provenza-Alpes-Costa Azul - fr/69
Carretera
Procedimiento abierto, fecha límite 25 de septiembre de 2006, para el estudio preliminar de un túnel de 2 km aproximadamente bajo el monte Alban entre Niza y Villefranche-sur-Mer. Véase E-News Weekly 12/2006. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=159862-2006, DO S 148, o contáctese con Communauté d'Agglomération de Nice Côte d'Azur, Niza, fax +33 489981033 o 489981646. 33-34/06.

Italia
Lión-Turín - it/80
Alta Velocidad
Procedimiento negociado, fecha límite 22 de septiembre de 2006, para el estudio de impacto ambiental en la parte italiana del túnel de base Lión-Turín, de la frontera al emboquille del túnel de Gravio en Borgone. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=162449-2006, DO S 150, o contáctese con Lyon Turin Ferroviaire, Chambéry, fax +33 479685683. Correo electrónico delphine.croizer@ltf-sas.com 33-34/06.

Portugal
Madeira - pt/11
Carretera y Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 11 de octubre de 2006, para construcción de una nueva carretera entre Vasco Gil y Fundoa, que incluye siete túneles cortos de tubo único: 365 m, 27 m, 300 m, 100 m, 50 m, 685 m y 200 m. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=153642-2006, DO S 143, o contáctese con Región autónoma de Madeira, Funchal, fax +351 291207385. 33-34/06.

Suecia
Estocolmo - se/30
Electricidad
Detalles son disponibles sobre la construcción del túnel del cable eléctrico Skanstull-Solberga en Estocolmo. El túnel principal incluye tramos de 18,3 m2 sobre una distancia de 5.560 m (altura de 5 m) y 20,3 m2 sobre 780 m (altura de 5,5 m). Para ambos túneles, la anchura es de 4 m. Hay también tres túneles de trabajo de 27,4 m2, cuya distancia total es de 780 m, y cinco pozos verticales para cables, ventilación y escaleras. Hay túneles profundos en roca (principalmente gneis) bajo el nivel freático. El nuevo túnel no podrá causar el rebajamiento del nivel freático debido a la presencia de edificios existentes en superficie y túneles a salvar encima del nuevo túnel. Se prevé construir el túnel por método convencional a plena sección, mediante jumbo de perforación y explosivos pero soluciones alternativas podrían ser aceptadas. Para impedir las venidas de agua, están previstos principalmente perforaciones e inyecciones de hormigón. Para reforzar la roca, se utilizarán bulones y hormigón proyectado con y sin fibras. Encofrados de hormigón a las bocas del túnel. Construcción de acero en los cinco pozos. Pequeñas cavernas subterráneas para equipamientos técnicos son necesarias. Ya se han sacado las obras a concurso para adjudicarlas en diciembre de 2006. La construcción comenzará inmediatamente después para acabarse el 31 de mayo de 2010. Pinche se/30. 33-34/06.

Suiza
Zurich - ch/37
Ferrocarril
Procedimiento abierto, fecha límite 19 de enero de 2007, para la construcción del túnel de Weinberg (lote 3.2) en la línea Altstetten-Estación central de Zurich-Oerlikon, tramo 3. El contrato cuenta con un pozo de ataque de Brunnenhof, un túnel de doble vía de 4,5 km y 95 m2 a construir mediante una TBM en suelos blandos para la mayor parte (4,1 km), 100 metros de túnel por métodos convencionales, cuatro túneles de escape y de rescate que totalizan 2,4 km, con sección de 21 m2, a construir también por métodos convencionales, y aproximadamente 115 metros de micropilotes. Véase E-News Weekly 33/2006. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=161247-2006, DO S 149, o contáctese con CFF, Zurich, tel. +41 443871500. 33-34/06.

Austria
Viena - at/61
Circunvalación
Licitación abierta, fecha límite 11 de septiembre de 2006, para redacción del proyecto de ventilación para un túnel bajo el Danubio y el parque nacional del Danubio, que se construirá en el tramo Schwechat-Süssenbrunn (19 km) en la ronda exterior de Viena S1. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=151924-2006, DO S 141, o contáctese con ASFINAG, Viena, fax +43 5010814420. Correo electrónico baumanagement@asfinag.at 31-32/06.

España
Madrid-Comunidad Valenciana-Murcia - es/95
Alta Velocidad
Licitación abierta, fecha límite 17 de agosto de 2006, para construcción del tramo Seseña-Aranjuez (8,62 km) en la línea AVE Madrid-Castilla La Mancha-Valencia-Murcia, que incluye cuatro túneles: 1,7 km, 800 m, 300 m y 150 m. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=140684-2006, DO S 131, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 31-32/06.

España
Andalucía - es/132
Alta Velocidad
Licitación abierta, fecha límite 5 de septiembre de 2006, para coordinación en materia de seguridad y salud de las obras de la línea AVE Bobadilla-Granada, que incluye túneles. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=147437-2006, DO S 137, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 31-32/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 5 de septiembre de 2006, para realización de auditorías y seguimiento de la calidad así como asesoría temática durante la ejecución de las obras de la línea AVE Bobadilla-Granada, que incluye túneles. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=147438-2006, DO S 137, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 31-32/06.

España
Cataluña - es/133
Agua Potable
Procedimiento abierto, fecha límite 18 de septiembre de 2006, para dirección de obra del proyecto de complementación de la conexión entre las ETAP del Llobregat y del Ter, tramo Fontsanta-Trinidad, túnel y conducción Fontsanta-Trinidad entre la riera de Sant Just Desvern y la estación distribuidora de la Trinidad. La longitud del tramo es de 14.960 m, de los cuales un túnel de 12.035 m a través de Collserola.
El diámetro de excavación será de 5,80 m y el diámetro interior de 5,20 m. También habrá un pozo de 5 m de diámetro y 75 m de profundidad para chimenea de equilibrio, dos galerías de acceso intermedias de 21 m² de sección de 744 y 350 m de longitud cada una de ellas y una tercera galería de 28 m² de sección y de 813 m de longitud. La geología prevista consiste en pizarras marrones y sericíticas, granodiorita, esquistos, rocas calcosilicatadas e intrusiones porfíricas. Se prevé utilizar dos tuneladoras de doble escudo y revestir el túnel con dovelas de hormigón armado prefabricadas. Para el desescombro, se recurrirá a una loco y un tren de desescombro. Está previsto licitar las obras en octubre. La fecha prevista de inicio de las obras de excavación es el primer trimestre del año 2007, siendo su finalización programada para el cuarto trimestre del año 2009. El coste previsto es de 130 millones de euros. La empresa adjudicataria de la dirección de obra asistirá a Aigües Ter Llobregat para terminar la redacción de proyecto. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=154248-2006, DO S 143, o contáctese con Aigües Ter Llobregat, Sant Joan Despí, fax +34 933732322. Correo electrónico rmorros@atll.net 31-32/06.

Estados Unidos
California - us/93
Autopista
El departamento de transporte de California saca a concurso, con fecha límite el 2 de septiembre de 2006, el contrato 04-1123U4 de construcción de la autopista del estado en el condado de San Mateo a proximidad de Pacifica del Km 4,7 al Km 1 al sur de Lindamar Boulevard, que incluye la construcción del túnel bitubo de Devil's Slide (1.220 m). El túnel tendrá una anchura de 9,15 m, con bermas de 2,45 m, y cruzará la sierra de San Pedro. Contáctese con Department of Transportation, Plans and Bid Documents, Room 0200, MS #26, Transportation Building, 1120 N Street, Sacramento, California 95814. Tel. +1 9166544490, fax +1 9166547028, correo electrónico Duty_Senior_District04@dot.ca.gov
Se empleará el método de excavación a sección dividida para excavar y reforzar este túnel gemelo, con sección estándar y ensanchada, galerías de comunicación transversales, cámaras de equipos, galerías de acceso, micropilotes con gunitado en la boca sur y nichos. El método de excavación a sección dividida utiliza los principios del método austriaco, modificado con el fin de predeterminar las diferentes medidas de consolidación necesarias, es decir categorias de sostenimiento en las diferentes partes del túnel. Las necesidades de consolidación están determinadas de antemano para adaptarse con las condiciones encontradas en el túnel y el sostenimiento cambia para mantener la estabilidad del terreno y la seguridad de las obras de excavación. El método de excavación a sección dividida utiliza una serie de técnicas de sostenimiento, entre las cuales se encuentran las siguientes: cerchas reticuladas, drenaje de las aguas subterráneas, tubos de acero inyectados (micropilotes), diferentes tipos de pernos de roca y de barras de acero, bulones de anclaje al frente y gunita. Véase E-News Weekly 40/2004 & 37/2004. Para más detalles, conéctese a www.dot.ca.gov/hq/esc/oe/project_ads_addenda/04/04-1123U4/pdf/04-1123U4sp.pdf y a www.dot.ca.gov/dist4/construction/Inquiries/04-1123U4_inquiry.html. Conéctese también a
www.dot.ca.gov/dist4/dslide 31-32/06.

Francia
Rennes - fr/15
Metro
Licitación abierta, fecha límite 7 de septiembre de 2006, para servicions de ingeniería para la preparación de los pliegos de licitación, las negociaciones y la contratación de los sistemas y estudios de ingeniería civil de la línea B y del prolongamiento de la línea A de la red de metro sin conductor de Rennes. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=148561-2006, DO S 138, o contáctese con Communauté d'agglomération Rennes Métropole, Rennes, fax +33 299314733 o 299354870. Correo electrónico metropole@agglo-rennesmetropole.fr o investissements-transports@agglo-rennesmetropole.fr 31-32/06.

Noruega
More y Romsdal - no/21
Carretera
Licitación abierta, fecha límite 19 de septiembre de 2006, para instalaciones eléctricas en el túnel de Eiksund (7.765 m), Helgehorn (1.162 m) y Morkaås (600 m), todos de tubo único, en la carretera nacional 653. Pinche aquí. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=150934-2006, DO S 140, o contáctese con Statens vegvesen Region central, Molde, fax +47 71274101 o 70175076. Correo electrónico firmapost-midt@vegvesen.no o sylvi.sater@vegvesen.no 31-32/06.

República Checa
Praga - cz/22
Ronda
Procedimiento abierto, fecha límite 23 de agosto de 2006, para monitoreo geotécnico e hidrogeológico para el túnel bitubo de Komorany (1.924 m / 1.937 m), en el lote 513 de la ronda de Praga. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=131355-2005, DO S 123, o contáctese con RSD, Praga, fax +420 284009191 o 284009194. Correo electrónico petr.kural@rsd.cz o milada.vrtalova@rsd.cz 30/06.

España
Asturias - es/62
Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 4 de septiembre de 2006, para control y vigilancia de las obras del tramo Las Dueñas-Muros de Nalón de la autovía A-8 del Cantábrico. Como elementos singulares destaca la construcción de tres túneles dobles, con una longitud total de más de 1.200 metros. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=128203-2006, DO S 120, o contáctese con el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915978537 o 915978470. Correo electrónico cpublic@mfom.es 29/06.

España
Bilbao - es/114
Ferrocarril
Procedimiento abierto, fecha límite 1 de septiembre de 2006, para redacción del proyecto de construcción del túnel bajo el monte Artxanda. El proyecto forma parte de la futura conexión entre Bilbao y el aeropuerto de Loiu. Contempla un túnel de doble vía de unos 1.800 metros. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=140668-2006, DO S 131, o contáctese con la Red Ferroviaria Vasca, Bilbao, fax +34 944329189. Correo electrónico ets@ets-rfv.es 29/06.

Fiji
Viti Levu - fj/11
Hidroelectricidad
Invitación a manifestar interés, fecha límite 28 de julio de 2006, para obra civil del proyecto hidroeléctrico de Nadarivatu, que incluye la excavación de un diámetro de 2 km de longitud y 3 m de diámetro. Se prevé construir el proyecto entre noviembre de 2006 y mayo de 2008. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=137214-2006, OJ S 129, o contáctese con MWH New Zealand Ltd, Dunedin, fax +64 34770616. Correo electrónico greg.brown@mwhglobal.com 29/06.

Francia
Tolón - fr/38
Autopista
Procedimiento abierto, fecha límite 8 de septiembre de 2006, para supervisión topográfica externa, como parte del segundo túnel, de 1,8 km, de unión entre las autopistas A 50 y A 57 en Tolón. El contrato incluye, en particular, el control de mediciones en el túnel. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=139284-2006, DO S 130, o contáctese con DDE du Var, Tolón, fax +33 494463250 o 494468141. Correo electrónico dde-var@equipement.gouv.fr o art.dde-var@equipement.gouv.fr 29/06.

Albania
Albania Central - al/12
Hidroelectricidad
Procedimiento abierto, fecha límite 15 de agosto de 2006, para construcción de un túnel subterráneo, cerca de la ciudad de Elbasan, de una longitud total de 3.000 metros y de un diámetro de 2,5 a 4 m según la maquinaria disponible. El subsuelo está formado por caliza. Coste ideal estimado: 2 millones de euros. Se prevé comenzar la obra en agosto o a principios de septiembre de 2006. Para más información, correo electrónico tunnelalbania@yahoo.com 28/06.

Italia
Roma - it/14
Metro
Los tres grupos de empresas que presentaron ofertas para la ejecución y explotación, en régimen de concesión, de la línea D del metro de Roma son: una UTE entre Vianini Lavori (líder) y Consorzio Cooperative Costruzioni (CCC); otra UTE integrada por Condotte d'Acqua (líder) y Pizzarotti; y una UTE encabezada por Impregilo con Astaldi, Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari, AnsaldoBreda, Sirti y Azienda Trasporti Milanesi (ATM). La selección de la promotora del proyecto, quien será la encargada de redactar el proyecto preliminar, está prevista para finales de 2006. La aprobación del proyecto se ha fijado para 2007.
Este proyecto servirá de base para la convocatoria del concurso previsto para principios de 2008. La concesionaria será anunciada al fin de 2008. La concesionaria construirá y gestionará la línea durante 25 años por cuenta de la administración municipal. Al término de la concesión, la propiedad de la línea D será transferida sin coste al Ayuntamiento de Roma. El procedimiento prevé, sin embargo, la adjudicación del tramo prioritario de Fermi a Prati Fiscali (11 km, 12 estaciones), con opción para adjudicar los tramos ulteriores: ramal este hasta Via Ugo Ojetti (5 km, 6 estaciones) y el prolungamiento sur hasta Piazzale dell'Agricoltura (4 km, 4 estaciones). El coste del tramo prioritario corresponde al 65% del proyecto y asciende a 1.860 millones de euros mientras que el ramal este y el prolungamiento sur totalizan respectivamente 600 y 400 millones de euros. Pinche aquí y aquí. Conéctese a www.romametropolitane.it 28/06.

Suecia
Estocolmo - se/30
Electricidad
Procedimiento abierto, fecha límite 16 de octubre de 2006, para construcción de un túnel de cableado subterráneo de 7 km de Skanstull a Solberga al sur de Estocolmo, un túnel de trabajo y una estructura terminal. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=133115-2006, DO S 125, o contáctese con Stockholms Stads Markkontor, Estocolmo, tel. +46 84800000. Correo electrónico tobias.kednert@mk.stockholm.se o ake.stiberg@carlbro.se 28/06.

Taiwan
Taipei - tw/13
Metro
Para el contrato CG590B de la línea Songshan licitado por el departamento de sistemas de transporte rápido (DORTS), la longitud del túnel es de 2.040 metros. Hay cuatro túneles entre las estaciones G17 y G18, y G18 y G19. Entre G17 y G18, la longitud de la vía ascendente es de 318,9 metros y la de la vía descendente de 318,6 metros. Entre G18 y G19, la longitud de la vía ascendente es de 701,5 metros y la de la vía descendente de 701,4 metros. El diámetro exterior del túnel es de 6,1 m y el diámetro interior de 5,6 m. El contrato CG590B está localizado en la cuenca de Taipei y la unidad estratigráfica se compone de formaciones de Songshan del Cuaternario. La formación de Songshan consiste en depósitos aluviales compuestos por interbancos de arcilla limosa y arena limosa. El espesor del estrato superficial del suelo es del orden de 2-3 metros y hay arcilla limosa y arena limosa (en este orden) bajo el estrato superficial. Hay igualmente gravas hasta la profundidad de 55 metros.
El método constructivo de las estaciones soterradas, del área de maniobras y del tronco común es el de las pantallas mientras que los túneles se perforarán con tuneladora de escudo.
El proyecto cuenta con dos estaciones subterráneas (G18 y G19). La G18 es una estación de tres plantas (21,87 m de ancho x 240 m de largo x 24,7 m de profundidad). La G19 es también una estación de tres plantas (25,95 m de ancho x 219 m de largo x 25 m de profundidad). Las demás estructuras subterráneas incluyen un tramo en embudo (lado este de G17), un área de maniobras (lado oeste de G18) y un tronco común. El tramo en embudo mide 11,5 a 13 m de ancho, 90 m de largo y 20,5 m de profundidad. El área de maniobras es de 9 m de ancho, 365,3 m de largo y 24,7 m de profundidad. La longitud del tronco común es de 1.985 m, de los cuales 1.808 m a construir entre pantallas, 177 m en hinca, además de un cajón de 4,7 m de ancho x 2,4 m de alto al este de la carretera norte de Tuahwa y un cajón de 2,4 m de ancho y 24 m de alto al oeste de esta misma carretera.
Los consultores encargados del diseño detallado son Resources Engineering Services y CTCI Corporation. El proyecto será construido entre el 10 de julio de 2006 y abril de 2013. El importe estimado del contrato CG590B es de 10.082.311.163 dólares taiwaneses. Se está proyectando el contrato CG590A de la línea Songshan. Conéctese a www.dorts.gov.tw/welcome.htm, www.res.com.tw y a www.ctci.com.tw 28/06.

Alemania
Turingia - de/77
Carretera
Procedimiento abierto, fecha límite 19 de septiembre de 2006, para construcción de un tramo de carretera de la L 1048, incluyendo un túnel de dos carriles de 1.165 m utilizando el método de perforación y voladuras (contrato 2). Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=127810-2006, DO S 120, o contáctese con Strassenbauamt Mittelthüringen, Erfurt, fax +49 3613786222 o 3613786288. Corre electrónico post@sbamt.thueringen.de o vergabe@sbamt.thueringen.de 27/06.

Alemania
Düsseldorf - de/78
Ferrocarril
Procedimiento restringido, fecha límite 21 de agosto de 2006, para construcción de una línea ferroviaria subterránea de 3,6 km en Düsseldorf, de Wehrhahn a Bilk, principalmente con una tuneladora hidroescudo; seis estaciones subterráneas, a construir con el método de pantallas; dos estaciones en superficie; y obras asociadas. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=127824-2006, DO S 120, o contáctese con Landeshauptstadt Düsseldorf, Düsseldorf, fax +49 2118929063 o 2118929492. Correo electrónico ernstreinhard.kuppe@stadt.duesseldorf.de o bauverwaltungsamt.ausschreibungen@stadt.duesseldorf.de 27/06.

Portugal
Lisbon - pt/13
Metro
Procedimiento abierto, fecha límite 16 de agosto de 2006, para construcción del tramo Oriente-Aeropuerto de la línea roja del metro de Lisboa, consistente en un túnel de doble vía (de 3.330 m de longitud, 8,7 m de diámetro interno y 9,5 m de diámetro exterior) y un túnel de vía única (de 457 m de longitud, 5,4 m de diámetro interno y 6 m de diámetro exterior). Los terrenos a excavar pertenecen a la serie de formaciones sedimentarias del Mioceno de Lisboa. El túnel entre Oriente y Moscavide cruza areolas de Braço de Prata, bajo areolas de Cabo Ruivo e intercepta, ya en la zona comprendida entre Moscavide y Encarnação, areniscas de Grilos, arcillas de Xabregas y calizas de Marvila. Entre la estación de Encarnação y la estación terminal del aeropuerto, el trazado atraviesa areniscas de Grilos y arcillas de Xabregas y sale a la superficie en formaciones compuestas de calizas de Qta da Conchas y arenas de Vale de Chelas. Se ha diseñado el proyecto con el nuevo método austriaco como método de excavación. Los licitadores pueden proponer el método por tuneladora. Si se elige el método austriaco, el sostenimiento consistirá en bulones, mallazo, cerchas de acero, gunita y encofrado final de hormigón. Los licitadores propondrán la maquinaria a utilizar. Las demás estructuras subterráneas del proyecto son las estaciones Moscavide, Aeroporto y Encarnação. La parte central de las estaciones se construirá entre pantallas y la parte restante con el método austriaco. Todas las estaciones son subterráneas y diseñadas para andenes de 105 m. También hay pozos de ventilación. La fecha prevista de adjudicación del contrato es diciembre de 2006. Las fechas previstas de inicio y fin de las obras de excavación son diciembre de 2006-marzo de 2009 (túneles) y diciembre de 2006-agosto de 2008 (estaciones). La consultoría que redactó el proyecto es Ferconsult. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=106460-2006, DO S 99, o contáctese con Metropolitano de Lisboa, Lisboa, fax +351 217980605 o 213500118. 27/06.

India
Mumbai - in/46
Abastecimiento de Agua
Aviso de licitación, fecha límite 6 de julio de 2006, para reconocimientos geológicos en el área del trazado de dos túneles de conducción de agua propuestos entre Maroshi y Ruparel College y entre Malabar Hill y Cross Maidan en Mumbai. Conéctese a www.mcgm.gov.in/tenderfiles/dept35ssno5tend528ver2eng.pdf o contáctese con Municipal Corporation of Brihanmumbai, fax +91 2222624431 o 2222626437. 26/06.

India
Mumbai - in/47
Abastecimiento de Agua
Aviso de licitación, fecha límite 18 de julio de 2006, para construcción de un túnel revestido de hormigón de aproximadamente 7,5 km de longitud y 3,5 m de diámetro acabado, de Modak Sagar a Bell Nallah, con una TBM a plena sección para roca, una nueva cabecera en Modak Sagar, de forma hexagonal y cada lado de 7 m de longitud y 91 m de profundidad y tres tomas de agua con compuertas, un pozo en Bell Nallah de una dimensión de 6,5 m de diámetro y 20 m de profundidad, y una tubería de 600 m de largo y 3.000 mm de diámetro. El período de construcción es de 48 meses en tres turnos de ocho horas, siete días por semana. Conéctese a www.mcgm.gov.in/tenderfiles/dept35ssno5tend519ver2eng.pdf o contáctese con Municipal Corporation of Brihanmumbai, fax +91 2222624431 o 2222626437. 26/06.

Turquía
Anatolia Central - tr/28
Hidroelectricidad
Procedimiento restringido, fecha límite 15 de agosto de 2006, para precalificación a la construcción de la presa de Bagbasi y del túnel de Mavi (túnel azul). La obra consiste en construir la presa enrocada con cara de hormigón de Bagbasi, de 109 m de alto, y el túnel de Mavi, de un diámertro interior de 4 m. Del túnel, se excavarán 17.061 m con TBM y 995 m por el método convencional. El proyecto se encuentra en el distrito de Hadim en la provincia de Konya en Anatolia central. Las obras deben empezar en un plazo de 30 días después de la fecha de notificación del contrato firmado y deberían concluirse al cabo de 1.800 días. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=121916-2006, DO S 115, o contáctese con General Directorate of State Hydraulic Works (DSI), Ankara, fax +90 3124183413. Correo electrónico adundar@dsi.gov.tr 26/06.

España
Galicia - es/45
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 10 de julio de 2006, para control y vigilancia de las obras de las instalaciones de seguridad en un túnel de doble vía de 2.140 metros en la variante de Queixas y dos túneles de un total de 1 km en la variante Ordes-Queixas, en el eje altántico de alta velocidad Santiago-La Coruña. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=116842-2006, DO S 109, o contáctese con el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915979342 o 915978470. Correo electrónico vrpascual@fomento.es o cpublic@fomento.es 25/06.

España
Madrid - es/68
Ferrocarril
Procedimiento abierto, fecha límite 12 de julio de 2007, para control y vigilancia de las obras para la electrificación e instalaciones de seguridad y de comunicaciones en la nueva conexión subterránea entre las estaciones de Atocha y Chamartín en Madrid. Pinche aquí, aquí y aquí. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=117904-2006, DO S 110, o contáctese con el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915979342 o 915978470. Correo electrónico vrpascual@fomento.es o cpublic@fomento.es. 25/06.

Francia
París - fr/44
Metro
Línea 4
Procedimiento negociado, fecha límite 21 de julio de 2006, para construcción del prolongamiento Porte d'Orléans-Montrouge de la línea 4. El prolongamiento de 1.477 m está dividido en tres lotes e incluye una estación subterránea en Mairie de Montrouge. Véase E-News Weekly 16/2005. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=118057-2006, DO S 110, o contáctese con RATP, París, fax +33 158769449. Correo electrónico thomas.arrondeau@ratp.fr 25/06.

Italia
Nápoles - it/41
Ferrocarril
Procedimiento abierto, fecha límite 15 de septiembre de 2006, para construcción del nudo intercambior de Cilea entre la línea Circumflegrea y la línea 1 del metro de Nápoles. El proyecto involucra dos túneles, de vía sencilla, denominados viejo y nuevo túnel de Vomero, en torno a 3,2 km cada uno. Los trabajos consistirán en terminar los trabajos de impermeabilización del viejo túnel de Vomero (2.126,5 m) y la reforma del nuevo túnel de Vomero (462 m). La sección del frente de excavación del túnel es de 44 m² aproximadamente pero se trata esencialmente de mejoras de la estructuras ya realizadas. Sin embargo, será necesario construir nuevos pozos y galerías verticales o subverticales. Los terrenos son del tipo piroplástico de diversa espesor, compuestos por toba, puzolanas y rocas ígneas compactas. Se construirá el túnel con metodología tradicional (fresa de ataque puntual). El sostenimiento de la excavación está constituido por prerevestimiento de gunita, cerchas de acero y, cuando será necesario, anclajes. Una reunión de información tendrá lugar el 5 de julio. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=115336-2006, DO S 108, o contáctese con SEPSA, Nápoles, fax +39 0817354291. Correo electrónico a.allagrande@sepsa.it 25/06.

España
Asturias - es/62
Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 4 de septiembre de 2006, para ejecución de las obras del tramo Las Dueñas-Muros del Nalón de la autovía del Cantábrico A-8. Este tramo de 8.050 metros en la calzada norte y 8.070 metros en la sur comprende tres túneles dobles, con una longitud total de más de 1.200 metros. La sección transversal de los siete primeros kilómetros del tramo es de doble calzada, cada una de ellas con dos carriles de 3,5 metros, arcenes exteriores de 2,5 metros e interiores de un metro, separadas por una mediana de cuatro metros. El último kilómetro del tramo tiene tres carriles. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=114304-2006, DO S 107, o contáctese con la SEITT, Madrid, fax +34 915916630. Correo electrónico jmdorrego@seitt.es 24/06.

Francia
Lión-Turín - fr/11
Alta Velocidad
&
Italia
Turín-Lión - it/80
Alta Velocidad
Procedimiento negociado, fecha límite 14 de junio de 2006, para estudios geológicos, mediciones y cartografía en varias zonas del tramo internacional del túnel de base Lión-Turín. Véase E-News Weekly 2/2006. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=110595-2006, DO S 103, o contáctese con LTF, Chambéry, fax +33 479685683. Correo electrónico geraldine.decarre@ltf-sas.com 24/06.

Italia
Turín - it/26
Metro
Procedimiento abierto, fecha límite 24 de julio de 2006, para construcción del tramo Marconi-Lingotto de la línea 1 que contempla seis estaciones (Marconi, Nizza, Dante, Carducci/Molinette, Spezia y Lingotto), cinco pozos intermediarios, un túnel de doble vía de 2,9 km a excavar con tuneladora EPB y otras obras secundarias. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=111651-2006, DO S 104, o contáctese con GTT, Turín, fax +39 0115764330 o 0115592750. Correo electrónico fortunato.v@gtt.to.it 24/06.

Suecia
Gotenburgo - se/14
Saneamiento
Procedimiento abierto, fecha límite 18 de septiembre de 2006, para construcción del túnel de saneamiento Lerum-Partille, de aproximadamente 8 km de longitud, de tubo único, que conectará con otro túnel existente. La sección mínima requirida es de 7 m². Hay una alternativa con tuneladora, para la cual la sección aceptada es de 7-12,6 m². Para la alternativa con perforación y voladuras, la sección aceptada es de 7-20 m². El lecho rocoso está formado por varios tipos de gneis duro. La cobertura de roca encima varía, en general, entre 20 y 100 m, con la excepción de un corto tramo.
Hay dos alternativas para el método constructivo: TBM o voladuras. En el caso de la TBM, se excavará el túnel a partir de un túnel de saneamiento existente a la profundidad de 100 m aproximadamente. Se podrá acceder a tal punto gracias a un túnel de acceso existente. En el caso de ejecución con explosivos, se excavará el túnel a partir de un nuevo túnel de acceso de 300 m y 20 m² ubicado a aproximadamente medio recorrido entre las extremidades del túnel de saneamiento.
No se revestirá el túnel. Si se elige el sistema de voladuras, se construirá una solera de hormigón con una trinchea en forma de V. Como sostenimiento de la roca, se preven bulones de inyección y gunita reforzada con fibras. Está previsto adjudicar el contrato en octubre 2006. Las obras de tunelación se iniciarán a final de 2006 o principios de 2007. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=107980-2006, DO S 101, o contáctese con Gryaab, Gotenburgo, tel. +46 31647405. Correo electrónico mats.strandberg@gryaab.se 24/06.

Alemania
Hesse - de/46
Autopista
Procedimiento negociado, fecha límite 26 de junio de 2006, para construcción del túnel de Helsa en Hesse en la autopista A44. Longitud: 1.400 metros (túnel norte) y 1.458 metros (túnel sur), con dos carriles por tubo. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=106409-2006, DO S 99, o contáctese con Amt für Strassen- und Verkherswesen Kassel, Kassel, fax +49 5617667151. Correo electrónico post.asv-kassel@hssvv.hessen.de 23/06.

Argentina
Buenos Aires - ar/22
Ferrocarril
Tres consorcios presentaron las ofertas para precalificar en la licitación para la construcción del soterramiento, pasos a nivel y cerramiento del corredor ferrocarril Sarmiento. Los tres grupos fueron un consorcio integrado por la argentina Iecsa, la brasileña Odebrecht, la española Comsa y la italiana Ghella; un grupo integrado por la española Isolux Corsán y la argentina Esuco; y el grupo argentino Roggio. Las ofertas se presentarán hasta el próximo 23 de agosto. Las obras tendrán un presupuesto de 400 millones de dólares. Pinche ar/22. 23/06.

Austria
Insbruck - at/32
Autopista
Procedimiento restringido, fecha límite 19 de junio de 2006, para control e inspección durante la fase restante de diseño y la fase de construcción del túnel de Tschirgant (4.310 m) en la autopista A 12 del valle de Inn. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=100812-2006, DO S 94, o contáctese con ASFINAG, Viena, fax +43 5010814420. Correo electrónico baumanagement@asfinag.at 23/06.

España
Galicia - es/45
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 27 de junio de 2006, para instalaciones de seguridad en un túnel de doble vía de 2.140 metros en la variante de Queixas y dos túneles de un total de 1 km en la variante Ordes-Queixas, en el eje altántico de alta velocidad Santiago-La Coruña. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=105901-2006, DO S 99, o contáctese con el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915979342. Correo electrónico vrpascual@fomento.es 23/06.

España
Asturias-Castilla y Léon - es/55
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 26 de junio de 2006, para obras de ejecución del tramo Campomanes-Pola de Lena de la variante de Pajares. Este tramo de 4,9 km para doble vía incluye los túneles de Vega de Ciego (2.465 m) y Pico de Siero (1.646 m). Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=099910-2005, DO S 93, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 22/06.

España
Asturias - es/62
Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 30 de junio de 2006, para control y vigilancia de las obras del tramo Grado oeste-Doriga de la autovía A-63 Oviedo-La Espina. Este tramo de 4,2 km incluye el túnel de El Fresno (949 metros para el tubo izquierdo y 923 metros para el derecho). Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=098653-2005, DO S 92, o contáctese con el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915978537 o 915978470. Correo electrónico cpublic@mfom.es 22/06.

España
Madrid-Comunidad Valenciana-Murcia - es/95
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 26 de junio de 2006, para obras de ejecución del tramo Horcajada-Naharros (4,2 km), que incluye el túnel de la Horcajada (3.957 m). Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=099908-2006, DO S 93, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 22/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 26 de junio de 2006, para obras de ejecución del tramo Abia de la Obispalía-Cuenca (6,5 km), que incluye el túnel de Cabrejos (2.020 m) y el túnel artificial de El Hoyazo (290 m). Ambos tendrán una sección de 85 m². Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=099905-2006, DO S 93, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 22/06.

Estados Unidos
Nueva York - us/18
Ferrocarril
Los tres licitadores para los túneles de Manhattan (contrato CM009), que forma parte del acceso este del ferrocarril de Long Island (LIRR), son una UTE entre Dragados y Judlau con una oferta de 427,954,000 dólares; sigue después la UTE SSTB formada por Slattery Skanska y Traylor Bros., con una oferta de 495,879,300 dólares; y finalmente una UTE integrada por J.F. Shea y Schiavone, cuya oferta es de 519,600,000 dólares. Pinche us/18 para detalles. Conéctese a http://enterprise.nyct.com 22/06.

Finlandia
Helsinki - fi/18
Autopista y Ferrocarril
Procedimiento restringido, fecha límite 19 de junio de 2006, pra trabajos de acabado (hormigonado, protección contra heladas, estaquidad, etc.) para el túnel ferroviario de Savio (13,5 km). El túnel forma parte del proyecto Vuoli, un nuevo acceso por carretera y ferrocarril al puerto de Helsinki Vuosaari. Pinche aquí. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=097302-2006, DO S 91, o contáctese con Tiehallinto, Helsinki, fax +358 934199117 o 9141132. Correo electrónico kari.auranen@cm-urakointi.fi 22/06.

Noruega
Hordaland - no/80
Carretera
Licitación abierta, fecha límite 22 de junio de 2006, para rehabilitación de los túneles de Haukeli y de Røldal en la E134. Las longitudes respectivas son de 5.682 m y 4.657 m. Los trabajos de mejoramiento también incluyen dos otros túneles: Svandalsflona (1.053 m) y Seljestad (1.272 m). Las obras a ejecutar consisten en ampliar la sección de los túneles de Haukeli, Røldal y Svandalsflona hasta una altura de 4,2 m, en instalar una protección contra heladas con espuma resistente al fuego, en demoler los sistemas eléctricos, de iluminación y de control de tráfico existentes y en instalar nuevos así como en reparar las superestructuras de hormigón y los emboquilles. Todos los túneles son de tubo único, con un carril por dirección. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=098810-2006, DO S 92, o contáctese con Statens vegvesen Región oeste, Leikanger, fax +47 57655986. Correo electrónico odd.saverras@vegvesen.no 22/06.

Noruega
Rogaland - no/81
Carretera
Licitación abierta, fecha límite 13 de julio de 2006, para ingeniería geológica para el túnel de Finnfast (5,7 km) en la carretera Rv 519 entre Rennesøy y Finnøy. El túnel tendrá un perfil noruego T8. Se utilizará el método de perforación y voladuras, con bulonaje y gunitado para sostener el túnel. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=104202-2006, DO S 97, o contáctese con Statens vegvesen Región oeste, Leikanger, fax +47 57655986 o 51536829. Correo electrónico anne-merete.gilje@vegvesen.no 22/06.

Alemania
Ebensfeld-Erfurt - de/14
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 9 de junio de 2006, para dirección de obras del túnel de doble vía de Blessberg (4,7 km), en la línea de alta velocidad Ebensfeld-Erfurt, que se construirá con el NMA. El proyecto incluye también las salidas de emergencia, un pozo y un túnel paralelo de 1.825 m. El túnel de Blessberg se encuentra en la sierra principal de la selva de Turingia, en las montañas de pizarras de Turingia. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=095706-2006, DO S 89, o contáctese con DB ProjektBau, Erfurt, fax +49 3614300189 o 3419687259. 21/06.

Alemania
Berlín - de/76
Ferrocarril
Procedimiento abierto, fecha límite 31 de julio de 2006, para construcción del túnel de cuatro vías y estación ferroviaria subterránea en el aeropuerto de Berlín Schönefeld. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=096741-2006, DO S 90, o contáctese con Flughafen Berlin-Schönefeld, Berlín, fax +49 3060912663. Correo electrónico wilfried.mertens@berlin-airport.de 21/06.

España
Asturias-Castilla y León - es/55
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 26 de junio de 2006, para construcción del tramo Túneles de Pajares-Sotiello en Asturias. Se trata de un tramo de 6,1 km para doble vía que se inicia en la boca norte de los túneles de Pajares. Hay que destacar la construcción de los túneles de los Pontones y Jomezana, de 3.780 m y 2.050 m de longitud. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=099907-2006, DO S 93, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +33 917005751. 21/06.

España
Bilbao - es/118
Variante Sur Metropolitana
Procedimiento abierto, fecha límite 5 de junio de 2006, para redacción de proyecto, información pública, obtención de la DIA, proceso expropiatorio y dirección de obra de los tramos 2b Santurtzi-Portugalete y 3a Portugalete-Trapagaran de la fase I de la variante sur metropolitana, que incluirán túneles. Véase E-News Weekly 11/2006. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=083495-2006, OJ S 79, o contáctese con Interbiak, Bilbao, fax +34 944057001. Correo electrónico info@interbiak.com 21/06.

España
Cataluña - es/131
Ferrocarril
Procedimiento abierto, fecha límite 3 de julio de 2006, para dirección de las obras del túnel del Roc del Dui del cremallera de Ribes-Núria de los Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya. El túnel tiene una longitud de 1.328 metros, de los cuales 1.321 metros en natural para una vía única (937 m) y una vía doble (384 m). Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=101771-2006, DO S 95, o contáctese con GISA, Barcelona, fax +34 93 4444488. Correo electrónico contractacio@gisa.es 21/06.

Noruega
Akershus - no/79
Autopista
Procedimiento abierto, fecha límite 3 de julio de 2006, para construcción de un nuevo tramo de la E6, de cuatro carriles, entre Vinterbro y Assurtjern. La longitud total es de 5,5 km, de los cuales 3,7 km en túnel. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=095774-2006, DO S 89, o contáctese con Statens vegvesen Región este, Oslo, fax +47 64911901. Correo electrónico oyvind.storlokken@vegvesen.no 21/06.

República Checa
Praga - cz/22
Ronda
Procedimiento abierto, fecha límite 30 de junio de 2006, para construcción del lote 9515 Calle Myslbekova-Prasny Most (MYPRA), del lote 0080 Prasny Most-Spejchar (PRAS) y del lote 0079 Spejchar-Pelc-Tyrolka (SPELC). El proyecto corresponde a una doble calzada con dos carriles de 3,5 m de ancho por dirección. MYPRA comienza por un corto tramo en falsos túneles y continúa por un tramo de 552 m de largo de túneles naturales. A su extremidad, ambos tubos se reunen para formar un tramo en falso túnel de 308 metros. El espacio encima de los túneles comprenderá un estacionamiento subterráneo de dos plantas y 486 plazas. PRAS consiste en falsos túneles de 660 m de largo. SPELC es una estructura en falso túnel de 647 metros, un tramo en túnel en mina de 2.221 metros, un tramo en falso túnel de 580 metros y un tramo en superficie de 882 metros. Los túneles en mina comenzarán en Letna con tres carriles y después de recorrer 378 metros en el túnel sur y 497 metros en el norte, pasarán a dos carriles. Ambos tubos estarán separados por un espacio de 18 metros. Los falsos túneles tendrán dos o tres carriles de 3,5 metros de ancho. El lote también incluye un estacionamiento subterráneo de 873 plazas y cuatro centros de servicio subterráneos. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=084197-2006, DO S 80, o contáctese con City of Prague, Praga, fax +420 236007129. Correo electrónico vladimira.lebedova@cityofprague.cz 21/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 27 de junio de 2006, para monitoreo geotécnico e hidrogeológico para el tramo 514 Lahovice-Slivenec, que incluye 3.300 m de túnel en total. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=092273-2006, DO S 87, o contáctese con RSD, Praga, fax +420 284009191. Correo electrónico petr.kural@rsd.cz 21/06.

Alemania
Erfurt-Leipzig - de/51
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 18 de septiembre de 2006, para redacción del proyecto constructivo, ejecución y equipamiento del túnel de Finne (2 x 6.886 m) en la línea de alta velocidad Erfurt-Leipzig/Halle. El túnel se construirá con TBM (aproximadamente 9,3 km) y el método de revestimiento por gunitado. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=092480-2006, DO S 87, o contáctese con DB Netz, Leipzig, fax +49 3412342399 o 34123424009. Correo electrónico annekatrin.richter@bahn.de 20/06.

China
Macau - cn/74
Carretera
Licitación, fecha límite 14 de julio de 2006, para redacción de proyecto y construcción de las obras del túnel Macao-Taipa y sus carreteras de acceso de cada lado, que incluye la redacción de proyecto, preparación, ejecución de las obras y suministro e instalación de los equipamientos en la obra. Se trata de dos túneles carreteros entre la península de Macao y la isla de Taipa. Los túneles serán unidireccionales con tres carriles cada uno, y su longitud será de unos dos kilómetros. Está previsto que el coste alcance un total de 130,2 millones de dólares US. El plazo máximo para concluir todas las obras es de 960 días (dos años y ocho meses), incluyendo todas las labores de redacción, todos los estudios necesarios y todas las obras de construcción. Las obras deberían empezar a final de año y concluir a mediados de 2009. Contáctese con GDI (Gabinete para o Desenvolvimento de Infra-estruturas), Avenida Rodrigo Rodrigues, Edificio Nam Kwong, 10º andar, E/F, Macao. Tel. +853 7137246, fax +853 713728. Correo electrónico gdi@macau.ctm.net 20/06.

Chipre
Distrito de Pafos - cy/12
Autopista
Precalificacación, fecha límite 30 de junio de 2006, para el contrato de concesión de la redacción de proyecto, construcción, financiación y explotación de la autopista Pafos-Polis (31 km), que incluye dos túneles dobles, de 300 m y 730 m, con dos carriles por tubo. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=087625-2006, DO S 83, o contáctese con Ministry of Communications and Works, Strovolos, fax +357 22497972 or 22498932. Correo electrónico akakouris@pwd.mcw.gov.cy o esawidou@pwd.mcw.gov.cy 20/06.

Dinamarca
Copenhague - dk/16
Calefacción
Procedimiento negociado, fecha límite 16 de junio de 2006, para instalación de equipos electromecánicos y aproximadamente 30 km de tuberías para calefacción urbana en un túnel de 4 km de longitud y 4,2 m de diámetro. Se firmará el contrato en diciembre de 2006. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=090318-2006, DO S 85, o contáctese con Københavns Energi, Copenhague, tel. +45 27952750. Correo electrónico asbi@ke.dk 20/06.

España
Barcelona - es/48
Metro
Línea 9
Procedimiento abierto, fecha límite 29 de mayo de 2006, para supervisión general de la seguridad y salud de las obras de la línea 9 del metro de Barcelona. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=088116-2006, DO S 83, o contáctese con GISA, Barcelona, fax +34 93 4444488. Correo electrónico contractacio@gisa.es 20/06.

España
Cataluña - es/131
Ferrocarril
Procedimiento abierto, fecha límite 19 de junio de 2006, para ejecución de las obras del túnel del Roc del Dui del tren de cremallera Ribes-Nuria. El túnel tiene una longitud de 1.328 metros, de los cuales 1.321 metros en natural para una vía única (937 m) y una vía doble (384 m). Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=090782-2006, DO S 86, o contáctese con GISA, Barcelona, fax +34 93 4444488. Correo electrónico contractacio@gisa.es 20/06.

Irlanda
Dublín - ie/20
Ferrocarril
Procedimiento negociado, fecha límite 6 de junio de 2006, para integración y diseño del nuevo túnel de interconexión, infraestructuras asociadas y sistemas de seguridad. El proyecto consiste en un túnel ferroviario para conectar las dos principales estaciones de ferrocarril de Dublín (Connolly y Heuston) e incluirá cinco nuevas estaciones subterráneas. Véase E-News Weekly 47/2004, 39/2004 & 16/2003. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=093729-2006, DO S 88, o contáctese con Irish Rail, Dublín, fax +353 17033666. Correo electrónico christine.hogan@irishrail.ie 20/06.

Noruega
Rogaland - no/78
Carretera y Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 30 de mayo de 2006, para planeamiento para el enlace Ryfylke en la carretera Rv 13, que permitirá construir un enlace fijo entre los municipios de Strand, Forsand y Hjelmeland por una parte y Nord Jæren por otra parte. Un enlace fijo entre la E39 en Stavanger y Solbakk en Strand tendrá una longitud total de 20 km y contará con dos túneles submarinos (el túnel de Hundvag de 4,5 km y el túnel de Solbakk de aproximadamente 14 km). Se debe preparar un nuevo plan de desarrollo con varias alternativas e impacto ambiental para el tramo entre Stavanger y Hundvag. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=087003-2006, DO S 82, o contáctese con Statens vegvesen Región oeste, Leikanger, fax +74 57655986. Para más información sobre el proyecto, conéctese a www.vegvesen.no/ryfast 20/06.

Países Bajos
Delft - nl/24
Ferrocarril
Procedimiento negociado, fecha límite 5 de junio de 2006, para redacción de proyecto y construcción para sustituir un viaducto ferroviario en Delft por un túnel de 1,8 km y una estación subterránea. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=090301-2006, DO S 85, o contáctese con ProRail, Utrecht, fax +31 302356341. Correo electrónico aki@prorail.nl 20/06.

Portugal
Madeira - pt/11
Carretera y Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 17 de julio de 2006, para construcción de dos túneles naturales de tubo único con dos carriles (900 m y 1,2 km) en el acceso al polígono industrial de Ribeira Brava y de un tramo de 500 m de carretera entre ambos y diseño de los equipamientos de los túneles. Se utilizará el método de perforación y voladuras. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=090773-2006, DO S 86, o contáctese con la región autónoma de Madeira, Funchal, fax +351 291207385. 20/06.

Suecia
Helsingborg - se/19
Ferrocarril
Procedimiento abierto, fecha límite 26 de junio de 2006, para consultoría geotécnica y geológica para una estación y un túnel ferroviario en el centro de Helsingborg. El túnel consta de un tramo norte (3,3 km) y un tramo sur (1.330 m) y seríá conectado con el túnel HH que debe cruzar el estrecho del Oresund para enlazar con Helsingor en Dinamarca (véase E-News Weekly 13/2006). Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=082203-2006, DO S 78, o contáctese con Helsingborg Stad, Helsingborg, fax +46 702242208. Correo electrónico borge.knutsson@helsingborg.se 20/06.

Alemania
Munich - de/55
Ferrocarril
Procedimiento negociado, fecha límite 1 de agosto de 2006, para redacción completa del proyecto, construcción y mantenimiento durante 20 años de la línea de sustentación magnética entre la estación central y el aeropuerto de Munich. El proyecto incluye túneles. Véase E-News Weekly 31/2002. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=082410-2006, OJ S 78, o contáctese con DB Magnetbahn, Munich, fax +49 8913082559. Correo electrónico roland.b.mueller@bahn.de 19/06.

Italia
Campania-Molise - it/114
Hidroelectricidad
Procedimiento abierto, fecha límite 1 de junio de 2006, para dirección de obras y coordinación en materia de seguridad durante las obras de terminación del túnel hidráulico de Caposele-Conza, incluyendo el acabamiento o el mejoramiento de aproximadamente 2.450 metros de túneles existentes, la ejecución de aproximadamente 8 km de nuevos túneles, una estación hidroeléctrica y estructuras externas asociadas. Pinche it/114. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=080204-2006, DO S 76, o contáctese con Commissario straordinario per la galleria Pavoncelli bis, Roma, fax +39 0644267533. Correo electrónico sabatelli.commpav@infrastrutturetrasporti.it 19/06.

España
Bilbao - es/13
Metro
Procedimiento abierto, fecha límite 15 de mayo de 2006, para construcción del tramo Ariz-Basauri de la línea 2 del metro de Bilbao. Se trata de unos 2.000 metros con doble vía, de 60 m² de sección. También habrá cuatro accesos, de 35 m² de sección excavada y unos 200 m de longitud total, y 13 pozos de 3,6 m de diámetro de sección excavada y unos 425 m de longitud total a construir con raise-boring, para ventilación y ascensores. La geología está compuesta de dos facies diferentes, con una zona muy alterada entre ellas: margo calizas de 30 a 50 MPa la primera y areniscas y limolitas la segunda. Se construirá el túnel con rozadora y medios mecánicos. Revestimiento con bulones, mallazo, gunita con/sin fibras de refuerzo, entibaciones de acero tipo HEB y jet-grouting. Desescombro con palas cargadoras y dúmperes. El coste estimado es de 69,1 millones de euros. Se adjudicará el contrato en julio de 2006 para iniciar las obras en septiembre de 2006. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=061224-2006, DO S 59, o contáctese con el Gobierno Vasco, Vitoria-Gasteiz, fax +34 945019451 o 944329189. Correo electrónico ets@ets-rfv.es 19/06.

España
Barcelona - es/48
Metro
Línea 9
El concurso de redacción del estudio informativo del tramo 3r Zona Universitaria-Sagrera Meridiana de la línea 9 del metro de Barcelona ha sido cancelado. Pinche es/48. 19/06.

España
Asturias-Castilla y León - es/55
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 17 de mayo de 2006, para obras de ejecución del tramo Sotiello-Campomanes (4,3 km) de la variante de Pajares, que incluye los túneles bitubos de Sotiello y Teso, de 2 x 990 m y 2 x 786 m de longitud y 62 m² de sección. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=079306-2006, DO S 75, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 19/06.

España
Madrid-Comunidad Valenciana-Murcia - es/95
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 17 de mayo de 2006, para obras de ejecución del tramo Cuenca-Olalla (10,9 km), que incluye el túnel de doble vía de la Loma de Carrascal (2.198 m). Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=079308-2006, DO S 75, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 19/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 17 de mayo de 2006, para obras de ejecución del tramo Olalla-Arcas del Villar (10,6 km), que incluye el túnel de doble vía del Bosque (3.128 m). Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=079301-2006, DO S 75, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 19/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 17 de mayo de 2006, para obras de ejecución del tramo Arcas de Villar-Fuentes (12,4 km), que incluye los túneles artificiales de La Atalaya y Lo Hueco (335 m y 157 m) y el túnel en mina del Cubillo (1.365 m). Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=079309-2006, DO S 75, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 19/06.

España
País Vasco - es/100
Alta Velocidad
Anuncio periódico para el control de obras del tramo Amorebieta/Etxano-Lemoa (3,4 km), que incluye tres túneles cuya longitud total es de 2.400 metros. Este anuncio periódico indicativo es una convocatoria de licitación cuyo objetivo es reducir los plazos de recepción de ofertas. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=075664-2006, DO S 72, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 19/06.

Suecia
Estocolmo - se/13
Circunvalación
Procedimiento abierto, fecha límite 31 de mayo 2006, para supervisión en obra (trabajos de suelos y estabilización de suelos) durante la construcción de la ronda norte de Estocolmo que contará con 9 kilómetros de túnel perforados en roca con explosivos y 2 kilómetros de túneles artificiales. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=074488-2006, DO S 71, o contáctese con Vägverket, Solna, tel. +46 87576994. Correo electrónico anna.nylen@vv.se 19/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 31 de mayo 2006, para supervisión en obra (obras en roca) durante la construcción de la ronda norte de Estocolmo que contará con 9 kilómetros de túnel perforados en roca con explosivos y 2 kilómetros de túneles artificiales. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=074489-2006, DO S 71, o contáctese con Vägverket, Solna, tel. +46 87576994. Correo electrónico anna.nylen@vv.se 19/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 31 de mayo 2006, para supervisión en obra (aguas y drenaje) durante la construcción de la ronda norte de Estocolmo que contará con 9 kilómetros de túnel perforados en roca con explosivos y 2 kilómetros de túneles artificiales. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=074490-2006, DO S 71, o contáctese con Vägverket, Solna, tel. +46 87576994. Correo electrónico anna.nylen@vv.se 19/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 31 de mayo 2006, para supervisión en obra (geotecnia) durante la construcción de la ronda norte de Estocolmo que contará con 9 kilómetros de túnel perforados en roca con explosivos y 2 kilómetros de túneles artificiales. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=082180-2006, DO S 78, o contáctese con Vägverket, Solna, tel. +46 87576994. Correo electrónico anna.nylen@vv.se 19/06.

Estados Unidos
Florida - us/43
Miami
Autopista
Los tres consorcios precalificados por el Departamento de Transporte de Florida (FDOT) para el túnel en el puerto de Miami son FCC Construcción y Morgan Stanley, conformado por FCC, Morgan Stanley, Hatch Mott MacDonald y Edwards & Kelcey; Miami Access Tunnel, integrado por Bouygues Travaux Publics y el banco holandés ABN Amro; y Miami Mobility Group, en el que participan Dragados Concesiones de Infraestructuras y su subsidiaria Dragados USA, la brasileña Odebrecht Investimentos em Infra-Estructura, su subsidiaria Odebrecht Construction y las sociedades estadounidenses Parsons Transportation Group y DMJM Harris.
Los tres consorcios deberán presentar una oferta económica y técnica el próximo junio. El ganador de la licitación será anunciado en diciembre. El proyecto, valorado en más de 1.000 millones de dólares, es para diseñar, construir, financiar y operar el túnel para facilitar el acceso directo entre el puerto de Dodge Island y las vías interestatales I-395 e I-95 y será una alternativa al puente del puerto que es actualmente la única conexión existente. La obra, que se espera esté terminada en el 2012, se realizará en concesión bajo la fórmula asociación pública-privada. Pinche us/43. Conéctese a www.portofmiamitunnel.com/Documents/Shortlisted-firms.pdf 19/06.

Austria
Carinthia y Land de Salzburgo - at/21
Autopista
Procedimiento abierto, fecha límite 22 de junio de 2006, para entrega e instalación de los sistemas de ventilación del segundo tubo del túnel de Katschberg (5.577 m) en la autopista A 10 del Tauern. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=081763-2006, DO S 78, o contáctese con ASFINAG, Viena, fax +43 5010814020. Correo electrónico baumanagement@asfinag.at 18/06.

Bélgica
Amberes - be/20
Ferrocarril
Procedimiento negociado, fecha límite 15 de junio de 2006, para diseño, construcción, financiación y mantenimiento del enlace ferroviario de Liefkenshoek en Amberes entre la zona portuaria en la orilla izquierda del río Escaut y la red ferroviaria existente en la orilla derecha. La longitud total es de 16,2 km, de los cuales 8 km en túnel (parcialmente en túnel natural). Véase E-News Weekly 42/2005. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=083743-2006, DO S 79, o contáctese con Infrabel, Bruselas, fax +32 25254071. Correo electrónico gp@infrabel.be 18/06.

España
Galicia - es/45
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 10 de mayo de 2006, para redacción del proyecto del tramo Vilargarcía de Arousa-Catoira (8,3 km) del eje atlántico de alta velocidad en la provincia de Pontevedra, incluidos tres túneles (1.320 m, 950 m y 490 m). Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=077756-2006, DO S 74, o contáctese con el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915979342 o 915978470. Correo electrónico vrpascual@fomento.es o cpublic@fomento.es 18/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 10 de mayo de 2006, para redacción del proyecto del tramo Rialiño-Padrón (8,7 km) del eje atlántico de alta velocidad en la provincia de La Coruña, incluso un túnel de 1.700 metros. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=077730-2006, DO S 74, o contáctese con el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915979342 o 915978470. Correo electrónico vrpascual@fomento.es o cpublic@fomento.es 18/06.

Francia
Lyón-Turín - fr/11
Alta Velocidad
Procedimiento negociado, fecha límite 3 de mayo de 2006, para estudios medioambientales del tramo Lyón Saint-Exupery-Chapareillan, dividido en dos subtramos: de Lyón Saint-Exupery a la entrada del túnel de Chartreuse (54 km de los cuales 16 km de túnel) y de la entrada del túnel de Charteuse a Chapareillan (23 km de túnel). Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=083764-2006, DO S 79, o contáctese con RFF, Lyón, fax +33 472846571. Correo electrónico sylvie.girard@rff.fr 18/06.
Procedimiento negociado, fecha límite 3 de mayo de 2006, para estudios medioambientales del tramo Laissaud - Saint-Jean-de-Maurienne, dividido en dos subtramos: el túnel de Belledonne (20 km) y dos variantes de trazado en La Chambre en Saint-Jean-de-Maurienne (8 km en superficie y un túnel de 4 km bajo el macizo de Rocheray o 3 km en superficie y un túnel de 9 km bajo el Rocheray). Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=083762-2006, DO S 79, o contáctese con RFF, Lyón, fax +33 472846571. Correo electrónico sylvie.girard@rff.fr 18/06.
Procedimiento negociado, fecha límite 3 de mayo de 2006, para reconocimientos geológicos de los tramos Lyón-Chapareillan y Laissaud - Saint-Jean-de-Maurienne. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=083760-2006, DO S 79, o contáctese con RFF, Lyón, fax +33 472846571. Correo electrónico sylvie.girard@rff.fr 18/06.

Italia
Roma - it/14
Metro
Anuncio de concesión de obras públicas, fecha límite 30 de junio de 2006, para contrato de concesión de las obras de construcción y la explotación de la línea D del metro de Roma. El tramo prioritario discurre de Fermi a Prati Fiscali (11 km, 12 estaciones). Un segundo tramo será un ramal este del tronco principal hasta Ojetti (5 km, seis estaciones) y un tercer tramo consistirá en la prolongación sur a Agricoltura (4 km, cuatro estaciones). Pinche aquí. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=083113-2006, DO S 79, o contáctese con Roma Metropolitane, Roma, fax +39 06454640321. Correo electrónico linead@romametropolitane.it 18/06.

Noruega
Buskerud - no/17
Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 14 de junio de 2006, para servicios de ingeniería para la construcción de un nuevo puente de autovía, el nuevo túnel de Kleivene (1.880 m) y carreteras de enlace, y el puente de Øvre Sund. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=082435-2006, DO S 78, o contáctese con Statens vegvesen Región sur, Arendal, fax +47 32210161. Correo electrónico bjorn.kleppesto@vegvesen.no 18/06.

España
Madrid-Barcelona-Frontera francesa - es/20
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 29 de mayo de 2006, para inspección de los edificios próximos a las obras del túnel del tramo Sants-La Sagrera en Barcelona de la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=079310-2006, DO S 75, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 17/06.

España
País Vasco - es/100
Alta Velocidad
Anuncio periódico para el control de obras del tramo Mondragón-Elorrio (4,4 km), que incluye un túnel de 3.168 metros. Este anuncio periódico indicativo es una convocatoria de licitación cuyo objetivo es reducir los plazos de recepción de ofertas. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=074706-2006, DO S 71, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 17/06.
Anuncio periódico para el control de obras del tramo Abadiño-Durango (3,5 km), que incluye un túnel de 1.488 metros. Este anuncio periódico indicativo es una convocatoria de licitación cuyo objetivo es reducir los plazos de recepción de ofertas. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=074707-2006, DO S 71, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 17/06.
Anuncio periódico para el control de obras del tramo Lemoa-Galdakao (5,4 km), que incluye un túnel de 1.792 metros. Este anuncio periódico indicativo es una convocatoria de licitación cuyo objetivo es reducir los plazos de recepción de ofertas. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=074708-2006, DO S 71, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 17/06.
Anuncio periódico para el control de obras del tramo Arrazua/Ubarrundia-Legutiano (7,8 km), que incluye el túnel de Luko (961 m). Este anuncio periódico indicativo es una convocatoria de licitación cuyo objetivo es reducir los plazos de recepción de ofertas. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=074709-2006, DO S 71, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 17/06.
Anuncio periódico para el control de obras del tramo Legutiano-Escoriatza (7,4 km), que incluye el túnel de Albertia (4,6 km). Este anuncio periódico indicativo es una convocatoria de licitación cuyo objetivo es reducir los plazos de recepción de ofertas. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=074711-2006, DO S 71, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 17/06.
Anuncio periódico para el control de obras del tramo Durango-Amorebieta/Etxano (4,6 km), que incluye tres túneles por una longitud total de 2.295 metros. Este anuncio periódico indicativo es una convocatoria de licitación cuyo objetivo es reducir los plazos de recepción de ofertas. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=074712-2006, DO S 71, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 17/06.

Italia
Lombardía - it/117
Autopista
Procedimiento restringido acelerado, fecha límite 2 de mayo de 2006, para diseño y construcción del primer tramo de la autopista del valle Trompia, que conectará la autopista A4 con el valle Trompia en la provincia de Brescia, tronco Ospitaletto-Sarezzo, tramo Concesio-Sarezzo. El contrato también incluye la dirección de obras, la coordinación en materia de seguridad laboral, las expropriaciones y el monitoreo ambiental.
El tramo Ospitaletto-Concesio incluye el túnel de tubo único de Gussago (3.219 m). No habrá túnel paralelo porque, mientras la carretera de Ospitaletto a Concesio, contará con este túnel, la carretera en sentido contrario (Concesio-Ospitaletto) consistirá en ensanchar la carretera provincial existente (SP 19) cuyo trazado es casi totalmente al aire libre, con la excepción de dos pequeños túneles inferiores a 500 m (túneles de Mirabella y de Stella, de 455 m y 415 m respectivamente) que se mantendrán tales y cuales, solamente habrá que reformar la calzada en su interior. Las galerías de conexión peatonales y vehiculares del futuro túnel desembocarán al aire libre en correspondencia con la carretera existente.
El tramo Concesio-Lumezzane incluye el túnel doble de Villa Carcina (3.652 m), el túnel sencillo de Monte Palosso y su galería de emergencia paralela (1.628 m), el túnel sencillo de Dosso Ghifone y su galería de emergencia paralela (1.810 m) y el túnel sencillo de Lumezzane (1.306 m). Véase detalles de los túneles aquí. La autopista será explotada por la concesionaria Autostrada Brescia-Padova. Véase E-News Weekly 9/2003. Visit http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=066572-2006, DO S 64, o contáctese con ANAS, Roma, fax +39 064454956. 17/06.

Serbia y Montenegro
Belgrado - yu/13
Metro Ligero
Concurso restringido, fecha límite 29 de mayo de 2006, para participación de licitadores interesados en la fase de preselección para servicios de consultoría que involucran la especificación y preparación de los pliegos de base (preparación de los documentos de la licitación, constitución de los términos de referencia, etc.) para la preparación de los estudios, análisis, pericia, diseño y coordinación general de las actividades prepataratias necesarias para la construcción de la primera línea de metro ligero en Belgrado. La duración anticipada de los servicios de consultoría es de 36 meses a partir de la firma del contrato con la empresa adjudicataria. Más detalles aquí. Una primera licitación se ha declarado desierta. Véase E-News Weekly 7/2006.
La longitud del trazado de la nueva red de metro ligero es de 25 km aproximadamente. La primera línea tiene una longitud de 13 km, de los cuales aproximadamente el 23% en túnel, el 8% en viaducto y el 69% en superficie. La longitud total en túnel se aproxima a los 3,5 km, con seis o siete estaciones subterráneas. La primera línea tiene un coste estimado de 387 millones de euros. Contáctese con Vladimir Depolo, Belgrade Land Development Agency, Unit for Projects Implementation, Njegoseva 84, 11000 Belgrado. Tel. + 381 113443020, fax +381 113440596, correo electrónico vladimir.depolo@beoland.com o lrt@beoland.com 17/06.

Estados Unidos
Nueva York - us/85
Metro
Línea 7
Solicitud de precalificación, fecha límite 27 de abril de 2006, para servicios de dirección de obras (contrato CM-1311) para el prolongamiento de la línea 7 del metro a Hudson Yards en Brooklyn. Se trata de un contrato de consultoría de ingeniería y arquitectura para supervisar las obras de construcción cuando y a medida que se adjudiquen. El envío de la solicitud de ofertas está previsto para el 15 de mayo de 2006. La recepción de ofertas está programada para el 15 de junio de 2006 y la adjudicación para julio.
El prolongamiento discurrirá de Time Square, la actual estación terminal, por el oeste de la Calle 41ª luego por el sur hasta la Calle 25ª. El proyecto también incluye una estación en caverna en la Calle 34ª y una estación a cielo abierto en la Avenida 10ª/Calle 41ª.
El proyecto será una combinación de perforación y voladuras, falso túnel y tuneladora. Parámetros para la TBM: túnel de 5,95 m de diámetro interior (más las tolerancias de construcción), con revestimiento de dóvelas prefabricadas o hormigón colado in situ. Topo para roca dura de plena sección capaz de horadar cortas distancias en geología mixta y posiblemente en terrenos sueltos, y hasta roca muy dura y muy/extremadamente abrasiva (esquistos de Manhattan y pegmatitas). Opción para utilizar sistemas de revestimiento con dovelas estancas. TBM gripper nueva o reacondicionada, escudo o doble escudo equipado con agujeros para reconocimiento del terreno e inyección de lechada, discos cortadores de 5,2 cm o superiores y sistema de guiado.
Contáctese con No. 7 Subway Extension - Hudson Yards Development, c/o MTA New York City Transit, Government & Community Relations, 130 Livingston Street Brooklyn, NY 11201 o Marsha Korotyk, Procurement Manager, tel. +1 646 2526236, fax +1 646 2526179, correo electrónico marsha.korotyk@nyct.com y Ronald Pezik, Procurement Senior Director, tel. +1 646 2526234, fax +1 646 2526179, correo electrónico ronald.pezik@nyct.com. Conéctese a www.mta.info/capconstr/7ext/documents.htm para más detalles sobre el proyecto y a www.nyc.gov/html/dcp/html/hyards/eis.shtml 16/06.

Noruega
Agder Oeste - no/77
Carretera
Licitación abierta, fecha límite 29 de mayo de 2006, para construcción del lote Hanesund-Sande en la carretera Rv 465 Kjorrefjord-Ulland. La carretera Rv 465 conecta la carretera Rv 43 de Farsund con la nueva E39 en Oppofte en el municipio de Kvinesdal. Esta nueva carretera estatal tiene una plataforma normal de una anchura total de 6,5 m, con dos carriles de 2,75 m y arcenes de 0,5 m. El lote tiene una longitud de 6,8 km aproximadamente, incluyendo el túnel de Ravneheia (3,3 km). Perfil noruego T8.5 (anchura de 8,5 m). Sistema de estanqueidad y de protección contra las heladas en aproximadamente el 75% de la longitud. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=069154-2006, DO S 66, o contáctese con Statens vegvesen Región sur, Arendal, fax +47 37019801 o 38121501. Correo electrónico firmapost-sor@vegvesen.no o odd.johansen@vegvesen.no 16/06.

Noruega
Rogaland - no/78
Carretera y Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 30 de mayo de 2006, para servicios de consultoría para planes y estudio de impacto ambiental de la nueva carretera Rv 13 entre la autovía E39 en Stavanger y Strand (enlace Ryfylke). El enlace Ryfylke consiste en dos túneles submarinos de dos carriles: el túnel de Hundvag (4,5 km) y el túnel de Solbakk (de aproximadamente 14 km), que sustituirá al ferry existente. El valor del proyecto es de aproximadamente 4.000 millones de coronas. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=073668-2006, DO S 70, o contáctese con Statens vegvesen Región oeste, Leikanger, fax +47 57655986. Correo electrónico bjorn.amdal@vegvesen.no. Conéctese también a www.vegvesen.no/region_vest/prosjekter/rv13_ryfast/index.stm 16/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 7 de junio de 2006, para estudios sísmicos en el mar y sobre tierra relacionados con los estudios de ingeniería del túnel submarino de Rogfast a través del fiordo de Bokna. El túnel partirá de Randaberg y, con un ramal a Kvitsøy, llegará a Bokn en la autovía E39. Se prevé un túnel de tubo único, con una longitud comprendida entre 22,2 y 24,2 km, perfil noruego T8.5 / T11.5, a excavar con voladuras en roca. Se piensa iniciar la construcción en 2008. El coste estimado es de 2.600 millones de coronas. Haga clic aquí para ver el mapa. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=074768-2006, DO S 71, o contáctese con Statens vegvesen Región oeste, Leikanger, fax +47 57655986 o 51911791. Correo electrónico rune.stumo@vegvesen.no 16/06.

Argentina
Buenos Aires - ar/17
Metro
Línea E
La Secretaría de Transporte prorrogó hasta el 26 de abril el plazo para que las empresas precalificadas en la licitación de las obras de prolongación de la línea E del metro de Buenos Aires actualicen su documentación jurídica y contable, lo que permitirá luego avanzar con las ofertas económicas. Se trata de una licitación lanzada en momentos previos a la crisis del año 2001, lo que obliga a su adecuación a las nuevas condiciones económicas del país. El 21 de marzo de 2006, la Secretaría de Transporte solicitó a las empresas y consorcios técnicamente precalificados la actualización de la documentación que habían presentado en mayo de 2001.
Las empresas y concorcios precalificados son la UTE formada por Techint, Benito Roggio, Sade y Skanska y la UTE integrada por Gualtieri, José Cartellone, Dycasa y Dragados.
Las obras civiles destinadas a la extensión de la línea E tienen por objeto comunicar la actual estación Bolívar con Retiro, por debajo de las Avenidas Rivadavia y Leandro N. Alem, agregándose 2.300 metros, que se agregarán a los 9.986 metros que hoy tiene la línea. El tramo tendrá tres nuevas estaciones (Correo Central, Catalinas y Retiro). Conéctese a www.transporte.gov.ar 15/06.

Argentina
Buenos Aires - ar/22
Ferrocarril
La fecha de presentación de las ofertas de precalificación para la contratación del proyecto de ingeniería, proyecto ejecutivo y ejecución de obra con financiamiento para la obra de soterramiento del corredor ferroviario en el tramo Caballito-Liniers y la eliminación de 31 pasos a nivel en el tramo Liniers-Moreno de la línea Sarmiento en Buenos Aires ha sido prorrogada hasta el 10 de mayo de 2006. Pinche ar/22 para más información y conéctese a www.transporte.gov.ar/licitaciones/sarmiento/prorroga_soterramiento.pdf 15/06.

Austria
Insbruck - at/32
Autopista
La fecha límite de presentación de las ofertas para la ejecución del segundo túnel de Roppener (5.097 m) en la autopista A 12 del valle de Inn, las galerías de conexión al túnel existente y la rehabilitación de éste (5.100 m) ha sido prorrogada hasta el 4 de mayo de 2006. Pinche at/32. 15/06.

Austria
Estiria - at/62
Autopista
Procedimiento abierto, fecha límite 4 de mayo de 2006, para construcción de los túneles de Kirchdorf y Kaltenbach (contrato 22), en la autovía S 35 Brucker. Se trata de túneles gemelos, con longitudes de 2.807 m y 2.653 m para el primero y 1.165 m y 1.011 m para el segundo. Del total de 7.636 m, 537 metros serán en falso túnel. Dos carriles por tubo, con la excepción de una sección ensanchada de 166 m para tres carriles. Se vuelve a licitar este proyecto. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=068519-2006, DO S 66, o contáctese con ASFINAG, Viena, fax +43 5010814020. Correo electrónico baumanagement@asfinag.at 15/06.

Estados Unidos
Nueva York y Nueva Jersey - us/21
Río Hudson
Ferrocarril
El túnel Trans-Hudson Express (THE) empezará al lado oeste de la Avenida Tonnelle en el barrio de Bergen Norte y continuará bajo Palisades y el río Hudson para llegar a la nueva estación bajo la Calle 34ª entre las avenidas 6ª y 8ª en Manhattan. Cada uno de los dos túneles tendrá aproximadamente 6.100 m de longitud. El proyecto incluye también una conexión entre los nuevos túneles y la estación existente Pennsylvania. De forma preliminar, se anticipa un diámetro exterior de 8,39 m y un diámetro interior de 7,47 m.
Los túneles se construirán a través de terrenos de diversos tipos. Los tramos bajo Palisades y Manhattan se excavarán en roca mientras que el tramo bajo el Hudson se excavará con un escudo a través de suelos más blandos. La ejecución final de la caverna se realizará con explosivos una vez terminada la perforación en la roca.
Se prevé comenzar los estudios preliminares este verano, fase durante la cual se podrá avanzar en cuanto a las técnicas de sostenimiento, los métodos de ejecución y de desescombro.
La construcción se sacaría a concurso lo más pronto a mediados o final de 2008. Las obras empezarán después de la fase de licitación y de adjudicación. Se prevé que la construcción se acabe a mediados del próximo decenio. El proyecto en su conjunto, con los túneles, la estación subterránea y todos los trabajos necesarios de instalación de vía y talleres o cocheras, está presupuestado en 6.100 millones de dólares (valor 2005). Pinche us/21. Conéctese a www.njtransit.com 15/06.

Francia
Tolón - fr/38
Autopista
Procedimiento abierto, fecha límite 23 de junio de 2006, para construcción del túnel sur de la travesía de Tolón, que conectará las autopistas A 50 y A 57. El túnel contará con dos carriles y estará equipado con un sistema de ventilación semi-transversal. El proyecto incluye trozos en falso túnel (210 m al oeste y 201 m al este), el túnel principal en natural (1.818 m), 10 galerías de conexión con el túnel en servicio, una galería de conexión de ventilación, cinco escaleras de evacuación, dos galerías de conexión y un pozo de trabajo de 250 m² y 40 m de profundidad. Se vuelve a licitar este proyecto después de que el Tribunal administrativo instara al estado francés lanzar una nueva licitación como consecuencia del recurso de uno de los licitadores ante los tribunales. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=069735-2006, DO S 67, o contáctese con DDE du Var, Tolón, fax +33 494463250 o 494468005. Correo electrónico dde-var@equipement.gouv.fr o sg-marches.dde-var@equipement.gouv.fr 15/06.

Italia
Liguria - it/88
Carretera
Procedimiento restringido acelerado, fecha límite 4 de mayo de 2006, para el diseño definitivo incluyendo los estudios de geotecnia y medio ambiente y las primeras recomendaciones de seguridad laboral para la variante de 9,2 km de Pieve di Teco-Ormea en la carretera SS 28 en la provincia de Imperia. El proyecto incluye los siguientes túneles: Monte San Bernardo (1.824 m), Trovasta (637 m), Boschi Sottani (981 m) y Armo-Cantarana (2.874 m). El túnel de Armo-Cantarana consiste en ensanchar una galería piloto existente. Ya se ha adjudicado la construcción del primer túnel. Pinche it/88. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=063928-2006, DO S 61, o contáctese con ANAS, Roma, fax +39 064454956. 15/06.

Noruega
More y Romsdal - no/76
Carretera
Procedimiento abierto, fecha límite 26 de mayo de 2006, para construcción del túnel del Oceáno Atlántico, un túnel submarino de aproximadamente 5,7 km de longitud de Øksenvag en Averøy a Hagelin en Kristiansund en la carretera nacional Rv 64, además de aproximadamente 300 metros de carreteras. Perfiles de túnel noruegos T8,5 (anchura de 8,5 metros) en aproximadamente 1,2 km y T11,5 en aproximadamente 4,5 km. El contrato incluye todos los trabajos necesarios para acabar con el túnel con excepción de las instalaciones electrotécnicas, bombas y ventiladores. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=069155-2006, DO S 66, o contáctese con Statens vegvesen Región central, Molde, fax +47 71274101. Correo electrónico halgeir.brudeseith@vegvesen.no o firmapost-midt@vegvesen.no 15/06.

Siria
Damasco - sy/11
Metro
Procedimiento restringido, fecha límite 5 de mayo de 2006, para asistencia técnica encaminada a hacer recomendaciones sobre la opción preferida para la actuación de la línea verde del proyecto de metro de Damasco desde el punto de vista físico, técnico, organizativo y financiero. Se trata de la primera línea de metro de Damasco, con recorrido bajo el eje suroeste-noreste de la ciudad que más tráfico tiene, de Mezzeh a Qaboun, es decir una distancia de unos 15 kilómetros con unas 22 estaciones. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=062916-2006, DO S 61, o contáctese con el Banco Europeo de Inversiones, Sr. Stefan Kerpen, OPS B/FEMIP/Special Operations Division, Technical Assistance Unit (TAU), 100 boulevard Konrad Adenauer, L-2950 Luxemburgo. 15/06.

Estados Unidos
Nueva York y Nueva Jersey - us/21
Río Hudson
Ferrocarril
New Jersey Transit invitó a las consultorías de ingeniería a expresar su interés por servicios de ingeniería profesional correspondientes a los estudios preliminares del túnel Trans-Hudson Express (THE). En enero, se remitió la declaración de impacto ambiental a las partes interesadas. Los tres siguientes licitadores han sido precualificados para recibir los pliegos para el túnel THE: una UTE formada por Atkins y Washington Group International, Hatch Mott MacDonald y una UTE integrada por Parsons Brinckerhoff, STV y DMJM Harris.
New Jersey Transit espera tener el diseño preliminar pronto durante 2007, con el objetivo de tener el corredor listo para entrar en servicio en 2015. El vencedor podría ser invitado a realizar el diseño general, la integración de todas las facetas del proyecto y/o uno o varios partes del diseño definitivo además de la asistencia a la construcción.
El proyecto de túnel THE conectará Nueva York con Nueva Jersey y consiste principalmente en dos túneles de vía única bajo Palisades en Nueva Jersey y el río Hudson, conectando con una nueva estación subterránea de ocho andenes debajo de la Calle 34ª, la Avenida 7ª y la estación existente de Penn en Nueva York. Véase E-News Weekly 35/2005, 51/2003 & 46/2002. Conéctese a www.njtransit.com y a www.accesstotheregionscore.com 14/06.

Estados Unidos
Florida - us/43
Miami
Autopista
El departamento de transportes de Florida (FDOT) ha prolongado al 12 de abril de 2006 la fecha límite de recepción de las solicitudes de cualificación para el proyecto del túnel del puerto de Miami, procedimiento a través del cual prevé seleccionar a un candidato que proyectará, financiará, construirá, explotará y mantendrá el túnel del puerto de Miami.
El FDOT también publicó un suplemento a su memorándum de información del proyecto (PIM) para ayudar a los licitadores potenciales a comprender el proyecto y la postura de la agencia de transporte del estado. El PIM no es un documento obligatorio y la información que contiene podría cambiar mientras se precisan aspectos del proyecto en el futuro. Los licitadores potenciales pueden obtener su solicitud de cualificación, el suplemento de dicha solicitud y el suplemento PIM conectándose a la web del proyecto www.portofmiamitunnel.com 14/06.

Grecia
Egnatia - gr/12
Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 27 de abril de 2006, para construcción de carreteras, incluyendo 1,7 km de túneles de drenaje, a casi 12 km de la ciudad de Metsovon, en la provincia de Epirus en el norte de Grecia. El objetivo de estos túneles es drenar una zona de deslizamiento. El diámetro de excavación es de 4 m mientras que el diámetro interior es de 3 m. La geología es suelos y arcilla arenosa. Los métodos constructivos serían excavadora convencional con martillo hidráulico, cazo o cabeza rotatoria y voladuras. Sostenimiento primario y revestimiento definitivo con mallazo, gunita sin fibras y encofrado de hormigón. Adjudicación del contrato dentro de tres meses. Comienzo de la obra a final de agosto. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=051031-2006, DO S 49, o contáctese con Egnatia Odos, Tesalónica, fax +30 310470297 o 310475936. Correo electrónico eoae@egnatia.gr 14/06.

Portugal
Madeira - pt/35
Carretera
Procedimiento abierto, fecha límite 8 de mayo de 2006, para construcción de un tramo de carretera de 1.180 m, que incluye un túnel sencillo de 1.078 m de recorrido con dos carriles ascendentes y un carril descendente para conectar la vía rápida al centro de Camara de Lobos. Sección excavada: 112,8 m², principalmente en roca basáltica utilizando el método de perforación y voladuras. Sostenimiento primario con bulones, cerchas de acero y gunita con fibras. Encofrado de hormigón final. La fecha prevista de inicio de la obras subterráneas es agosto de 2006 y la terminación es agosto de 2008. El coste estimado es de 18,5 millones de euros. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=043552-2006, DO S 41, o contáctese con la región autónoma de Madeira, Funchal, fax +351 291207385. 14/06.

España
Barcelona - es/48
Metro
Línea 9
Procedimiento abierto, fecha límite 2 de mayo de 2006, para redacción del estudio informativo del tramo 3r Zona Universitaria-Sagrera Meridiana de la línea 9 del metro de Barcelona. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=054507-2006, DO S 52, o contáctese con GISA, Barcelona, fax +34 934444488. Correo electrónico contractacio@gisa.es 13/06.

España
País Vasco - es/100
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 12 de abril de 2006, para control de las obras del tramo Arrazua/Ubarrundia-Legutiano, de 7,8 km de longitud, en la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Este tramo incluye el túnel de Luko, de 960 m. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=053725-2006, DO S 51, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 13/06.

Grecia
Egnatia - gr/12
Autopista
Procedimiento abierto, fecha límite 27 de abril de 2006, para construcción de carreteras, incluyendo los segundos túneles de Metsovon (3,6 km), Kostarakos (700 m) y Malakasi B (300 m), a casi 2 km al easte de la ciudad de Metsovon en la provincia de Epirus en el norte de Grecia. El diámetro interno final es de 12 m. La geología consiste en esquistos, arenisca, piedra arcillosa, peridotitas y serpendinitas. Los métodos constructivos que se utilizarán son excavadora convencional equipada con martillo hidráulico, cazo o cabeza rotatoria, explosivos y pantallas de hormigón. Sostenimiento primario y revestimiento final con bulones, mallazo, cerchas de acero, gunita con/sin fibras y encofrado de hormigón. Adjudicación del contrato en tres meses. Comienzo de los trabajos en agosto. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=051028-2006, DO S 49, o contáctese con Egnatia Odos, Tesalónica, fax +30 310470297 o 310475936. Correo electrónico eoae@egnatia.gr 13/06.

Alemania
Hamburgo - de/67
Metro
Procedimiento negociado, fecha límite 5 de mayo de 2006, para diseño ejecutivo y ejecución de un tramo de metro de la línea 4, de 3,95 km de longitud aproximadamente, que incluye un túnel doble con vía única de 2,8 km a construir con TBM y dos paradas. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=056699-2006, DO S 54, o contáctese con Hamburger Hochbahn, Hamburgo, fax +49 4032882135. Correo electrónico ulrich.burmeister@hochbahn.de 12/06.

Italia
Milán - it/16
Metro
Anuncio de contratos de obras concertados por el concesionario, fecha límite 3 de mayo de 2006, para redacción de proyecto y construcción de la prolongación de la línea 3 Affori FNM-Comasina (1,2 km) en norte Milán, de la estación de Comasina y de estructuras de servicio y seguridad. El diámetro interior del túnel de doble vía es de 8,9 m. Se ejecutará con el método del jet grouting y a cielo abierto. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=050110-2006, DO S 48, o contáctese con Metropolitana Milanese, Milán, fax +39 02780033. Correo electrónico dac@metropolitanamilanese.it 12/06.

Noruega
Rogaland - no/58
Carretera
Procedimiento abierto, fecha límite 16 de mayo de 2006, para construcción de una nueva carretera de 6,8 km (Rv 519) de Hanasand a Ladstein. El proyecto establecerá un enlace fijo a las islas de Finnøy y Talgje desde Hanasand. Comprende un túnel submarino de aproximadamente 5,8 km, cruces en T con rampas de acceso al túnel principal, un túnel de unos 1,5 km a la isla de Talgje y carreteras al aire libre de unos 1,3 km. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=056702-2006, DO S 54, o contáctese con Statens vegvesen Región oeste, Leikanger, fax +47 57655986. Correo electrónico rolf.harkestad@vegvesen.no 12/06.

Suiza
Jura - ch/30
Carretera
Procedimiento abierto, fecha límite 27 de junio de 2006, para construcción del túnel de Bure, de 2.901 m de longitud (contrato 2.602), en el tramo 2 Boncourt-Porrentruy oeste de la autopista A16, emboquilles en falso túnel (94 m), 10 galerías de conexión entre tubos, nichos, tres pozos verticales, una estación de ventilación, etc. Un túnel piloto ya se ha excavado. Véase E-News Weekly 41/2005, 16/2005, 34/2004, 13/2004, 32/2006 & 35/2002. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=051678-2006, DO S 49, o contáctese con République et Canton du Jura, Delémont. 12/06.

Argentina
Buenos Aires - ar/22
Ferrocarril
Licitación abierta, fecha límite 10 de abril de 2006, para el proyecto de ingeniería, proyecto ejecutivo y ejecución con financiación del soterramiento del tramo Caballito-Liniers y eliminación de 31 pasos a nivel en el tramo Liniers-Moreno de la línea Sarmiento en Buenos Aires. El soterramiento implica la construcción de un túnel de 7,09 kilómetros con vía cuádruple y para trenes de doble piso. El proyecto contempla mantener las cuatro estaciones intermedias existentes en el sector: Caballito, Flores, Floresta y Villa Luro, pero reconstruyéndolas en el bajo nivel y adoptando para ellas un esquema de dos andenes "isla" entre cada par de vías con el mismo sentido de circulación. Los trabajos demandarán unos 420 millones de dólares US, a los que se sumarán otros 175 millones para trenes de doble piso. La línea Sarmiento está concesionada a Trenes de Buenos Aires (TBA), pero el gobierno nacional pagará 110 millones de dólares y la empresa que gane la licitación deberá proponer su propio financiamiento para 300 millones. Se prevé que la adjudicación se haga el 1° de septiembre de 2006. El plazo de ejecución se fijó en tres años. Conéctese a www.boletinoficial.gov.ar/versionlibre/anexos/anexo-res82-09032006.pdf 11/06.

Austria
Insbruck - at/32
Autopista
Licitación abierta, fecha límite 20 de abril de 2006, para construcción del segundo túnel de Roppener (5.097 m) en la autopista A 12 del valle del Inn, galerías de conexión transversales y reforma del túnel existente (5.100 m). Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=047146-2006, DO S 45, o contáctese con ASFINAG, Viena, fax +43 5010814020. Correo electrónico baumanagement@asfinag.at 11/06.

Croacia
Zagreb-Rijeka - hr/12
Autovía
Licitación, fecha límite 2 de mayo de 2006, para supervisión y control de calidad durante la ejecución de la calzada derecha (sur), fase II B, de Kikovica a Stara Susica (44,26 km) en la autovía Rijeka-Zagreb. Este tramo incluye nueve túneles, el más largo siendo el túnel de Tuhobic (1 x 2.143 m). Pinche hr/12. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=048712-2006, DO S 47, o contáctese con Motorway Rijeka-Zagreb, Zagreb, fax +385 16328111. Correo electrónico nmarohnic@arz.hr 11/06.

España
Galicia - es/45
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 4 de abril de 2006, para control y vigilancia de las obras de los tramos Uxes-Pocomaco y Pocomaco-San Cristobál, en la provincia de La Coruña. El primer tramo incluye dos túneles (1.880 m y 490 ) mientras que el segundo tendrá también dos (387 m y 282 m). Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=045618-2006, DO S 43, o contáctese con el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915979342 o 915978470. Correo electrónico vrpascual@mfom.es 05/06.

España
Comunidad Valenciana - es/124
Trasvase
Procedimiento abierto, fecha límite 22 de mayo de 2006, para redacción del proyecto de construcción y ejecución de las obras del tramo B de la nueva conducción Júcar-Vinalopó. El tramo B incluye el túnel de Sierra de Corbera, de 2.720 metros de longitud, que da inicio al primer tramo de funcionamiento por gravedad, y el túnel de Barxeta, de 2.950 metros de longitud. Pinche es/124. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=043525-2006, DO S 41, o contáctese Aguas del Júcar, Valencia, fax +34 963940482. Correo electrónico info@aguas-jucar.es 11/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 22 de mayo de 2006, para redacción del proyecto de construcción y ejecución de las obras del tramo C de la nueva conducción Júcar-Vinalopó. El tramo C incluye el túnel de Sierra Requena, de 3.540 metros de longitud, y el túnel de Sierra Grossa, de 3.920 metros de longitud. Pinche es/124. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=043519-2006, DO S 41, o contáctese Aguas del Júcar, Valencia, fax +34 963940482. Correo electrónico info@aguas-jucar.es 11/06.

Israel
Tel Aviv-Jerusalén - il/15
Alta Velocidad
Siete consorcios han sido precualificados para el tramo C de la línea de alta velocidad Tel Aviv-Jerusalén, que incluye dos túneles de vía única de 11,6 km cada uno. Se trata de Danya Cebus (Israel) y China Railway Construction Corporation; A. Arenson (Israel), Porr y Zschokke Locher; Minrav Holdings (Israel) y China Railway First Group; Ashtrom Group (Israel) y Open Joint-Stock (Russia); Solel Boneh (Israel), Züblin y E. Pihl & Son; Shapir Civil and Marine Engineering (Israel) y Alpine Mayreder Bau; y Roichman Bros. Shomron Infrastructures (Israel) y Pizzarotti. 11/06.

Noruega
Hordaland - no/52
Ronda
Licitación abierta, fecha límite 4 de mayo de 2006, para la primera fase de ejecución de la ronda oeste de Bergen, carretera nacional 557, consistente en una carretera de cuatro carriles entre Dolvik y Sandeide que incluye un túnel de 6,8 km y otras obras. Habrá seis emboquilles en totalidad. Mire el mapa del trazado aquí. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=049609-2006, DO S 47, o contáctese con Statens vegvesen Región oeste, Leikanger, fax +47 57655986. Correo electrónico ottar.midtkandal@vegvesen.no 11/06.
Norconsult se había adjudicado la administración de contratos para todas las carreteras de la ronda oeste de Bergen. El valor del contrato es de 6.846.500 coronas. Conéctese a www.norconsult.no 11/06.

Noruega
Hordaland - no/75
Carretera
Licitación abierta, fecha límite 3 de mayo de 2006, para planificación de obras de carreteras de acceso (en túnel y al aire libre) a un puente suspendido a través del fiordo de Hardanger. El puente de Hardanger conectará directamente por túnel cada lado del fiordo. En el lado Vallavik, una rotonda conectará el túnel de acceso de 800 m con el túnel existente de Vallavik (7 km). En el lado Bu del fiordo, el túnel de acceso se separará en dos direcciones gracias a una rotonda: un túnel en dirección a Eidfjord y otro en dirección a Kinsarvik. La longitud total en túnel en el proyecto es de 2,4 km y se trata de tubos únicos. Perfil noruego T8.5 (anchura de calzada de 8,5 m). Se utilizará el método de perforación y voladuras. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=046713-2006, DO S 44, o contáctese con Statens vegvesen Región oeste, Leikanger, fax +47 57655986 o 55168715. Correo electrónico ovind.sovik@vegvesen.no. Para más información, conéctese a www.vegvesen.no/region_vest/prosjekter/hardangerbrua/index.stm 11/06.

España
Bilbao es/12
Saneamiento
Procedimiento abierto, fecha límite 7 de abril de 2006, para obras del colector Ugarte-Kareaga, consistente en un microtúnel de 1,1 km aproximadamente, a construir con escudo cerrado de 1.200 mm y tubos hincados de hormigón armado, zanjas y red de obras segundarias. El presupuesto es de 11,1 millones de euros, de los cuales 7 millones aproximadamente para el microtúnel. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=035935-2006, DO S 33, o contáctese con Consorcio de Aguas, Bilbao, fax +34 944873110. También conéctese a www.consorciodeaguas.com 10/06.

España
Valencia - es/105
Tranvía
Procedimiento abierto, fecha límite 6 de abril de 2006, para ejecución de las obras de la línea T2 Sur, tramo Calle Alicante-Ruzafa. Este tramo incluye un falso túnel de 1,1 km de longitud y 5 m de ancho, con dos vías superpuestas a una cota de -17 m. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=241783-2005, DO S 245, o contáctese con el Gestor de la Red de Transporte y de Puertos de la Generalitat (GTP), Valencia, fax +34 963976465 o 963976710. Correo electrónico caraval_jua@gva.es 10/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 17 de marzo de 2006, para dirección de las obras de construcción de la infraestructura de la línea T2, tramo Calle Alicante-Ruzafa. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=024570-2006, DO S 22, o contáctese con el Gestor de la Red de Transporte y de Puertos de la Generalitat (GTP), Valencia, fax +34 963976710. Correo electrónico caraval_jua@gva.es 10/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 10 de abril de 2006, para ejecución de las obras de la línea T2 Sur, tramo Ruzafa-Avenida Hermanos Maristas. Este tramo incluye un falso túnel de 1,1 km de longitud y 9 m de ancho, con dos vías paralelas a una cota de -10 m. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=04044-2006, DO S 3, o contáctese con el Gestor de la Red de Transporte y de Puertos de la Generalitat (GTP), Valencia, fax +34 963976465 o 963976710. Correo electrónico caraval_jua@gva.es 10/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 17 de marzo de 2006, para dirección de las obras de construcción de la infraestructura de la línea T2, tramo Ruzafa-Avenida Hermanos Maristas. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=024567-2006, DO S 22, o contáctese con el Gestor de la Red de Transporte y de Puertos de la Generalitat (GTP), Valencia, fax +34 963976710. Correo electrónico caraval_jua@gva.es 10/06.
La T2 Sur tiene una longitud total de 5.117 metros, de los cuales 2.222 son soterrados, y contará con tres estaciones subterráneas y seis paradas en superficie. Véase E-News Weekly 12/2005. 10/06.

España
Comunidad Valenciana - es/130
Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 10 de abril de 2006, para redacción de proyecto del tramo Lliria-A-23 de la autovía CV-50. Este tramo necesita un túnel doble bajo la Sierra de la Calderona, de 6 a 8 km según las alternativas. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=042052-2006, DO S 39, o contáctese con la Generalitat valenciana, Valencia, fax +34 963867349. 10/06.

Estados Unidos
Nueva York - us/18
Ferrocarril
La excavación de los túneles de Manhattan (contrato CM009) para el acceso este del ferrocarril de Long Island (LIRR) ha sido objeto de una nueva licitación. La longitud total del túnel, de la calle 63 Este y la segunda avenida a la avenida Park a la altura de la calle 38 Este, será de 7.620 m aproximadamente. El diámetro será de aproximadamente 6,56 m. Se preven cuatro ataques con el empleo de dos TBM. Se empleará el método de perforación y voladuras para excavar las bocas, cámaras de montaje, cavernas, galerías de conexión, etc. El sostenimiento primario de la roca se realizará con gunita reforzada y pernos para asegurar la estabilidad de la excavación. La constructora será responsable de la instalación de algunas servidumbres temporales para suministrar y mantener los túneles excavados y el túnel existente de 2.680 m de la calle 63 utilizado como acceso. El contrato incluye además la subestación temporal de energía de medio voltaje, la reconstrucción de la solera en el túnel de la calle 63, la instalación de instrumentación en los nuevos túneles, etc. Conéctese a www.mta.info/nyct/procure/vendorlists/cm009phl.pdf para ver la lista de las empresas que han comprado los pliegos. Para más, envíe un correo electrónico a mtaccpro@mta-esa.org o contáctese con Dan DeLilla, tel. +1 2126434705. También conéctese a www.mta.nyc.ny.us/capconstr/esas 10/06.

Estados Unidos
Florida - us/43
Miami
Autopista
Solicitud de precualificación publicada por el departamento de transporte de Florida (FDOT), fecha límite 17 de marzo de 2006, para concesión a través del sistema de asociación público-privado (PPP) para desarrollar, diseñar, construir, financiar, explotar y mantener el proyecto de túnel del puerto de Miami. El FDOT establecerá en abril una lista corta de cuatro licitadores cualificados al máximo. Las empresas cualificadas recibirán la solicitud de propuestas a mediados de junio. La adjudicación del proyecto al vencedor está prevista para diciembre de 2006. Se trata del primer intento de financiación mixta de infraestructuras en EE.UU. para este tipo de infraestructura de transporte. FDOT contrató a Jeffrey A Parker & Associates y Asesores de Infraestructuras la asesoría financiera conjunta. Parsons Brinckerhoff Quade & Douglas es la consultoría de ingeniería. El proyecto conectará la autopista I-395 y la calzada de MacArthur en la isla de Watson con las instalaciones del puerto de Miami en la isla de Dodge. Véase E-News Weekly 46/2004, 45/2003 & 13/2003. Conéctese a www.portofmiamitunnel.com/Documents/06-0216-RFQ-Final.pdf 10/06.

Alemania
Turingia - de/77
Carretera
Procedimiento negociado, fecha límite 16 de marzo de 2006, para supervisión de obras e ingeniería en materia de geotecnia para el tramo de 1.200 m de la carretera L 1048, incluyendo un túnel natural de 1.145 m de largo y 10,5 m de ancho. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=034433-2006, DO S 31, o contáctese con Strassenbauamt Mittelthüringen, Erfurt, fax +49 3613786222. Correo electrónico post@sbamt.thueringen.de 09/06.

Austria
Insbruck-Kufstein - at/45
Wiesing/Jenbach
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 6 de marzo de 2006, para supervisión de la construcción y dirección facultativa del lote H8 Jenbach, incluyendo básicamente un túnel de 3,5 km de longitud y 13 m de diámetro, a excavar con TBM, pozos y galerías de evacuación (diámetro de 4,8 m) cada 500 m y un tramo de 230 m en falso túnel. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=036401-2006, DO S 33, o contáctese con Brenner Eisenbahn, Insbruck, fax +43 512576887. Correo electrónico bwd@beg.co.at 09/06.
Una UTE formada por Porr y Max Bögl recibió un contrato de 153,7 millones de euros para construir el tramo H3-4 Münster/Wiesing, incluyendo un túnel de 5.835 m de largo y 13 m de diámetro en terrenos blandos, pozos de evacuación de 32 m de profundidad espaciados cada 500 m y vías de escape de 130 m conectadas al túnel principal. Conéctese a www.beg.co.at, www.porr.at y a www.max-boegl.de 09/06.

España
Barcelona - es/48
Metro
Línea 9
Procedimiento abierto, fecha límite 10 de abril de 2006, para redacción del proyecto constructivo (túnel, estaciones y pozo de ventilación) de la variante del aeropuerto del tramo 1° Aeropuerto-Parque Logístico, entre la estación de Mas Blau (no incluida) al PK 0.750 del proyecto original y la estación Terminal entre Pistas al PK 3.595 del proyecto original. La modificación del trazado respecto al proyecto constructivo original de 2002 pretende dar servicio a la nueva Ciudad aeroportuaria que se está desarrollando al noreste del aeropuerto. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=040175-2006, DO S 37, o contáctese con GISA, Barcelona, fax +34 934444488. Correo electrónico contractacio@gisa.es 09/06.

Alemania
Sajonia-Anhalt - de/51
Alta Velocidad
Anuncio periódico, fecha límite 30 de marzo de 2006, para redacción del proyecto constructivo y ejecución del túnel de Finne (2 x 6.886 m) en la línea de alta velocidad Erfurt-Leipzig/Halle. El túnel se construirá con TBM y método convencional. Se licitará el proyecto a final de abril. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=033369-2006, DO S 30, o contáctese con DB Netz, Leipzig, fax +49 34121651191. También conéctese a www.db.de 08/06.

Alemania
Dortmund - de/65
Carretera
Licitación abierta, fecha límite 27 de abril de 2006, para equipos electromecánicos del túnel de 1.310 m en Dortmund-Berghofen en la carretera B236n. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=030716-2006, DO S 28, o contáctese con Landesbetrieb Strassenbau NRW, Bochum, fax +49 2349552435 o 2349552484. 08/06.

Alemania
Berlín - de/76
Ferrocarril
Procedimiento negociado, fecha límite 27 de febrero de 2006, para diseño y supervisión de obras de un nuevo túnel en cajón de hormigón y estación ferroviaria en el aeropuerto de Berlín Schönefeld, para los trenes de largo recorrido y de cercanías. La longitud total del proyecto es de 3.190 m aproximadamente, con sección variable. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=020074-2006, DO S 18, o contáctese con Flughafen Berlin-Schönefeld, Berlín, fax +49 3060912663. Correo electrónico wilfried.mertens@berlin-airport.de 08/06.

Eslovenia
Región de la Coasta-Kras - si/17
Autovía
Licitación abierta, fecha límite 30 de junio de 2006, para construcción del túnel de Markovec (2.140 m / 2.180 m) cerca de la costa adriática en el tramo Koper-Izola (5,1 km) de la autopista H5 Skofije-Lucija. La geología es flysch. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=030730-2006, DO S 28, o contáctese con DARS, Ljubljana, fax +386 13009937 o 13068206. Correo electrónico info@dars.si 08/06.

España
Asturias-Castilla y León - es/55
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 17 de marzo de 2006, para supervisión de obras del tramo La Robla-Túnel de Pajares, en la provincia de León. Este tramo de 9.440 m de longitud incluye seis túneles (4.024 m). Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=033396-2006, DO S 30, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005771. 08/06.

Grecia
Oeste de Grecia - gr/30
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 30 de marzo de 2006, para construcción de un tramo de 6,8 km cerca de Patras en la línea de alta velocidad Atenas-Patras, que incluye el túnel de Melissiou (1.815 m). Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=030139-2006, DO S 27, o contáctese con Erga OSE, Atenas, fax +30 2105283392. Correo electrónico pakoukou@ergose.gr 08/06.

Nepal
Región del Extremo Occidental - np/15
Hidroelectricidad
Licitación, fecha límite 9 de abril de 2006, para cualificación y concurso para la construcción del lote 1 del proyecto hidroeléctrico de Chameliya en el distrito de Darchula. Se trata de una central de 30 MW ubicada en el río Chameliya, un afluente del río Mahakali, en el distrito de Darchula en la región del extremo occidental, a 18 km al noreste de Gokule y a unos 950 km de Kathmandu. Las principales características del proyecto son las siguientes: presa de desvío de 54 m de altura, dos cámaras subterráneas de eliminación de lodos, túnel de conducción de 4.075 m de largo, tanque de equilibrio y cámara de máquinas semi-subterránea. El coste total del proyecto está estimado en 74,9 millones de dólares US. Contáctese con Nepal Electricity Authority, Chameliya hydroelectric project, Generation construction department, 44 Anup Marg Meenbhawan, Kathmandu, tel. +977 4482788 o 4480924, fax +977 4476086 o conéctese a www.nea.org.np/chameliya.pdf 08/06.

Rusia
San Petersburgo - ru/24
Autopista
Licitación, fecha límite 14 de marzo de 2006, para finalización del canal de navegación C1 y túnel en San Petersburgo. El túnel es para una autopista de 2 x 3 carriles es decir un total de seis carriles. El sitio se encuentra a unos 15 km al oeste de San Petersburgo y forma parte del proyecto de barrera de protección contra las inundaciones, de 24,5 km de longitud, en curso de construcción en la ciudad. Se trata de una estructura de 1,2 km, a construir en cajones de hormigón armado en seco en el propio sitio del futuro canal de navegación. La construcción se inició hace siete años pero se interrumpió. Se había construido alrededor del 60% de estos cajones en el momento del parón, hay que construir los que faltan y todas las uniones entre cada uno. Los cajones existentes necesitan rehabilitación. Una vez terminado el túnel, el canal de navegación se inundará. Halcrow redacta el proyecto y Royal Haskoning (Países Bajos) supervisa todo el proyecto. Pinche aquí para saber más sobre el proyecto. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=034487-2006, DO S 31, o contáctese con Federal Agency for Construction, Housing and Communal Infrastructure (Rosstroy), tel. +7 4959808210, fax + 7 4959808211, o Geningconsult, tel. +7 4959377180, fax +7 4959377181. 08/06.

España
Madrid - es/17
Metro
Anuncio de concesión de obras públicas, fecha límite 27 de marzo de 2006, para concesión de construcción y explotación de la obra pública de la prolongación de la línea 8 de Barajas al nuevo edificio terminal T-4 del aeropuerto de Madrid inaugurado el 4 de febrero de 2006. Las obras de la ampliación de la línea 8 necesitan 2,5 kilómetros de doble túnel que separan las viejas y las nuevas terminales. La estación subterránea, prácticamente, está hecha porque el proyecto para la nueva terminal de Barajas ya contemplaba la estación de metro. Hay que hacer los túneles y vestir la estación. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=026272-2006, DO S 24, o contáctese con Mintra, Alcorcón, fax +34 914880598. Correo electrónico maite.martin@mintramadrid.es 07/06.

España
Canarias - es/64
Carretera
Procedimiento abierto, fecha límite 7 de abril de 2006, para redacción de proyecto y ejecución de las obras de la conexión al puerto de Fonsalía de la nueva carretera Adeje-Santiago del Teide. Este proyecto incluye un túnel bidireccional de tubo único de 1,4 km de longitud con tres carriles. La anchura libre de la calzada será de 12 m. Se prevé construir el túnel con voladuras en avance y destroza, con ayuda de máquina de ataque puntual. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=05453-2006, DO S 5, o contáctese con Comunidad Autónoma de Canarias, Santa Cruz de Tenerife, fax +34 922475088. 07/06.

Francia
Lión - fr/54
Metro
Procedimiento negociado, fecha límite 13 de marzo de 2006, para asistencia al cliente para los estudios, obras civiles y equipamientos de la prolongación de la línea B del metro de Lión, entre la actual estación terminal de Gerland y Oullins. La longitud será de alrededor de 1,7 km y necesitará cruzar el Ródano. Esta licitación cancela aquella que publicamos en semana 05/06. Pinche fr/54. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=028997-2006, DO S 26, o contáctese con SYTRAL, Lión, fax +33 472914529. Correo electrónico carnelli@sytral.fr. Conéctese a www.sytral.fr/lignesfortes/metrob.htm 07/06.

Austria
Estiria - at/62
Autovía
La licitación salida en agosto de 2005 para la construcción de los túneles de doble tubo de Kirchdorf y Kaltenbach y el tramo a cielo abierto de 537 m en la autovía S 35 Brucker ha sido cancelada. El túnel de Kirchdorf tiene una extensión de 2.807 m y 2.653 m. El túnel de Kaltenbach mide 1.165 m y 1.011 m. Cada tubo se compone de dos carriles por tubo. Pinche at/62. 06/06.

Francia
Marsella - fr/68
Carretera
Procedimiento abierto, fecha límite 23 de marzo de 2006, para ingeniería en materia de seguridad para el túnel de la Joliette (1 km) en Marsella. Conéctese con http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=021137-2006, DO S 19, o contáctese con Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole, Marsella, fax +33 491997196 o 491997171. 06/06.

Islandia
Norte - is/19
Carretera
Procedimiento abierto, fecha límite 21 de marzo de 2006, para supervisión y control de calidad del proyecto Hédinsfjardargöng, que consiste en dos túneles en roca y carreteras de acceso en el norte de Islandia entre los fiordos de Siglu y Ólafs. La longitud estimada de los túneles es de 3,7 km y 6,9 km, con aproximadamente 430 m de bocas en falso túnel. Carreteras de acceso de aproximadamente 3,3 km. Conéctese con http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=022415-2006, DO S 20, o contáctese con la administración de carreteras, Reykjavik, fax +354 5221079. Correo electrónico rg@vegagerdin.is o pth@vegagerdin.is 06/06.

Reino Unido
Londres - uk/18
Autopista
Procedimiento restringido, fecha límite 3 de marzo de 2006, para rehabilitación del túnel de Blackwall (1.360 m), tubo en dirección norte, en la A102 en Londres. Las obras consisten esencialmente en lo siguiente: retirada del revestimiento y sustitución con un revestimiento resistente al fuego; iluminación; comunicación; señales de control de tráfico; drenaje; detección de fuego e incidentes; red de agua e hidrantes; señales de escape; cámaras PTZ y fijas entre otros equipos. El valor estimado del contrato es de 40 millones de libras. Conéctese con http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=019592-2006, DO S 18, o contáctese con Transport for London, Londres, fax +44 2076543773. Correo electrónico lilianwong@streetmanagement.org.uk. Véase E-News Weekly 4/2006. 06/06.

Austria
Viena - at/34
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 3 de marzo de 2006, para construcción de un túnel ferroviario de 3,5 km (contrato LT 33 Hofjagdstrasse), que forma parte del túnel de Lainz. Se trata de un túnel sencillo de doble vía, de 140 m² de sección aproximadamente, a excavar con el método de perforación y voladuras. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=246524-2005, DO S 249, o contáctese con ÖBB, Viena, fax +43 19300045829 o 18957769227. Correo electrónico thomas.buisman@bau.oebb.at 05/06.

España
Galicia - es/45
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 23 de febrero de 2006, para ejecución de las obras del tramo Uxes-Pocomaco en la provincia de La Coruña. Este tramo incluye dos túneles, de 1.880 m y 490 m de longitud. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=08578-2006, DO S 8, o contáctese con el Ministerio de Fomento, fax +34 915979342 o 915978470. Correo electrónico vrpascual@mfom.es 05/06.

España
País Vasco - es/100
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 16 de febrero de 2006, para realización de la coordinación en materia de seguridad y salud durante la ejecución de las obras de plataforma, vía e instalaciones en la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=09024-2006, DO S 8, o contáctese con el ADIF, fax +34 917005751. 05/06.

Francia
Lión - fr/54
Metro
Procedimiento negociado, fecha límite 24 de febrero de 2006, para asistencia al cliente para los estudios, obras civiles y equipamientos de la prolongación de la línea B del metro de Lión, entre la actual estación terminal de Gerland y Oullins. La longitud será de alrededor de 1,7 km y necesitará cruzar el Ródano. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=014732-2006, DO S 13, o contáctese con SYTRAL, Lión, fax +33 472914529. Correo electrónico carnelli@sytral.fr. Conéctese a www.sytral.fr/lignesfortes/metrob.htm 05/06.

Francia
Reunión - fr/63
Ferrocarril
Procedimiento abierto, fecha límite 13 de marzo de 2006, para reconocimiento geotécnico para el estudio de los túneles previstos en el trazado del tren-tranvía entre La Possession y Saint-Denis. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=014656-2006, DO S 13, o contáctese con el Consejo regional de La Reunión, Saint-Denis, fax +33 262487071. Correo electrónico tram-train@sr21.re 05/06.

Italia
Campania-Molise - it/114
Hidroelectricidad
Procedimiento abierto, fecha límite 23 de febrero de 2006, para terminación del túnel hidráulico de Pavoncelli bis entre las regiones de Campania y Molise. Las principales estructuras subterráneas a construir son las siguientes: pozo A (12,5 m de diámetro y 20 m de profundidad), túnel de Rosalba bis (tramo Unità Irpine, 174,7 m), falso túnel de Vallone Acqua delle Brecce, tanque de equilibrio, tramo del túnel de Pavoncelli bis en caliza (90 m), tramos del túnel de Pavoncelli bis en flysch (1.487,3 m y 2.208,2 m), y tramo del túnel de Pavoncelli bis en arcilla (4.011 m).
Las principales estructuras subterráneas a terminar son las siguientes: tramo del túnel de Rosalba bis (86,4 m), tramo del túnel de Pavoncelli bis en caliza (304,8 m), tramo del túnel de Pavoncelli bis inundado (200 m), tramo del túnel de Pavoncelli en flysch (139,4 m), tramo del túnel de Pavoncelli bis en arcilla (967,4 m), inspección del tramo final del túnel de Pavoncelli bis (746,4 m), y pozo C. Valor de la licitación: 115,6 millones de euros. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=01043-2006, DO S 1, o contáctese con el Ministerio de infraestructuras y transporte, Roma, fax +39 0644267533. Correo electrónico sabatelli.commpav@infrastrutturetrasporti.it 05/06.

Austria
Insbruck - at/32
Autovía
Procedimiento restringido, fecha límite 20 de febrero de 2006, para mediciones geotécnicas, mediciones de control y escanerización de documentos durante las obras del segundo túnel (5.100 m) de Roppener en la autovía A 12 del valle de Inn, incluso las galerías de conexión con el tubo existente y rehabilitación de éste. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=07872-2006, DO S 7, o contáctese con ASFINAG, Viena, fax +43 5010814020 o 5010818020. Correo electrónico baumanagement@asfinag.at y gabriele.moerwald@asfinag.at 04/06.
Procedimiento restringido, fecha límite 20 de febrero de 2006, para mediciones geológicas durante las obras del segundo túnel (5.100 m) de Roppener en la autovía A 12 del valle de Inn, incluso las galerías de conexión con el tubo existente y rehabilitación de éste. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=07861-2006, DO S 7, o contáctese con ASFINAG, Viena, fax +43 5010814020 o 5010818020. Correo electrónico baumanagement@asfinag.at y gabriele.moerwald@asfinag.at 04/06.

España
Andalucía - es/125
Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 27 de enero de 2005, para construcción de la travesía de San Pedro de Alcántara cerca de Marbella. El trazado total se divide en dos tramos. El primer subtramo (3,7 km) propone un falso túnel de 1 km con pantallas de hormigón armado. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=05484-2006, DO S 5, o contáctese con el Ministerio de Fomento, fax +34 915978537 o 915978470. Correo electrónico cpublic@mfom.es 04/06.

Francia
Lión - fr/54
Metro
Procedimiento abierto, fecha límite 7 de febrero de 2006, para dirección de proyecto para la planificación y la asistencia contractual y administrativa, como parte de la prolongación de la línea B del metro de Lión, entre la actual estación terminal de Gerland y Oullins. Longitud estimada: 2 km sin estación intermedia. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=240956-2005, DO S 244, o contáctese con SYTRAL, Lión, fax +33 472914529. Correo electrónico carnelli@sytral.fr. Conéctese a www.sytral.fr/lignesfortes/metrob.htm 04/06.

Grecia
Kallidromo - gr/17
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 6 de febrero de 2006, para construcción del túnel doble de Kallidromo (2 x 6 km). Se vuelve a licitar el proyecto después de la anulación del contrato firmado en agosto de 2005. Pinche gr/17 para detalles técnicos. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=241776-2005, DO S 245, o contáctese con Erga Ose, Atenas, fax +30 2105283392. Correo electrónico pakoukou@ergose.gr 04/06.

Grecia
Oeste de Grecia - gr/30
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 9 de febrero de 2006, para construcción de los túneles de tubo único de Platanos y Trapeza (2.259 m y 2.713 m) en el tramo Kiato-Aegio de la línea de AV Atenas-Patras en el Peloponeso occidental. Se vuelve a licitar el proyecto después de la anulación del contrato adjudicado en septiembre de 2005. Pinche gr/30. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=241770-2005, DO S 245, o contáctese con Erga Ose, Atenas, fax +30 2105283392. Correo electrónico pakoukou@ergose.gr 04/06.
Procedimiento abierto, fecha límite 16 de febrero de 2006, para construcción del túnel de tubo único de Aegio (3.252 m) en la línea de AV Atenas-Patras en el Peloponeso occidental. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=01886-2006, DO S 1, o contáctese con Erga Ose, Atenas, fax +30 2105283392. Correo electrónico pakoukou@ergose.gr 04/06.

Italia
Travesía de los Apeninos - it/22
Bolonia-Florencia
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 24 de marzo de 2006, para diseño ejecutivo, dirección de obras y construcción de la línea de AV en Florencia para los trenes rápidos de la línea Bolonia-Florencia. La nueva línea de 9 km incluye dos túneles de vía única de 5.574 m a construir por tuneladora, la nueva estación subterránea en Belfiore (600 m), trincheras y falsos túneles en la boca norte en Rifredi (1.768 m) y el pozo de entrada en Campo di Marte. Valor total: 915,3 millones de euros. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=06936-2006, DO S 6, o contáctese con Italferr, fax +39 0649752445. Correo electrónico appalti.italferr@legalmail.it. Conéctese a www.italferr.it/gare/1018-ALL5b-ELENCO-VOCI.pdf y www.italferr.it/gare/1018-ALL1-SCHEMA-CONVENZIONE.pdf 04/06.

España
País Vasco - es/49
Ferrocarril
Procedimiento abierto, fecha límite 20 de febrero de 2006, para redacción del proyecto de construcción del desdoblamiento del tramo Loiola-Herrera de la línea Lasarte-Hendaya del Euskotren, en la provincia de San Sebastián. El nuevo trazado del tramo Loiola-Herrera permitirá que el único túnel actualmente existente (2,5 km de vía única) asuma el transporte de mercancías únicamente y permitirá la separación del tráfico de mercancías y de pasajeros. El eje proyectado tiene una longitud de 2.701 metros, que se desglosan así: 1.628 en el túnel, 480 en la estación semisoterrada de Herrera, 452 a cielo abierto y 141 en cajón "in situ". Las obras comenzarán a finales de 2006 o principios de 2007 y concluirán a primeros de 2010. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=249375-2005, DO S 252, o contáctese con la Red Ferroviaria Vasca, Bilbao, fax +34 944329189. Correo electrónico jortega@ets-rfv.es 03/06.

España
Asturias-Castilla y León - es/55
Alta Velocidad
Procedimiento abierto, fecha límite 14 de febrero de 2006, para ejecución de las obras del tramo La Robla-Túnel de Pajares (9,4 km), en la provincia de León, en la línea de alta velocidad León-Asturias.
El tramo, presupuestado en 120,6 millones de euros, incluye seis túneles: Castro (493 m), Alba (1.132 m), Peredilla (711 m), Buen Suceso I (736 m), Buen Suceso II (251 m) y Nocedo de Gordón (701 m), todos ellos de vía doble, ejecutados por métodos convencionales, y secciones libres de 85 o 90 m². Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=03564-2006, DO S 3, o contáctese con el ADIF, Madrid, fax +34 917005771. 03/06.

España
Comunidad Valenciana - es/69
Autovía
Procedimiento abierto, fecha límite 7 de marzo de 2006, para control y vigilancia de las obras de la variante del Barranco de la Batalla en la A-7. Se construirán dos túneles: el túnel sur, con una longitud de 875 m en el tubo izquierdo y 880 m en el derecho, y el túnel norte, con una longitud de 655 m en el tubo izquierdo y 611 m en el derecho. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=247344-2005, DO S 250, o contáctese con el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915978537 o 915978470. Correo electrónico cpublic@mfom.es 03/06.

España
Comunidad Valenciana - es/124
Trasvase
Procedimiento abierto, fecha límite 21 de marzo de 2006, para redacción del proyecto de construcción de los tramos A a E de la nueva conducción Júcar-Vinalopó y conexión con el curso bajo del Júcar con el tramo V. La Comisión Europea había condicionado las ayudas de 80 millones de euros para la financiación del trasvase Júcar-Vinalopó a una nueva revisión del proyecto. La modificación del proyecto ha necesitado o necesitará cancelar los contratos que se habían firmado anteriormente e indemnizar a las empresas adjudicatarias. Pinche aquí.
El nuevo trazado Júcar-Vinalopó aprovecha los tramos V, VI y VII del antiguo trazado y reutiliza el tramo I, que se destinará a fines energéticos. Por lo que respecta a los tramos II, III y IV, prácticamente no se habían iniciado y las tuneladoras adquiridas se podrán utilizar en las obras de la nueva conducción (13 km de túnel en total). Pinche aquí. El nuevo trazado se ha dividido en cinco tramos (A a E). Se trata de un trazado más respetuoso con el medio ambiente, puesto que reduce al mínimo la afección a zonas protegidas y contribuye a salvaguardar los acuíferos del Vinalopó. Concretamente, la nueva conducción atraviesa tan solo 3,2 km de Lugares de Interés Comunitario (LIC), frente a los 44,7 km que atravesaba la antigua. El presupuesto total de las obras del Júcar-Vinalopó es de 225,6 millones de euros. Conéctese a www.aguas-jucar.es
Los tramos A, D y E no incluyen túneles. El tramo B incluye el túnel de Sierra de Corbera, de 2.720 metros de longitud, que da inicio al primer tramo de funcionamiento por gravedad, y el túnel de Barxeta, de 2.950 metros de longitud. Su presupuesto es de 43,8 millones de euros. El tramo C requiere el túnel de Sierra Requena, de 3.540 metros de longitud, y el túnel de Sierra Grossa, de 3.920 metros de longitud. Su presupuesto es de 49,7 millones de euros.
La licitación establece un plazo de cuatro meses para la redacción del proyecto y un plazo de veinte meses para la ejecución de las obras. De estos veinte meses, se fija un plazo de 18 meses para la construcción de cada tramo. La nueva conducción Júcar-Vinalopó podría estar concluida a finales del año 2008. Pinche es/124. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=244880-2005, DO S 248, o contáctese con Aguas del Júcar, Valencia, fax +34 963940482. Correo electrónico info@aguas-jucar.es 03/06.

Austria
Styria & Austria Superior - at/17
Autovía
Procedimiento restringido, fecha límite 31 de enero de 2006, para control de proyecto durante la fase de redacción de los siguientes túneles: Klaus (2.144 m), Traunfried (441 m), Spering (2.852 m) y Falkenstein (783 m) en la sucesión de túneles Klaus-Vollausbau en la autovía Pyhrn A 9. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=01757-2006, DO S 1, o contáctese con ASFINAG, Viena, fax +43 5010814420. Correo electrónico baumanagement@asfinag.at 02/06.

Austria
Land de Salzburgo - at/23
Autopista
Procedimiento restringido, fecha límite 18 de enero de 2006, para ingeniería geológica durante y después de las obras del segundo túnel de Tauern (6.546 m) en la autovía A 10. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=237996-2005, DO S 241, o contáctese con ASFINAG, Viena, fax +43 5010814420. Correo electrónico baumanagement@asfinag.at 02/06.

Austria
Austria Inferior y Styria - at/24
Semmering
Ferrocarril
Licitación abierta, fecha límite 6 de febrero de 2006, para sondeos para el túnel de base del Semmering entre Gloggnitz (Baja Austria) y Mürzzuschlag/Langenwang (Estiria) en la futura línea de alta velocidad Viena-Graz. Véase E-News Weekly 14/2005 & 12/2005. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=240680-2005, DO S 244, o contáctese con ÖBB Infrastruktur Bau, Viena, fax +43 19300045829. Correo electrónico oliver.wagner@bau.oebb.at 02/06.

Austria
Linz - at/31
Autovía
Procedimiento restringido, fecha límite 27 de enero de 2006, para diseño de los tramos sur y norte de la ronda oeste A 26 en Linz (8.350 m aproximadamente), una doble calzada que incluye diseños de túneles (túnel sur de aproximadamente 3.200 m y túnel norte de aproximadamente 2.800 m). Véase E-News Weekly 30/2004. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=242934-2005, DO S 246, o contáctese con ASFINAG, Viena, fax +43 5010814420. Correo electrónico baumanagement@asfinag.at 02/06.

China
Provincia de Shandong - cn/72
Qingdao
Autovía
Qingdao, un puerto de la provincia oriental china de Shandong, busca a inversores para construir dos túneles submarinos en la bahía de Jiaozhou. Xinshi Industrial Co. Ltd. es el promotor del proyecto. Los túneles conectarían el distrito de la isla de Xuejia del distrito de la isla de Huangdao y la isla de Tuandao en Qingdao cruzando la boca de la bahía de Jiaozhou. Los túneles submarinos, de unos 6.170 m, tendrán seis carriles aptos para velocidad de 80 km por hora. El coste estimado del proyecto es de 3.186 millones de yuan (cerca de 400 millones de dólares). Se espera que la inversión se recuperará en 11 años. Se prevé terminar los túneles en cuatro años. 02/06.

España
Estrecho de Gibraltar - es/119
Ferrocarril
&
Marruecos
Estrecho de Gibraltar - ma/13
Ferrocarril
Sistema de cualificación, fecha límite 19 de enero de 2006, para estudio informativo y estudio de impacto ambiental del enlace fijo de Gibraltar entre España y Marruecos. Véase aquí y E-News Weekly 30/2005 & 5/2005. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=232324-2005, DO S 235, o contáctese con SECEG, Madrid, fax +34 915796086. Correo electrónico froca@secegsa.com 02/06.

Francia
Burdeos-Lión - fr/45
Autopista
Procedimiento restringido, fecha límite 30 de enero de 2006, para reconocimiento geotécnico (sondeos y pruebas) para tres túneles previstos en la autopista A89, tramo Balbigny-La Tour de Salvagny. De Balbigny al oeste a La Tour de Salvagny al este, los túneles y sus longitudes estimadas son los de Violay (3.880 m / 3.980 m para las longitudes totales con los emboquilles), Buissière (950 m en mina y 1 km con los emboquilles en falso túnel) y Chalosset (680 m en mina y 740 m con las bocas en falso túnel). Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=248968-2005, DO S 252, o contáctese con ASF, París, fax +33 172714709. 02/06.

Francia
Midi-Pirineos - fr/53
Carretera
Procedimiento abierto, fecha límite 23 de febrero de 2006, para mediciones topográficas y mediciones para la variante de Saint Béat/Arlos (carretera RN 125), de 5,6 km, que incluye un túnel de 1.066 m. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=248228-2005, DO S 251, o contáctese con DDE de la Haute-Garonne, Toulouse, fax +33 561586260. Correo electrónico dde-haute-garonne@equipement.gouv.fr 02/06.

Islandia
Kárahnjúkar - is/14
Hidroelectricidad
Procedimiento abierto, fecha límite 14 de febrero de 2006, para el contrato KAR-67, dirección de obras de la presa de Ufsarstífla y del desvío de Hraunaveita, que incluye dos túneles a excavar con explosivos. Cada túnel tiene 2.000 m de longitud y 4,5 m de anchura. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=248398-2005, DO S 251, o contáctese con Landsvirkjun, Reykjavik, fax +354 5159006. Correo electrónico innkaup@lv.is 02/06.

Italia
Sur Tirol - it/72
Carretera
Licitación abierta, fecha límite 10 de febrero de 2006, para construcción de la variante de Bressanone (carretera SS 12 al Brenero), de 2.510 m de longitud con dos túneles, cada uno de tubo único con dos carriles. El primer túnel (1.210 m) se construirá en mina en terrenos blandos. El segundo túnel es un falso túnel de 768 m. Ambos cruzarán la línea ferroviaria Verona-Brenero y necesitarán técnicas de entibación especiales. Conéctese a http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=248951-2005, DO S 252, o contáctese con la provincia autónoma de Bolzano, Bolzano, fax +39 0471412539. Correo electrónico gare-11.5@provinz.bz.it 02/06.