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Perforación
del Túnel Diftah-Shis en las Montañas
de Roca Dura de los Emiratos Árabes
Las obras de construcción avanzan bien
en el túnel y proyecto de autopista de
Diftah-Shis, en los Emiratos Árabes Unidos
(EAU), gracias al equipamiento suministrado
por Sandvik, Atlas Copco, Komatsu e Hitachi,
que continua trabajando para perforar una cadena
montañosa virtualmente impenetrable,
compuesta por las rocas más duras de
la región. Lea
más. 50-51/07.
Inicio
Oficial de la Línea DML en Zurich
La línea que atraviesa la ciudad, entre
la estación central Altstetten de Zurich
y Oerlikon (Suiza) es la primera fase del desarrollo
coordinado de la infraestructura ferroviaria
de la región de Zurich. El proyecto comprende
particularmente una nueva estación subterránea
en la calle Löwen y el Nuevo túnel
de Weinberg entre esta estación y Oerlikon.
Lea
más. 49/07.
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Segundo
Cale en el Túnel de Perthus |
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El
Premio STUVA 2007 Otorgado a la Línea
Betuwe |
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Extinción
de Incendios en Túneles
La conferencia internacional sobre seguridad
en túneles organizada por la Asociación
Internacional de Pulverizadores de Agua (IWMA),
junto al Comité de la ITA para Seguridad
Operacional en Instalaciones Subterráneas
(COSUF) tendrá lugar en el TUV SUD, Munich
(Alemania), el 2 y el 3 de abril de 2008. Muchos
expertos en la materia acordaron en añadir
valor a esta conferencia a través de
sus contribuciones. El listado de los conferenciantes
comprende a Ragnar Wighus, de SINTEF, a Alfred
Haack, de STUVA, Didier Lacroix de CETU y Felix
Amberg, de Amberg Engineering.
La conferencia se centra en los dispositivos
fijos de extinción de incendios en túneles
y comprende también temas relacionados,
como la detección, seguridad y costes.
Expertos de las organizaciones gubernamentales,
unidades de investigación e industria
de la protección contra incendios, presentarán
los últimos descubrimientos. Está
previsto tiempo para discusiones entre las conferencias.
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49/07.
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creció más de lo esperado, de manera
que podemos estimar en toda confianza un número
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¿Cuál es el impacto? Será
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la industria de túneles, en vez de una
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y académicos.
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La
Unión Europea Garantiza la Cofinanciación
de los Proyectos Prioritarios
Las propuestas de financiación de la
Comisión Europea para el periodo 2007-2013
se centran en proyectos transfronterizos y en
modos de transporte sostenibles. Entre los proyectos
ferroviarios que reciben un apoyo significativo
se encuentran los pasos ferroviarios de los
Alpes, Brenero y Mont Cenis. Lea
más. 48/07.
Récord
Mundial de Avance de Perforación mediante
Tuneladora en el Túnel de La Cabrera
El túnel de La Cabrera está situado
en el tramo Siete Aguas-Buñol de la línea
de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad
Valenciana-Región de Murcia. Se excava
con una tuneladora de 200 m de longitud y 2.400
toneladas de peso. En menos de una semana, se
ha conseguido superar por dos veces la anterior
marca hasta dejarla en 67,2 metros excavados
y 42 anillos de hormigón colocados en
un solo día. Lea
más. 48/07.
Alemania
Firma un Acuerdo de Financiación para
Construir la Línea Maglev en Munich
Alemania acaba de conseguir la financiación
para lanzar su primera línea de ferrocarril
de levitación magnética - o maglev
- en Munich, desde el centro de la ciudad hasta
el aeropuerto, la primera línea comercial
europea de estas características. El
gobierno de Baviera, la compañía
de ferrocarriles Deutsche Bahn y líderes
de la industria han firmado un convenio para
la construcción de la línea después
de una larga negociación finalizada por
un brindis con cava. Se necesitarán tres
tramos de túnel, con una longitud total
de 8,7 kilómetros. Lea
más. 47/07.
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Concluye
la Obra del Túnel de Trasvase
Talave-Cenajo en España |
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El
Servicio de Alta Velocidad Empieza la
Operación en la Estación
Londinense de St Pancras |
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Consultores
Invitados a Presentar Ofertas para la
Planificación del Proyecto Stuttgart
21 en Alemania |
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Bekaert
Obtiene la Marca CE para las Fibras de Acero
Dramix®
Bekaert ha alcanzado una nueva meta, siendo
la primera en recibir la marca CE de conformidad
europea para sus fibras de acero Dramix®
empleadas en elementos estructurales. ¿Qué
implicaciones tiene el hecho, qué quiere
decir la marca CE y qué repercusión
tendrá en la perforación de túneles?
Lea
más. 46/07.
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HI-FOG®
- Sistema Pulverizador de Protección
Contra Incendios en Túneles |
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Desdoblamiento
del Túnel de Pfänder en la Red Trans-Europea
de Carreteras
La autopista del valle del Rhin A14 en la zona
de Bregenz (Austria) es una carretera muy aglomerada,
sobre todo durante los días de vacaciones.
Muchos usuarios de la carretera que viajan desde
Alemania hacia Austria o Suiza, suelen tomar
una ruta a lo largo del lago Constancia y a
través de la ciudad de Bregenz, en el
extremo oeste del país. Esta situación
provoca una congestión de tráfico
importante en el túnel de Pfänder,
donde para el año 2020 se estima un crecimiento
de tráfico al doble del actual, hasta
46.200 vehículos. El desdoblamiento del
túnel se vuelve, de esta manera, una
prioridad. Lea
más. 45/07.
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Final
de la Perforación en el Túnel
de Katzenberg de la Línea Europea
Principal Norte-Sur |
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El
Tramo Amsteg-Sedrun del Túnel
de Base de Gotardo se Acaba Nueve Meses
Antes |
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Nueva
Edición de un Libro de Referencia Sobre
Métodos de Excavación Subterránea
Se acaba de editar una nueva edición
del libro técnico de referencia de Atlas
Copco "Métodos de Excavación
Subterránea". Empleada tanto por
la industria minera como por universidades y
consultores de todo el mundo, la primera edición
del libro fue un verdadero éxito. Lea
más. 44/07.
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Las
Galerías de Acceso en Fase de
Construcción en la Línea
de Alta Velocidad Lyon-Turín |
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Normet
se Globaliza
Para que una empresa alcance y mantenga un crecimiento
importante en la era de la globalización
y de la aparición repentina de grandes
mercados como China y la India, es fundamental
tener una estrategia global. La ambiciosa decisión
de Normet de globalizarse se basa en el aprovechamiento
que el empleo de su equipamiento de obras subterráneas
en las oportunidades que se brindan en todo
el mundo. Es un gran reto para la compañía
finlandesa. Lea
más. 43/07.
Conferencia
STUVA 2007 en Colonia
La planificación, construcción
y operación de las infraestructuras subterráneas
requieren la definición precisa de la
tecnología de excavación, que
se adapte a condiciones difíciles del
terreno, así como a las normas de seguridad
(sobre todo protección contra incendios)
y también a temas vinculados a los aspectos
legal, contractual y de seguros. Todos estos
aspectos se tratarán por los participantes
internacionales a la Conferencia STUVA 2007
en Colonia. Lea
más. 43/07.
Peter
Stauffer - amistoso, divertido y dedicado
Con una gran tristeza, tunnelbuilder ltd y asociados
recuerdan el fallecimiento de Peter Stauffer,
director de la división de perforación
de túneles de Caterpillar s.a.r.l, Ginebra,
fallecido el pasado 2 de octubre con sólo
57 años, después de una larga
enfermedad. Lea
más. 43/07.
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El
Primer Ministro Británico Gordon
Brown Aprueba el Proyecto Crossrail |
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Una
Tuneladora Robbins Híbrida para
los Túneles Colectores Kavacik-Beykoz
en Estambul |
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Primer
Cale en el Túnel Ferroviario de Alta
Velocidad de Perthus
El consorcio de contratas que construye el tramo
de ferrocarril de alta velocidad entre Figueras
(España) y Perpignan (Francia) acabarán
el mes que viene el túnel transfronterizo
de Perthus. Se acaba de producir el cale del
túnel oeste, mientras que el túnel
este, paralelo al primero, finalizará
a mediados de noviembre. Lea
más. 42/07.
La
Construcción del Proyecto Diabolo en
Bélgica Empezará en Breve
Infrabel, el administrador belga de la infraestructura
de la red ferroviaria, ha finalizado al procedimiento
de Asociación Pública y Privada
(PPP) para el proyecto Diabolo. Un grupo de
inversores privados asumirá la responsabilidad
de financiar y construir la conexión
ferroviaria subterránea entre la estación
del aeropuerto Nacional de Bruselas y la futura
línea Schaerbeek-Malinas a lo largo de
la reserva central de la autopista E19 a través
de la empresa Northern Diabolo NV especialmente
formada para este fin. El inicio de la construcción
del proyecto Diabolo está programado
para el mes de octubre de 2007. Lea
más. 41/07.
Se
Acaba la Perforación del Túnel
Monte d'Oro en la Conexión por Carretera
entre Italia y Eslovenia
El paso Rabuiese es una de las rutas históricas
desde Trieste hacia Europa de este. Una autopista
moderna y ancha sustituirá la carretera
estrecha y sinuosa que durante décadas
llevó a los conductores de Aquilinia
hasta la frontera con Yugoslavia, luego con
Eslovenia. El primer tramo está ya abierto,
mientras el segundo tramo, que comprende el
túnel de Monte d'Oro, se abrirá
en la primavera de 2008. Lea
más. 41/07.
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Nuevo
equipo de perfil bajo de Atlas Copco
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España
Invita los Profesionales de Túneles a
Congreso y Exposición Internacionales
Una consecuencia directa del nivel alto de vida
en los países desarrollados, particularmente
en España, es un crecimiento significativo
de la movilidad, lo que tiene como resultado
carreteras y otros sistemas de transporte colapsados.
Desde hace más de una década,
en España se han desarrollado de forma
masiva las infraestructuras subterráneas
para el transporte de viajeros, mercancías
y otros servicios. Un congreso internacional
de túneles y una exposición técnica,
organizados por la Asociación Española
de Túneles y obras Subterráneas,
primeras en muchos años, pondrá
en evidencia el mercado español de túneles
y sus actores, que han ganado una experiencia
tal que les a convertido en especialistas a
nivel mundial. Lea
más. 41/07.
Tunnelbuilder
Sigue la Pista de los Proyectos en Más
de 100 Países
Tunnelbuilder está siguiendo la pista
de los proyectos en 109 de los 188 países
registrados con Internic. Compruebe nuestros
archivos
de país para estar seguro que lo hemos
tenido en cuenta y, en caso de encontrar alguna
falta, contacte con thierry@tunnelbuilder.com
con información suficiente para abrir
un archivo. Contamos ahora con un archivo de
4.000 informes de proyectos disponibles para
su uso en el planeamiento de un nuevo túnel,
en la elección de los métodos
para hacer frente a la geología o simplemente
ponerse al día con los últimos
desarrollos industriales. Por otro lado, si
su objetivo es vender productos o servicios
dentro del sector de la construcción
de túneles, su enlace a través
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de más de 500.000 lectores de la red
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También pueden visitar nuestra página
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Sea Usted lector o anunciador, tunnelbuilder
es el medio más rápido y más
eficaz del sector de construcción de
túneles. 40/07.
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Comienza
la Perforación del Túnel
de Devil's Slide en California
Una ceremonia dio comienzo a los trabajos de excavación del túnel de carretera de Devil's Slide, el primero de California después de cuarenta años, desde la finalización del túnel de Caldecott, en el 1964. El proyecto consiste en un túnel doble de 1.220 metros de longitud, que conectará Pacifica con Montara. El túnel contorneará el tramo en mal estado de la autopista 1 en Devil's Slide, que tantos problemas representa para las comunidades de costa del condado de San Mateo. El túnel estará abierto al tráfico a finales de 2010. Lea más. 40/07. |
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Herrenknecht
Amplia el Negocio con una Nueva Planta
en la India y Más Formación
India es un mercado para la construcción mecanizada de túneles en el futuro. Durante la primavera de 2008, Herrenknecht pondrá en servicio una nueva planta de montaje de tuneladoras y una unidad de asistencia técnica en Chennai (India). A lo largo del nuevo año académico, Herrenknecht aumentará considerablemente el número de puestos de formación. En los meses de septiembre y octubre, 57 adolescentes empezarán sus carreras recibiendo formación profesional en Herrenknecht. Estos son los dos aspectos de las inversiones crecientes realizadas por la compañía alemana dentro de su expansión global. Lea más. 40/07. |
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La
División de Selección de Personal
de Hunter Personnel Apunta hacia España
Los días 5 y 6 de octubre de 2007, Hunter
Personnel organiza dos Jornadas Abiertas de
Selección de Personal en Madrid para
presentar las oportunidades de carreras profesionales
en excavación de túneles e ingeniería
civil. Los proyectos recientes de infraestructura
han hecho que los ingenieros españoles
sean muy buscados gracias a su experiencia y
formación y, ya que muchos proyectos
se acabarán en los siguientes 12 meses,
merece la pena echar un vistazo a las ofertas
de trabajo. Lea
más. 38/07.
Seguridad
y Salud en el Centro de las Preocupaciones en
tunnelintelligence.com
Hoy es el día del lanzamiento
oficial de tunnelintelligence.com
como principal recurso en materia de seguridad
y salud en la industria de túneles.
En una época en la que el coste de un
accidente es mucho más alto que el coste
de las medidas de prevención, los gestores
de compañías tienen el deber de
asegurarse que están siempre al corriente
de lo último y de lo que se planifica
en materia de legislación sobre seguridad
y salud.
Durante el ultimo año, nuestros investigadores
han acumulado información sobre la seguridad
y salud en los túneles, información
ahora archivada en tunnelintelligence.com.
Mientras los asuntos de seguridad ganan importancia,
tunnelintelligence.com está también
diseñado para la actualización
en cuanto a las fechas de cierre de las licitaciones
y de las últimas adjudicaciones, procurando
un servicio completo para su público
de consultores y contratistas en el mundo. Los
anuncios se archivan por orden cronológico,
por la simplicidad de la referencia.
El nuevo tunnelintelligence.com
está patrocinado por los consultores
punteros Amberg, Arup, Atkins, y Halcrow y por
la contrata SELI. Para publicar el logotipo
de su empresa en este portal popular, que ya
recibe 1.200 visitas semanales por parte de
especialistas en túneles, contacte con
sam@tunnelbuilder.com
o visite nuestra página de ventas. 38/07.
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Desdoblamiento
de Vía en el Ferrocarril Milán-Lecco |
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Lovat
Recibe Encargo de Tuneladora para la Línea
9 del Metro de Beijing
La línea 9 del metro de Beijing empezará
en Guo Gong Zhuang, ene le distrito de Feng
Tai, para acabar en la estación del puente
de Bai Shi, cruzando la línea 4 y dando
servicio a 14 estaciones subterráneas
a lo largo de sus 16,4 kilómetros de
longitud. Con un presupuesto total de 8.600
millones de yuan, el final del proyecto está
programado para finales de 2010. Lea
más. 39/07.
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Larga
Hinca de Tubos en Nueva Zelanda |
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Colombia
Publica los Pliegos Previos para el Túnel
de Carretera Más Largo de América
de Sur
Colombia acaba de publicar los pliegos previos,
primera etapa del proceso de licitación
para la construcción del túnel
de La Línea, con una longitud de 8,8
kilómetros, el túnel de carretera
más largo de América Latina. El
túnel fomentará la competitividad
delas exportaciones nacionales, acelerando el
transporte de mercancías entre Bogotá
y el puerto de Buenaventura, el puerto más
grande de Colombia, que maneja 60% de las exportaciones
del país. Lea
más. 38/07.
Acaba
la Segunda Fase del Túnel Colector de
Big Walnut en Ohio
Una tuneladora Lovat acaba de terminar la perforación
del colector de aumento de descarga de Big Walnut
(BWOAS), la segunda fase del colector de Big
Walnut ubicado en Columbus (Ohio). El proyecto
consiste en un túnel con una longitud
de 4.000 metros y un diámetro de 3,66
metros que atraviesa principalmente depósitos
glaciares con una presión de agua de
hasta 2 bar. Lea
más. 38/07.
Conferencia
Sobre Diseño y Construcción de
Túneles y Pozos para la Prolongación
de DLR Woolwich
Una conferencia organizada por el Instituto
de Ingenieros Civiles-Institution of Civil Engineers
(ICE) tendrá lugar en Londres el 20 de
septiembre de 2007 entre las 18:00 y las 20:00
horas sobre los aspectos del diseño y
la construcción de la prolongación
hasta Woolwich Arsenal de la línea de
metro ligero Docklands (DLR). Lea
más. 38/07.
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Vida
Nueva para una Tuneladora de Karahnjukar
en el Túnel de Base de Ceneri |
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Primer
Elemento de Hormigón Colocado en el Primer
Túnel Sumergido en Alta-Mar del Mundo
en Corea
Como estreno mundial, en Corea de Sur se está
construyendo un túnel sumergido en alta-mar,
a una profundidad de 48 metros. El túnel
es parte de la conexión Busan-isla de
Geoje que se construye sobre un terreno arcilloso
muy delicado, en una zona con olas muy grandes
y predispuesta a terremotos. La obra actualiza
las normas para la construcción de túneles
sumergidos largos a grandes profundidades en
el futuro. Lea
más. 37/07.
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Túnel
de Evacuación de Riadas en Ejecución
en México |
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Malasia
Invita Contratistas a Precalificar para el Proyecto
de Trasvase Pahang-Selangor
El muy esperado y muchas veces aplazado proceso
de licitación para el proyecto de trasvase
de agua Pahang-Selangor, con un presupuesto
de 3.800 millones de ringgit malasios, ha despegado
finalmente. Contratistas locales e internacionales
están invitados a participar en el proceso
de precalificación para la construcción
del túnel de trasvase con una longitud
de 44,6 kilómetros. Lea
más. 36/07.
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El
Ministerio de la Infraestructura y el
Ayuntamiento de Milán Firman
un Acuerdo para Líneas de Metro
en Milán |
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Una
Tuneladora Acaba el Túnel de
la A86 en Paris |
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Sika
y Putzmeister Gunitan con Eficacia el
Túnel de Schmücke |
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Proyectos
de Grandes Túneles: ¿Mito o Realidad?
Aunque los ministros de transportes danés
y alemán anunciaron el 29 de junio que
han llegado a un acuerdo para la construcción
de una conexión directa a través
del estrecho de Fehmarn, escogiendo una solución
con puente, en vez de túnel o combinación
de túnel y puente para unir los dos países,
los proyectos de conexiones fijas no son una
novedad en el mundo. La propuesta de una conexión
entre Irlanda y Escocia es el último
de una serie de proyectos que datan de más
de un siglo. La necesidad de sondeos para la
ejecución de un túnel bajo el
Canal de Norte se tuvo en cuenta en 1895. Lea
más. 35/07.
La
Línea de Desvío Lok Ma Chau Inaugurada
en Hong Kong
La puesta en servicio de la línea de
desvío Lok Ma Chau marca vínculos
más cercanos entre Hong Kong y Shenzhen.
La línea de Lok Ma Chau es la segunda
conexión ferroviaria entre las dos ciudades.
Su apertura aligerará la congestión
de otros pasos fronterizos y proveerá
para la demanda creciente de tráfico
a través de las fronteras. Lea
más. 35/07.
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Kops
II Hydro se Acerca a su Finalización
en Austria |
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El
Primer Tramo de Túnel de la Vía
Rápida Kallang-Paya Lebar se Abre en
Octubre en Singapur
La vía rápida con una longitud
de 12 kilómetros Kallang-Paya Lebar (KPE)
es el proyecto de carreteras más grande
desarrollado hasta ahora en Singapur. La vía
conectará la carretera de la Costa Este
en el sur con la vía rápida Tampines
(TPE) en el nordeste. Unos 75% de la carretera
o nueve kilómetros se construyen bajo
la superficie. Será el túnel de
carretera más largo de Asia de Sureste
cuando esté terminado. El túnel
de 3 kilómetros entre la vía rápida
Pan-Island (PIE) y la carretera de la Costa
Este (ECP) se abrirá en octubre. Lea
más. 34/07.
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Martin
Knights - Los Primeros 100 Días
como Presidente de la Asociación
Internacional de Túneles (ITA)
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Química
Innovadora en el Túnel Ferroviario Más
Largo del Mundo
Gracias a los productos químicos innovadores
empleados en la construcción, los beneficios
de una mejor puesta del hormigón son
potencialmente enormes desde los puntos de vista
de los rendimientos y los costes. En una entretenida
producción, los reporteros químicos
de BASF subrayan el éxito tecnológico
en el túnel de base de Gotardo. Lea
más. 34/07.
El
Reino Unido Invita las Compañías
de Consultoría a Licitar para el Apoyo
a la Planificación, Diseño y Construcción
del Túnel de Recorrido de Mareas del
Támesis
El sistema londinense existente de alcantarillado
lleva juntas las aguas usadas y pluviales y
está diseñado para verterlas en
el río Támesis después
de las lluvias fuertes para impedir que lleguen
a las calles y a las casas. Para remediar esta
situación, el suministrador londinense
de agua Thames Water quiere construir un túnel
por un coste de 700 millones de libras esterlinas
con el fin de interceptar los desbordes combinados
de alcantarillado no deseados (aguas usadas
y puviales) en 17 puntos a lo largo de la longitud
de recorrido de mareas en el río Támesis.
Lea
más. 33/07.
Lovat
Recibe Encargo de Tuneladora de España
La ciudad de Terrassa, 20 kilómetros
al noroeste de Barcelona, tendrá tres
nuevas estaciones de cercanías para el
servicio operado por la Generalitat de Cataluña,
el gobierno regional catalán. El proyecto
de 178,8 millones de euros ha empezado este
año. La nueva línea, con una longitud
de 4,5 kilómetros discurre en vía
sencilla por un túnel doble de 6,75 metros
de ancho, que se excavará con tuneladora,
excepto las estaciones, que se ejecutarán
a cielo abierto o en excavación. Lea
más. 33/07.
NFM
Technologies Sale del Procedimiento de Recuperación
Tal como se esperaba, NFM Technologies ha acabado
el procedimiento de recuperación iniciado
el 5 de septiembre de 2006. El tribunal comercial
de Lyon ha ratificado el 27 de julio de 2007
el plan aprobado el 24 de mayo. El procedimiento
de recuperación asegura la continuidad
del negocio de NFM con sus nuevos socios. El
grupo industrial chino Northern Heavy Industries
Group (NHI), al que pertenece el socio de NFM
Technologies, Shenyang Heavy Machinery Group
(SHMG), es ahora el accionario principal de
Wirth Group Holding, propietario de todas las
acciones de NFM Technologies. Este grupo controla
el 70% de Wirth Holding Company. Haga clic aquí.
NFM Technologies será gestionada por
el Sr. Hongchen Geng como Presidente y por Luc
Devaux y Dong Wang como directores ejecutivos.
Luc Devaux se queda director general ejecutivo.
Visite www.nfm-technologies.com
33/07.
Primera
Aplicación de Técnica de Encofrado
en el Proyecto del Túnel Este CSO en
Portland
El proyecto de túnel combinado de alcantarillado
y desbordamiento (CSO) en el lado este de Portland
(Oregon) interceptará aguas usadas y
pluviales que actualmente recoge el río
Willamette River cuando llueve. Esta es la etapa
final y la más grande de un programa
a 20 años para la gestión del
alcantarillado y de los desbordamientos. El
pozo de Opera, el primero de siete pozos similares,
se ha ejecutado empleando una técnica
eficaz de encofrado. Lea
más. 32/07.
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Italia
y Francia Firman Una Petición Conjunta
para la Financiación Europea de
la Conexión de Alta Velocidad entre
Lyon y Turín
El Ministro italiano de las Infraestructuras, Antonio di Pietro y el Ministro francés de la Ecología, Desarrollo Durable y Ordenación del Territorio mantuvieron un encuentro en Roma con el fin de firmar una petición conjunta de financiación por la Unión Europea para el proyecto de conexión ferroviaria de alta velocidad Lyon-Turín. Lea más. 32/07. |
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Comienza
la Excavación con TBM del Túnel
de La Cabrera en la Línea de Alta
Velocidad Madrid-Valencia
El túnel de La Cabrera tiene una longitud de 7.246 metros y está situado en la Sierra de La Cabrera, en el tramo Siete Aguas-Buñol de la línea Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia. Se trata del túnel más largo y una de las obras más significativas y complejas de la futura línea. Acaba de arrancar la tuneladora que lo perforará. Lea más. 31/07. |
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DLR
Acaba la Prolongación del Túnel
hasta Woolwich
La tuneladora Lovat con un diámetro de
seis metros, que estuvo perforando bajo el río
Támesis la prolongación hasta
Woolwich de la línea de tren ligero de
Docklands, acaba de terminar la perforación
del segundo túnel. La excavación
del primer túnel había empezado
en abril de 2006 y se acabó en diciembre
de 2006. La perforación del segundo túnel,
que se acaba de terminar, había empezado
en febrero. Lea
más. 31/07.
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Herrenknecht
Nombra Nuevo Director de Ventas para América
de Norte
Un nuevo director de ventas para América de Norte, con más de 20 años de experiencia en el negocio de la perforación de túneles, potenciará los servicios y el apoyo que Herrenknecht puede ofrecer a los contratistas de perforación de túneles y sondeos del Norte de América, con el objetivo de mejorar la posición de la compañía en Estados Unidos y Canadá. Lea más. 31/07. |
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Atlas
Copco Presenta el Nuevo Martillo de Roca
COP 2238
Comprometido a mejorar siempre su gama de productos y la atención al cliente, Atlas Copco lanza al mercado el COP 2238, un nuevo martillo hidráulico con un alto índice de penetración y un bajo coste en consumibles. Lea más. 30/07. |
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L-SURF
Licita el Segundo Anuncio de Presentación
de Expresiones de Interés para la Futura
Infraestructura Pan-Europea de Investigación
de Seguridad y Salud en Espacios Subterráneos
y Confinados
L-SURF (Large-Scale Underground Research Facility
on Safety and Security) es una iniciativa común
de algunas de las instituciones europeas punteras
dedicadas a la seguridad y salud en espacios
subterráneos. En breve, L-SURF juntará
las capacidades de los socios iniciales de cinco
países diferentes, ofreciendo una gama
completa de servicios, que incluyen, además
de la actividad de evaluación a escala
real, las de formación y enseñanza,
además de actuar como núcleo integrante
de las actividades pan-europeas sobre seguridad
y salud en espacios subterráneos. Se
acaba de lanzar el segundo anuncio de presentación
de expresiones de interés. Lea
más. 30/07.
Superar
las Zonas de Fallas en Bodio en el Túnel
de Base de Gotardo
Tal como lo predecían los estudios geológicos,
la totalidad del tramo de Bodio del túnel
de base de Gotardo, tramo con una longitud de
15,9 kilómetros, se encuentra en el macizo
de gneis levantino de la zona pénnica.
Estos estudios hicieron que el macizo rocoso
se considerase apropiado para la excavación
de larga distancia con tuneladora abierta con
grippers. No obstante, las dos tuneladoras del
tramo de Bodio encontraron dos zonas inestables
que finalmente se pudieron controlar con éxito.
Lea
más. 30/07.
Trenes
RHS en Venta
CAVET pone en venta los trenes RHS (Rapid Haulage
System) que dieron servicio a una tuneladora
Wirth con un diámetro de 6,30 metros
a sección completa en la excavación
de un túnel de emergencia de 9 kilómetros
de longitud en Sesto Fiorentino (Florencia)
en la línea de alta velocidad entre Bolonia
y Florencia. Haga clic aquí.
El sistema RHS es un sistema de transporte rápido
por ferrocarril, aplicable a todos los tipos
de mercancías y materiales tanto en subterráneo
como en superficie. Es un sistema flexible,
que necesita menos espacio que un sistema convencional
de transporte y por ello se puede aplicar en
un abanico de situaciones. RHS es más
eficaz que los trenes, los camiones, los ascensores
y las cintas transportadoras normalmente empleados
en proyectos de minas, cavernas subterráneas
y túneles.
El elemento principal del sistema es un tren
con alta capacidad de carga, hasta en pendientes
muy grandes. Esto hace posible el transporte
de materiales sin necesidad de prever plantas
o puntos especiales de recarga. RHS es un sistema
de transporte completo para el manejo de mercancías
y graneles.
Los trenes RHS tienen dos sistemas de accionamiento.
El accionamiento normal por adhesión
(a través de las ruedas) se combina con
un accionamiento por fricción, lo que
confiere al tren su carácter especial.
Los trenes RHS pueden subir. El accionamiento
por fricción sobre un carril central
desarrolla una potencia de propulsión
mucho superior a su peso muerto. De esta manera,
el tren puede transportar cargas importantes
hasta sobre las pendientes más abruptas.
Otras características de este sistema
de transporte son: carga y descarga rápidas,
alta capacidad de carga, estructura modular,
eficacia alta, consumo bajo de energía
eléctrica o diesel y mando a distancia.
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Precio de venta: 1,1 millones de euros. Contacte
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LUIGI.SCIARRETTA@impregilo.it
29/07
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El
Túnel Vedeggio-Cassarate en Fase
de Construcción en Lugano en Suiza
La ciudad de Lugano, en el sur de Suiza, tiene muchos problemas debidos al volumen de tráfico que diariamente penetra desde el norte, por la autopista. El nuevo túnel de carretera con una longitud de 2,63 kilómetros de Vedeggio-Cassarate bajo la colina de Trevano tiene como objetivo aliviar los problemas de tráfico. La geología del túnel comprende un tramo de 2.370 metros de longitud en roca y otro tramo de 260 metros de longitud en terreno blando. Lea más. 29/07. |
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El
Túnel de Lochkov en Construcción
en la Circunvalación Sur de Praga |
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Los
Gobiernos Austriaco e Italiano Firman en Viena
el Memorando Sobre el Túnel de Base de
Brenero
Un paso decisivo hacia la financiación
de la construcción del túnel de
base de Brenero con una longitud de 55 kilómetros
entre Austria e Italia se ha efectuado el 10
de julio de 2007 en Viena con la firma del memorando
entre los dos países, en presencia de
representantes de Alemania y de la Unión
Europea. Lea
más. 29/07.
Cooperación
Franco-Suiza para la Construcción, Operación
y Mantenimiento de un Túnel de Alcantarillado
Transfronterizo
La Comunidad de municipios del territorio de
Gex y el cantón de Ginebra han formado
en enero de 2006 la primera asociación
local para cooperación transfronteriza
(GLCT en francés, de Groupement Local
de Coopération Transfrontalière),
llamada Galería de Choully, para construir
un túnel a través de la frontera
franco-suiza. El objetivo es la construcción
y operación de un túnel de alcantarillado
que conecte los sistemas colectores de Francia
y Suiza. Aunque totalmente situado en territorio
suizo, la construcción del túnel
es financiada por la Comunidad de municipios
del territorio francés de Gex, con la
contribución de la agencia de aguas,
de la Región Ródano-Alpes, de
Interreg - el programa de la UE que ayuda a
las regiones europeas a formar asociaciones
para trabajar juntas en proyectos comunes -
y el Consejo General de Ain. El proyecto forma
parte del contrato transfronterizo Gex-Leman.
Lea
más. 29/07.
La
Segunda Línea de Metro Sin Conductor
se Abre en Toulouse
La línea B del metro de Toulouse, inaugurada
el 30 de junio de 2007, da servicio a 20 estaciones
del norte al sur en casi 16 kilómetros.
Esta segunda línea mejora el sistema
de transporte público de Toulouse exactamente
14 años después de la entrada
en servicio de la línea A. Lea
más. 29/07.
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Proyecto
Hidroeléctrico de Sauda - Los Avances
Semanales Más Rápidos con
Voladuras
El inmenso proyecto hidroeléctrico Sauda situado en Rogaland (Noruega) comprende la construcción de nuevas instalaciones para la compañía eléctrica Elkem, que opera 11 centrales hidroeléctricas en todo el país. Ubicado en el extremo norte del fiordo Sauda, el proyecto comprende la perforación de una longitud total de 30 kilómetros de túneles, excavación de cavernas, pozos de admisión y túneles de acceso. Se ha registrado un nuevo récord mundial de avance semanal empleando un jumbo Atlas Copco Rocket XL3 C30 equipado con COP 3038. Lea más. 27-28/07. |
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Una
Tuneladora Robbins Destroza la Roca en
Kárahnjúkar Estableciendo
Nuevo Récord
El proyecto de planta hidroeléctrica de Kárahnjúkar (Islandia), cuyo final está programado para el 2009, se encuentra en la lejana zona de nordeste del país y necesita perforaciones muy duras de túneles debido a las condiciones geológicas muy difíciles y a las condiciones meteorológicas extremas. Un segundo récord ha sido establecido por una de las tres tuneladoras Robbins empleadas en el proyecto. Lea más. 27-28/07. |
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Último
Final de Excavación en el Túnel
de Grouft en Luxemburgo
Diez galerías transversales conectan los dos tubos del túnel de Grouft, de los cuales cuatro permiten el paso de los vehículos de emergencia. Ya que la topografía del sitio es favorable, al final de una de estas cuatro galerías, en el medio del túnel principal, se ha construido un túnel secundario que sale a la superficie por una de las faldas del valle. Este túnel permite la intervención rápida en caso de accidente de los equipos de socorro que tienen la base nacional en Lintgen, a sólo tres kilómetros de la entrada del túnel de emergencia. Lea más. 26/07. |
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Final
de Obra en el Túnel Olímpico de
Suministro de Energía en Londres
El primer proyecto de construcción del
Parque Olímpico se ha terminado con éxito
con la construcción de dos túneles
bajo el Parque para el abastecimiento de energía
necesaria para los Juegos Olímpicos de
2012 y más adelante. La construcción
de los túneles es un primer paso muy
importante en la transformación del valle
inferior del río Lea. El soterramiento
de las líneas eléctricas creará
un espacio abierto para el desarrollo de los
Juegos. Lea
más. 26/07.
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Empieza
la Operación de la Línea
Betuwe entre Holanda y Alemania
La apertura de la línea Betuwe representa un hito importante en la construcción de la red trans-europea de transporte. La línea Betuwe es una conexión por ferrocarril convencional electrificada y de vía doble con una longitud de 160 kilómetros dedicada al transporte de mercancías entre Rotterdam y el resto de Europa. Lea más. 26/07. |
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Los
Trabajos Previos Esperan la Llegada de la Tuneladora
al Túnel del Río Allegheny en
Pitsburgo en Agosto
El proyecto de Conexión de la Orilla
Norte de Pitsburgo prolongará la línea
de tren ligero de la Autoridad Portuaria en
1,9 kilómetros desde la estación
de Gateway bajo la calle Stanwix y el río
Allegheny con un túnel doble debajo del
río hasta la orilla norte. Los trabajos
siguen adelante esperando la cercana llegada
de la tuneladora. Lea
más. 25/07.
Perforado
el Primer Tramo de los Túneles de la
Variante de Pajares
La primera de las cinco tuneladoras que intervienen
en la perforación de la variante de Pajares
en España ya ha completado su misión.
El gigantesco aparato ha terminado de perforar
los 9.860 metros de longitud del túnel
este del lote 1 en la vertiente leonesa del
puerto de Pajares, y es uno de los cuatro tramos
en que están dividas las obras. Lea
más. 25/07.
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Acaba
la Perforación del Túnel
Oeste, el Primero de Mont Sion en Francia
Las obras de construcción del último tramo de la autopista A41 entre Ginebra (Suiza) y Annecy (Francia) alcanzaron un hito importante el 12 de junio de 2007 con la finalización del túnel oeste, el primero de Mont Sion. Lea más. 25/07. |
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Apertura
Oficial del Túnel de Base de Lötschberg
Después de ocho años de obras, el túnel de base de Lötschberg ha sido abierto oficialmente. Como empresa constructora, BLS AlpTransit ha entregado la estructura a su cliente, la Confederación Suiza, que, a su turno, la entregó a la operadora BLS AG. El túnel de base de Lötschberg forma parte de las nuevas travesías ferroviarias por los Alpes (NTFA) que tiene el fin de trasladar el tráfico transalpino de mercancías de la carretera al ferrocarril. Lea más. 25/07. |
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La
Primera Tuneladora del Acceso Este del Ferrocarril
de Long Island Llega a la Ciudad de Nueva York
Con el final previsto
para el 2013, el proyecto del acceso este permitirá
a los viajeros del ferrocarril de Long Island
el acceso directo a la estación Grand
Central de la ciudad de Nueva York, con un ahorro
de tiempo de viaje de más de 40 minutos.
En la actualidad, los viajeros de Long Island
viajan en trenes con destino a la estación
Penn y luego cambian para llegar al barrio este
de Manhattan. Se prevé que unos 160.000
viajeros serán usuarios del servicio
todos los días. Las primeras piezas de
las tuneladoras que excavarán los túneles
de Manhattan han llegado en mayo a América.
Lea
más. 24/07.
El
Proyecto de Transporte de Agua Capilano-Seymour
Avanza en Vancouver
El proyecto de perforación
de túneles que se desarrolla en las montañas
de North Shore en los alrededores de Vancouver
trata de un túnel doble con una longitud
de 7,1 kilómetros y un diámetro
de 3,8 metros excavado con tuneladora que se
empleará para el transporte del agua
entre el embalse de Capilano y la planta de
filtración de Seymour. Lea
más. 24/07.
La
Tuneladora Más Grande del Mundo Trabaja
en el Túnel del Río Yangtsé
en
China
Un túnel
doble con tres carriles por tubo y una longitud
de 7,5 kilómetros bajo el estuario del
río Yangtsé está en fase
de ejecución para conectar la isla de
Changxing con la zona continental de Pudong
de la ciudad de Shangai. Las dos tuneladoras
trabajan simultáneamente, haciendo posible
la apertura del túnel para la Exposición
Universal en junio de 2010. El túnel
no representa sólo el record mundial
en cuanto al diámetro de las dos tuneladoras
gemelas fabricadas por Herrenknecht pero también
el record chino de longitud de túneles
bajo el mar. Construido para Shanghai Changjiang
Tunnel & Bridge Construction Development,
el túnel forma parte de un proyecto de
autopista para conectar Shangai Pudong con la
vecina provincia de Jiangsu. Lea
más. 23-24/07.
La
Compañía China SHMG se Apodera
de NFM Technologies en un Mercado Interior en
Plena Expansión
Hoy
en día, NFM Technologies lidera el mercado
en China para el suministro de tuneladoras de
presión de lodos. Parece que esta posición
fuerte se va a reforzar ya que su socio chino,
Shenyang Heavy Machinery Group, está
a punto de tomar el control de la compañía.
Una nueva era se abre para esta compañía
en China y en el resto del mundo. Lea
más. 23-24/07.
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Se
Acaba la Perforación del Túnel
de Grands Goulets en las Gargantas de
Vercors
El túnel de Grands Goulets es parte del proyecto de mejora de la carretera RD 518 situada en sureste de Francia, entre Sainte-Eulalie-en-Royans y Les Baraques-en-Vercors. El túnel mejorará la seguridad de la carretera de Grands Goulets en la zona cercana a Les Baraques-en-Vercors. Este proyecto fue una buena ocasión para el empleo de técnicas innovadoras: el uso de una emulsión explosiva bombeable, el diseño del encofrado empleado para el revestimiento y el uso de gunita reforzada con macrofibras sintéticas. Lea más. 22/07. |
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Unidos
los Frentes del Túnel de San Cristóbal
en Santiago de Chile
La ejecución del túnel San Cristóbal se encuentra con un avance importante en relación al programa original después de la unión de las bocas de ambos túneles. El túnel conecta la circunvalación Américo Vespucio en el sector de El Salto (municipio de Huenchuraba) situado en el norte de la capital con los municipios de Providencia y Las Condes en las avenidas El Cerro y Kennedy, respectivamente. Lea más. 22/07. |
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Abre
al Tráfico el Túnel Sur
del Bypass Sur en Madrid
Todas las grandes obras relacionadas con la reforma de la M-30 en Madrid están en funcionamiento. Los vehículos que accedan a Madrid desde la A-5 (Extemadura) pueden conectar con la A-3 (Valencia) a través de la avenida de Portugal, un tramo soterrado de la M-30 que discurre paralelo al río Manzanares, y el túnel sur del bypass sur, tras lo que habrán recorrido 12 kilómetros bajo tierra. Este subterráneo es el túnel urbano más largo del mundo. Lea más. 22/07. |
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Terminada
la Galería de Servicios del Túnel
de Dos Valires en Andorra
La galería de servicios del túnel de Dos Valires está completamente perforada y la finalización del túnel principal bitubo se espera para finales del mes de julio. El acontecimiento se produce antes del plazo previsto gracias a la roca de mejor calidad que la prevista. El túnel debería estar listo para empezar las pruebas en el 2009 y abierto en el 2010. Lea más. 21/07. |
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Una
Tuneladora Finaliza la Perforación
de Beacon Hill en Seattle
Después de más de un año de excavación en Beacon Hill, la tuneladora ha aparecido en el otro lado. Los equipos empezaron el viaje de 1,3 kilómetros en enero de 2006. Se excavaron más de 38.200 metros cúbicos de tierra a medida que avanzó la perforación bajo el collado de Beacon. El túnel está revestido con más de 800 anillos prefabricados de hormigón. Lea más. 21/07. |
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Bombas
Godwin en la Conferencia y Exposición
sobre Excavación y Perforación
Rápidas (RETC)
RETC (Conferencia y Exposición sobre Excavación y Perforación Rápidas) tendrá lugar entre el 10 y el 13 de junio en Toronto (Canadá). RETC es un foro internacional para intercambiar y presentar los desarrollos y los avances en el ámbito de las construcciones subterráneas. Entre todos los expositores, haga una visita a Bombas Godwin. Lea más. 21/07. |
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Tercera
Exposición y Conferencia Internacional
de China sobre Túneles y Espacios Subterráneos
La perforación de túneles y la
tecnología de los trabajos subterráneos
tienen muchas aplicaciones y gran importancia
en infraestructuras, ingeniería del medio
ambiente, servicios públicos, etc. China
es el país en el que más túneles
se construyen o se planifican para el futuro.
Durante el undécimo plan de cinco años
(2006-2010), más de 3.000 kilómetros
de túnel se construirán dentro
de la red nacional de ferrocarriles. Hasta el
2012, se construirán también 155
kilómetros de túneles de carretera.
El próximo congreso y exposición
será una buena oportunidad para conocer
mejor el mercado. Lea
más. 21/07.
Martin
Knights Elegido Presidente de la Asociación
Internacional de Túneles
Martin Knights ha sido elegido como nuevo presidente
de la Asociación Internacional de Túneles
(ITA) para los siguientes tres años en
la Asamblea General que tuvo lugar en Praga
el 10 de mayo. Lea
más. 20/07.
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Bauma
2007 Pone en Evidencia el Jumbo Rocket
Boomer Serie E y el Nuevo Bulón
Roofex de Atlas Copco
La presentación del equipo Rocket Boomer serie E y de los nuevos bulones Roofex ha sido un gran éxito en Bauma 2007. Con el nuevo brazo BUT 45, la tercera generación de Rig Control System y la posibilidad de emplear la perforadora de mayor velocidad del mundo, COP 3038, el jumbo Rocket Boomer serie E ha sido la primera elección de los clientes que buscan productividad alta en la perforación. Considerando todas las opciones, las nuevas características del jumbo Rocket Boomer serie E hacen que los jumbos estén mejor equipados para la perforación rápida de alta precisión en los proyectos de ingeniería civil. Roofex, el último concepto de bulones de roca de Atlas Copco, puede asegurar un sostenimiento eficaz en las condiciones más difíciles. Lea más. 20/07. |
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Dos
Tuneladoras CSM Bessac Trabajan en Argel
Para parar el efecto devastador del agua de las lluvias torrenciales y prevenir el agua usada sin tratar a esparcirse en la bahía de Argel, las autoridades del agua y del alcantarillado están construyendo el túnel de drenaje de M'kacel y el túnel de alcantarillado de Pointe Pescade, el proyecto más grande de tratamiento de aguas que se construye en la capital argelina desde años. Lea más. 20/07. |
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Nitro
Bickford para Sistemas de Voladuras y Servicios
Nitro Bickford, con sede en París (Francia)
suministra la gama completa de explosivos usados
en las obras civiles. La compañía
ha desarrollado también controladores
de vibración, sondas de desviación
de los barrenos, software para todos los tipos
de detonadores y software de planificación
eficiente de la perforación con voladuras.
Nitro Bickford ofrece servicios de ejecución
de voladuras, asesora sobre los productos explosivos
y el manejo de sustancias peligrosas en los
cuatro continentes principales.
Los ingenieros de Nitro Bickford asesoran todos
los proyectos en los que interviene el empleo
de explosivos, diseñando esquemas de
ejecución de voladuras, especificando
los explosivos adecuados y los detonadores y
controlando la velocidad de detonación,
las vibraciones y la calidad de las voladuras.
Ellos también lideran y supervisan el
control de las vibraciones y los estudios sísmicos,
siempre pensando en la reducción de los
efectos negativos de las voladuras y pueden
dar formación a los operarios por encargo.
Para saber más, haga clic aquí
o en el logo de Nitro Bickford o visite www.nitrobickford.fr.
19/07.
Visto
en Bauma 2007
Bauma 2007 es la exposición de más
éxito de todos los tiempos. Una vez más,
este acontecimiento ha fortificado su posición
como la plataforma más importante de
la industria de construcción, alcanzando
resultados record. Las compañías
participantes y los visitantes dieron su máxima
apreciación a la exposición con
un nuevo record de aproximadamente 500.000 visitantes
(un incremento de unos 20%), de los cuales unos
160.000 aproximadamente del extranjero (un crecimiento
de alrededor de 35%). Cerca de 190 países
han sido representados por los visitantes de
la feria (un crecimiento de más de 11%).
3.041 expositores han presentado sus productos
y servicios en Munich (Alemania) lo que significa
un 7% más que en la última edición
del año 2004 (2.805 expositores). Lea
más. 19/07.
Candidatos
Invitados a Postular por el Puesto de Secretario
General de la Asociación Internacional
de Túneles
El puesto de Secretario General de de la Asociación
Internacional de Túneles (ITA) será
vacante en el 2008. Los objetivos de la (ITA)
son de fomentar el uso del espacio subterráneo
para el beneficio del público, el medio
ambiente y el desarrollo sostenible y promover
los avances en la planificación, el diseño,
la construcción, el mantenimiento y la
seguridad de los túneles y del entorno
subterráneo. Lea
más. 15/07.
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Arranca
la Batalla para la Presidencia de la Asociación
Internacional de Túneles
La Asociación Internacional de Túneles
(ITA) elegirá su nuevo presidente durante
el trigésimo tercer Congreso Mundial
de Túneles y la trigésimo tercera
Asamblea General de la ITA que tendrán
lugar en Praga (Republica Checa) entre el 5
y el 10 de mayo de 2007. Lea
más. 18/07.
Tuneladoras
EPB Robbins-MHI para la Excavación de
la Ampliación del Metro de Delhi
Robbins y Mitsubishi Heavy Industries (MHI)
formarán equipo para diseñar y
suministrar dos tuneladoras EPB para la ampliación
de la línea 2 del metro de Delhi (India).
El hecho marca la vuelta de Robbins en el mercado
del terreno blando, un negocio en el que ya
tiene una amplia experiencia. Lea
más. 18/07.
El
Túnel del Bósforo Alcanza una
Meta Importante
El primer tubo del túnel ferroviario
del Bósforo, en Estambul, que conectará
los continentes de Asia y Europa, ha sido colocado
a 60 metros debajo de la superficie del estrecho.
Once tubos de longitudes variables - entre 98,5
y 135 metros - serán sumergidos a través
del Bósforo. Lea
más. 18/07.
Bauma
Mining 2007, una Exposición que Todos
los Tuneleros Tienen que Ver
La vigésimo octava feria
Bauma que tiene lugar entre el 23 y el 29 de
abril de 2007 en Munich (Alemania) es una exposición
de las últimas tecnologías empleadas
en la perforación de túneles y
en la industria minera. Se emplea un gran abanico
de técnicas en la excavación de
túneles y galerías de todo tipo
y este hecho viene reflejado en un abanico igual
de grande de maquinaria y equipos. Estos varían
desde pernos para roca y anclas hasta jumbos
y martillos neumáticos, mallazo y entibaciones
y gigantescas máquinas tuneladoras. Lea
más. 17/07.
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Una
Tuneladora Wirth-NFM Technologies Empieza
la Perforación del Túnel
de Alta Velocidad de Schluechtern en Alemania
El túnel existente de Schluechtern, un paso subterráneo de vía doble en una línea de largo recorrido, se abrió en 1914 en la línea Frankfurt-Fulda y es uno de los túneles con más tráfico de Alemania, con 260 trenes de viajeros que pasan todos los días. El antiguo túnel es inapropiado para las necesidades de un ferrocarril moderno y necesita una renovación profunda. Previamente, se perforará un túnel paralelo. Lea más. 17/07. |
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Triple
Lanzamiento de Tuneladoras Herrenknecht
en Líneas de Metro de Atenas, Sao
Paulo y Budapest
La realidad del calentamiento global hace que los planificadores de transporte de todo el mundo vuelvan a pensar en como el transporte urbano apoya las ciudades a tener sistemas de transporte más sostenibles, limpios y con rendimientos energéticos mejorados y proponer a los ciudadanos una alternativa ecológica, rápida, económica y segura a los vehículos privados. La industria de perforación de túneles contribuye plenamente a alcanzar estos objetivos. Lea más. 17/07. |
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Doble
Reto Olímpico de Lovat en Londres
y Vancouver
El final de excavación de la segunda de las cuatro tuneladoras que excavan los túneles de soterramiento de los tendidos eléctricos en el Parque Olímpico de Londres 2012 se ha celebrado el 4 de abril de 2007. Tres días más tarde, el primer tramo de la línea de Canadá en construcción en Vancouver para los Juegos Olímpicos de Invierno de 2010 se ha acabado el 7 de abril. Lea más. 16/07. |
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El
Agua Llega a Kunming
El objetivo del proyecto de trasvase y abastecimiento de agua del río Zhangjiuhe en Kunming consiste en aumentar el abastecimiento de agua en la ciudad de Kunming, la capital de la provincia de Yunnan en el suroeste de China. La construcción del túnel de Shanggongshan, de 13,5 km de longitud, ha resultado ser una tarea agotadora para los equipos de operarios de la TBM. La tuneladora de doble escudo seleccionada topó con severas dificultades geológicas imprevistas pero el proyecto ha sido una rica experiencia para la comprensión colectiva en materia de excavación con TBM. Lea más. 16/07. |
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Lovat
Suministrará una TBM para el Alcantarillado
de la Bahía de Hobson en Auckland
El alcantarillado de la bahía de Hobson
necesita la construcción de un nuevo
túnel de conducción y almacenamiento
para sustituir el alcantarillado existente de
90 años de edad y permitir el almacenamiento
para prácticamente eliminar los desbordamientos
en la bahía. El túnel de cerca
de tres kilómetros de longitud conectará
el alcantarillado principal de Orakei en Parnell
con una nueva estación de bombeo en Orakei
Domain y dará servicio a una gran parte
de la ciudad de Auckland. Lea
más. 15/07.
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Desafiante
Sistema de Tubos de Entubación
y Seguimiento de Voladuras en el Túnel
de Saas en Suiza
La primera piedra de la variante de 3,7 kilómetros de la carretera en Saas, un municipio ubicado en el valle de Prättigau en el cantón de Grisones, fue colocada en abril de 2002. El 70% de la longitude discurre en túnel bajo el pueblo. La primera voladura fue activada el 18 de octubre de 2005. El proyecto ha sido debatido desde 1975. Lea más. 15/07. |
 |
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Una
Tuneladora Robbins Acaba la Excavación
en el Emisario de Ferrol en España
El túnel de saneamiento de más de siete kilómetros, que comunicará la futura depuradora de Cabo Prioriño con el emisario submarino de la zona de La Malata en la ría de Ferrol, ha sido una obra de ingeniería compleja debido a las características geológicas del terreno. La TBM ha finalizado con éxito la excavación del túnel. Lea más. 15/07. |
 |
Dos
Tuneladoras EPB Herrenknecht Perforarán la Línea
C del Metro de Roma La UTE Metro C SpA formada por Astaldi, Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari, Consorzio Cooperative Costruzioni (CCC) y Vianini Lavori ha encargado dos escudos EPB de 6,69 m de diámetro para la construcción de la línea C del metro de Roma. Según el plan de obra, las máquinas empezarán a excavar los túneles en primavera de 2008. El trazado tiene una longitud de 11 km debajo del centro de la ciudad de Roma, con alta densidad de población. Lea más. 14/07. |
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Brasil
Licita el Proyecto de Trasvase de la Cuenca del Río Sao Francisco
El proyecto de trasvase del río Sao Francisco consiste en la
transferencia de agua del río Sao Francisco a otros ríos
del noreste de Brasil. Las obras incluyen más de 700 km de canales
de hormigón para el transporte del agua a 23 embalses. Lea
más.
14/07.
El
Tramo Dante-Garibaldi de la Línea 1 de Nápoles Estará
Finalizado en 2010-2011 El tramo Dante-Garibaldi de la ampliación de la línea 1 del metro de Nápoles conectará las dos estaciones con un túnel de 4.450 m de longitud dando servicio a cinco estaciones intermedias en Toledo, Municipio, Università, Duomo y Garibaldi. Lea más. 14/07. |
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Abierto
el Túnel Norte del Bypass Sur de la M-30 en Madrid El túnel norte del bypass sur, que comienza en la M-30 a la altura de Conde de Casal y finaliza en el tronco central de la vía de circunvalación con el paseo de Santa María de la Cabeza, fue abierto al tráfico, simultáneamente con la entrada soterrada a Madrid desde la autovía de Valencia A-3. Lea más. 14/07. |
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La
Sumersión Empieza en el Túnel Bajo el Mar de Palm
Jumeirah en Dubai La construcción del túnel bajo el mar de 1,4 km de longitud que conecta Palm Jumeirah con el continente ha alcanzado un hito importante con la finalización de la fabricación de los elementos de hormigón. Palm Jumeirah arrancó en 2001 y el rescate de terrenos marinos empezó en agosto de 2001, sus primeros residentes instalándose a finales de 2006. Con unas dimensiones aproximadas de 5 por 5 km, Palm Jumeirah crea 560 ha de terreno y añade 78,6 km de longitud a la costa de Dubai. Lea más. 13/07. |
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Hinca
de Tubos para la Red de Alcantarillado de Pantai en Kuala Lumpur
La red de alcantarillado de Pantai en Kuala Lumpur (Malasia) consiste
en 13 km de nuevas alcantarillas ejecutadas por hinca de tubos y desvíos
en las zonas Dang Wangi, Brickfields, Petaling Jaya, Old Klang Road,
Damansara y Puchong. Los objetivos principales de esas redes son el
desvío de los caudales de las alcantarillas existentes, averiadas
y sobrecargadas, y prever puntos de extracción para su uso ulterior. Lea
más.
13/07.
Sensores
y Tratamiento del Terreno en el Colector de Alcatarillado de Pantai
en Kuala Lumpur El colector de alcantarillado de Pantai en Kuala Lumpur (Malasia) comprende un tramo de túnel de 5,4 km desde el lado opuesto a la estación de ferrocarril a la planta depuradora de Pantai Dalam. La longitud del túnel de alcantarillado revestido de HDPE perforado a una profundidad de 10-12 m, comprende 2,9 km con un diámetro interior de 2,5 m y 2,5 km con un diámetro interior de 2,8 m, con seis pozos de ataque. Lea más. 13/07. |
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Cumbre
de Túneles de China 2007
Bajo el patrocinio de la rama de túneles y obras subterráneas
de la Sociedad China de Ingeniería Civil, la cumbre de túneles
que tendrá lugar en abril en Xi'an es un acontecimiento de interés
para una mirada a los proyectos chinos y para establecer contactos en
uno de los mercados más importantes de túneles del mundo.
Entre los participantes extranjeros de encuentran Orica Mining Services,
Continental Conveyors, Normet, etc. Lea
más.
13/07.
Sandvik
en la Feria Bauma 2007
En la feria de Bauma 2007, Sandvik Mining and Construction exhibirá
varios equipos y soluciones para la minería subterránea
en roca dura y blanda, así como para otras áreas específicas
de la industria de construcción como la perforación de
túneles u otras aplicaciones de la ingeniería civil. El
abanico de productos incluye, por ejemplo, un nuevo equipo de perforación
llevado por los jumbos serie i o la RX300, una nueva gama de bulones
hinchables. Lea
más.
12/07.
En
Ejecución el Túnel de San Eduardo en Ecuador La obra del túnel de San Eduardo para la ciudad de Guayaquil consta de dos túneles y tendrá una longitud total de 2.580 metros, uniendo la Avenida Barcelona con la Avenida del Bombero, la Avenida Martha de Roldós y la Avenida Carlos Julio Arosemena para comunicarse con la vía Daule, el suroeste de la ciudad, la vía a la Costa y Urdesa, favoreciendo notablemente el tránsito vehicular. Lea más. 12/07. |
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Cuarta
Conferencia Internacional sobre Tráfico y Seguridad en Túneles
de Carretera
La seguridad es sin lugar a duda uno de los más importantes elementos
del tráfico de carreteras. Por ello, una prioridad absoluta la
representa el intercambio continuo de información. Organizada
en Hamburgo (Alemania), la conferencia se dirige a todos los expertos
interesados en la investigación reciente en la seguridad en túneles. Lea
más.
12/07.
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Una
Tuneladora Robbins Excava el Túnel
de Trasvase Talave-Cenajo en España
La importancia de la conexión entre los pantanos del Talave y el Cenajo es capital para aprovechar hasta la última gota de agua que se trasvasa desde el Tajo hasta el Segura para abastecer, entre otros, a 34 municipios del sur de la provincia de Alicante. El proyecto de la conducción Talave-Cenajo contempla la construcción de un túnel de 7,6 kilómetros de longitud y 3,50 metros de diámetro que permitirá derivar un caudal máximo de diez metros cúbicos. Lea más. 11/07. |
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Tuneladoras
Lovat Acaban el Proyecto de Trasvase Tizi-Ouzou-Argel
El proyecto de trasvase de agua del embalse de Taksebt para el abastecimiento de agua potable de las ciudades situadas en el corredor Tizi Uzu-Argel llegará a su fin en febrero de 2008 y podría ser entregado antes del plazo inicialmente fijado para abril de 2008. Este importante trasvase de aguas provenientes de un embalse usando más de 100 kilómetros de conductos mejorará el abastecimiento de las poblaciones de ciudades como Tizi Uzu (12.000 m³/día), Draâ Ben Khedda y Tadmaït (45.000 m³/día) y al este Fréha y Azazga (45.000 m³/día) en beneficio de más de 400.000 habitantes. Lea más. 11/07. |
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Atlas
Copco Presenta la Productividad en Bauma
2007
En la feria de Bauma abierta del 23 al 29 de abril en Munich, se espera que todavía más participantes internacionales de la rama de maquinaria y materiales de construcción exhiban sus productos, sus innovaciones y lo último en tecnologías y servicios. Los pabellones de exposición están ya alquilados y la demanda de espacios exteriores e interiores es enorme. En la más grande exposición de Bauma de todos los tiempos, con 540.000 metros cuadrados de espacio exterior e interior, en su mayor participación hasta la fecha, Atlas Copco se concentra exclusivamente en la manera de suministrar productividad a sus clientes de todo el mundo. Lea más. 10/07. |
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El
Metro de Nápoles Inaugura el Primer Tramo
de la Línea 6
La ceremonia de apertura oficial del primer
tramo de la línea 6 del metro de Nápoles
tuvo lugar el 11 de enero de 2007. A finales
de enero entrará en servicio toda la
línea. Lea
más.
10/07.
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Las
Máquinas Rozadoras Entran en Acción
en el Túnel de Variante Norte-Sur
en Brisbane
Los trabajos preliminares empezaron en agosto de 2006 en los dos puntos de ataque del túnel de variante norte-sur de Brisbane (NSBT). Las excavaciones más importantes empiezan ahora, con la llegada de los equipos especiales de avance de galerías. Un grupo de seis máquinas rozadoras excavarán las entradas y salidas, mientras que dos TBM gigantes cuya llegada se espera más adelante este año perforarán los túneles principales. Lea más. 09/07. |
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La
Perforación del Túnel Norte
se Acaba en Piedicastello en Trento, Italia
de Norte
Siguiendo el final de la perforación del túnel sur en septiembre de 2006, el túnel norte se acaba de terminar en Piedicastello en Trento. El túnel permitirá a los planificadores la redistribución de una variante de desvío con cuatro carriles que impactó de manera muy fuerte la región hace 30 años cuando se decidió su construcción por el centro de Piedicastello. Lea más. 09/07. |
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El
Túnel de la M-30 de Madrid en Discovery
Channel
Los objetivos del proyecto de la M-30 en Madrid
se concentran en un incremento de la capacidad
de la carretera, la reconstrucción medioambiental
de las zonas adyacentes a los antiguos tramos
de la M-30 y la regeneración y la limpieza
del río Manzanares. La construcción
empezó en septiembre de 2004 y varios
tramos se han abierto ya al tráfico.
Un programa sobre este proyecto de ingeniería
se emitirá en breve en Discovery Channel.
Lea
más.
09/07.
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El
Túnel SMART se Abrirá al
Tráfico en Marzo
El proyecto del túnel SMART (Stormwater Management and Road Tunnel, es decir túnel de gestión de aguas torrenciales y carretera) en Kuala Lumpur, Malasia combina dos plataformas de circulación de vehículos encima de un canal de evacuación de riadas en un único túnel que discurre debajo de carreteras congestionadas, en condiciones geológicas difíciles y cercano a edificios altos. Es un proyecto único e innovador, el único en el mundo que sirve para dos funciones: 9,7 km de colector subterráneo y 3 km para el tráfico. Lea más. 08/07. |
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Se
Acaba la Perforación del Túnel
de Carretera más Profundo del Mundo
en Noruega
El final de la perforación del túnel de Eiksund marca el paso a la etapa final de las obras antes de su apertura en diciembre de este año. Cuando se abra, el túnel será el túnel de carretera más profundo del mundo, a -287 metros debajo del nivel del mar. Hoy en día, el túnel más profundo de Noruega construido debajo del mar es el túnel de Hitra a una profundidad de -264 m. Lea más. 08/07. |
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Se
Completó Más del 50% de
la Excavación del Túnel
Piloto de La Línea en Colombia
La construcción del túnel piloto de La Línea, con sus 8.500 metros de longitud, es el mayor reto que tiene la ingeniería del país en este momento. La obra permitirá la evaluación del riesgo geológico para construir después el túnel definitivo que reducirá los tiempos de tránsito a través de las montañas hasta el puerto de Buenaventura. Lea más. 07/07. |
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Dos
Tuneladoras Robbins Trabajan en el Túnel
de Trasvase de Dahuofang
Un túnel de trasvase de agua en longitud de 85,3 km se encuentra en ejecución en el noroeste de China y será uno de los túneles más largos construidos por el hombre. El túnel de trasvase de Dahuofang pasa debajo de 50 cimas y 50 valles y atraviesa 29 fallas. Cuando acabe su ejecución en 2008, el túnel tendrá una longitud de 85,3 km. Lea más. 07/07. |
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Comienzan
las Obras del Túnel de la Ciudad
de Leipzig
Uno de los proyectos más largos de transporte público en Alemania está tomando forma en Leipzig, Sajonia, con el comienzo oficial del trabajo de una TBM que va a excavar dos túneles de vía única para la conexión de la principal estación de ferrocarril, en la parte de norte de la ciudad, y la estación de Baviera, en el sur. Lea más. 06/07. |
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El
Segundo Túnel de Carretera más
Largo del Mundo se Abre en China
El túnel Qinling-Zhongnanshan de 18 km de longitud ha entrado en explotación permitiendo el paso de la cadena montañosa de Qinling en solo 15 minutos. Lea más. 06/07. |
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Simposio
Internacional sobre el Túnel de Base
del Brenero
El túnel de base del Brenero, uno de
los más importantes proyectos de túneles
de Europa y del mundo, será el objetivo
de un simposio de dos jornadas que incluirá
una exposición de paneles y visitas a
las obras en Innsbruck, en Austria. El túnel
de base de ferrocarril del Brenero es uno de
los componentes clave del proyecto prioritario
número 1 de la red transeuropea de transporte.
El proyecto consiste en un túnel bi-tubo
entre Austria e Italia. Lea
más.
06/07.
156
Kilómetros de Nuevos Túneles en
Estambul
Para solucionar la congestión del tráfico
en una de las más pobladas zonas urbanas
del mundo, con 12 millones de habitantes, el
Ayuntamiento de Estambul está desarrollando
un ambicioso programa de inversiones, que comprende
la construcción de numerosos túneles.
Uno de esos túneles se encuentra ya en
fase de construcción, mientras que para
otros cinco se ha emitido una invitación
al concurso de precalificación. Muchos
otros túneles se construirán en
el futuro. Al mismo tiempo, el ministerio turco
de transportes ha sacado a concurso el túnel
de peaje bajo el estrecho de Bósforo.
Lea
más. 05/07.
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Robbins
Abre una Nueva Planta de Fabricación
en Shanghai
Con el ritmo rápido del crecimiento económico de China, aumenta siempre más la demanda por la construcción de túneles para enfrentar los retos geográficos y las necesidades de transporte. Durante el undécimo plan quinquenal de China (2006-2010), más de 3.000 km de túneles se construirán en la red nacional de ferrocarriles. De aquí a 2015, 64 nuevas líneas de metro que suman una longitud total de 1.600 km se construirán en 15 grandes ciudades, con una inversión total de más de 600.000 millones de yuan. De aquí a 2012, 155 km de nuevos túneles carreteros se construirán. En este contexto, Robbins anuncia la apertura de una planta de fabricación en China. Lea más. 05/07. |
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Turquía
Abre el Túnel de Bolu
Después de 14 años de ejecución, el túnel de Bolu ha abierto finalmente al tráfico. El túnel en dirección oeste está previsto abrir durante la próxima primavera. Lea más. 05/07. |
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| Una
Tuneladora Mitsubishi Acaba la Excavación
del Pozo Hidroeléctrico de Parbati,
Segunda Fase La excavación de túneles es difícil en sí, pero los proyectos están a veces sometidos a condicionantes que les vuelven todavía más difíciles. Este fue el caso en la segunda fase del proyecto de la planta hidroeléctrica de Parbati, en la India, donde se perforaron, mediante TBM, dos pozos de presión inclinados. No es una experiencia muy frecuente en este tipo de proyectos. Normalmente, se suele usar la excavación con explosivos. Leer más. 04/07. |
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| La
Última TBM Acaba la Excavación
en Kárahnjúkar El final de la excavación por la tercera y última TBM operando dentro del esquema hidroeléctrico de Kárahnjúkar en Islandia, significa el alcance de cerca de 40 km de longitud para el túnel de conducción que conecta el embalse de Hálslón con la central situada en el valle de Fljótsdalur. El hecho representa un importante hito para el conjunto del proyecto. Leer más. 04/07. |
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Croacia
Finaliza la Construcción de la Autopista
Zagreb-Macelj
Seis túneles, el más largo de
los cuales es el de Sveta Tri Kralja, tuvieron
que construirse en el tramo C, que es el tramo
final de la autopista Zagreb-Macelj hacia Eslovenia.
Este tramo restante de 18,6 km, dividido en
tramos C1, C2 y C3, involucra importantes obras
subterráneas, estabilización de
taludes y viaductos. Su construcción
está en fase final, antes de la apertura
prevista el próximo mes de abril. Leer
más. 03/07.
Comienzan
los Trabajos de Realización del Tramo
Marconi-Lingotto del Metro de Turín
Prácticamente un año después
de la apertura del primer tramo, entre las estaciones
de Fermi y XVIII Dicembre, de su metro automático
sin conductor, Turín dio el pistoletazo
de salida al comienzo de las obras de prolongación
de la línea 1 con el acto oficial del
inicio del tramo Marconi-Lingotto. Leer
más. 03/07.
La
Obra del Trasvase del Júcar-Vinalopó
a Punto de Iniciarse
Después de que la UE rechazó aportar
su financiación al trasvase Júcar-Vinalopó
por falta de estudio de impacto ambiental, el
proyecto fue completamente modificado. El trazado
definitivo implica cambios sustanciales en los
tramos C y D. En la propuesta inicial, la conducción
atravesaba con túneles la Sierra de Requena
y la Sierra Grossa (tramo C). En el nuevo proyecto,
se suprimen los túneles que atravesaban
ambas sierras. Sólo quedan dos túneles
en el tramo B. Leer
más. 03/07.
DSI
Adquiere ALWAG y ACI
DYWIDAG Systems International ha reforzado aún
más su división de túneles
con la adquisición de la empresa estadunidense
American Commercial Incorporated (ACI) y de
la austriaca ALWAG. Estas dos adquisiciones
estratégicas marcan un enorme paso en
la consolidación del mercado de los sistemas
de sostenimiento para túneles. Leer
más. 01-02/07.
| Gipuzkoa
y Álava Unidas por el Túnel
de Arlaban, el más Largo del País
Vasco La perforación del túnel de Arlaban finalizó el 28 de diciembre. Este túnel formará parte de la autopista Eibar-Vitoria y será el más largo del País Vasco español, con más de tres kilómetros de longitud. La infraestructura unirá Gipuzkoa y Álava, evitando el paso por los puertos de Arlaban o de Leinz-Gatzaga, ambos de trazado sinuoso. El tramo de autopista Arrasate-Isuzkitza se abrirá el 1 de enero de 2008. Leer más. 01-02/07. |
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Marioff
Equipa el Túnel Este de la A86 cerca
de París con el Sistema de Agua Nebulizada
HI-FOG®
La comodidad y la seguridad al conducir han
sido las prioridades número uno para
el túnel este en la autopista de circunvalación
A86 al oeste de París. Una ilustración
de esta política es la elección
que se hizo en favor de la tecnología
de agua nebulizada HI-FOG® de Marioff, el
primer sistema grande de protección activa
contra incendios en túneles que se comercializa
e instala en Europa. En términos de estructura,
el túnel este de la A86 es también
el más grande en el que se ha iniciado
el trabajo. Leer
más. 01-02/07.
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