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Tres tuneladoras Robbins camino a la ciudad
de México
El 02.02.2010, la ceremonia para conmemorar el
montaje de tres Robbins EPBs se celebró en Corpus Christi,
Texas, EE.UU. Las máquinas van dirigidas al proyecto Emisor
Oriente de la Ciudad de México, un túnel de 62 km
de aguas residuales para aumentar la capacidad y evitar las inundaciones.
Serán enviadas en un carguero a Veracruz, luego en camión
a tres ejes de lanzamiento diferentes en la primavera de 2010. El
contratista CARSO Infraestructura y Construcción, SA de CV
utilizará las tuneladoras en los lotes 3, 4 y 5, respectivamente,
9,6 kilometros, 9,7 km y 9,5 kilometros de longitud. Su culminación
está prevista para 2012. Para más información
pulse aquí
y aquí.
Visite www.robbinstbm.com
. 08/10.
Noticias diarias en tunnelbuilder!
El único sitio Web de construcción de túneles
que se actualiza todos los días de la semana, incluidos fines
de semana! Cada vez que hay noticias importantes para nuestros lectores,
estas son cargadas en tunnelbuilder.com, independientemente de la
hora o el día de la semana. En la actualidad, puede ver en
nuestra portada los detalles de las 43 últimas ofertas y
adjudicaciones de 14 países! También puede leer 32
nuevas noticias de 17 países. Todas las ofertas
abiertas son mostradas, y Ad
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Nuestros sitios Web español e italiano
ofrecen actualizaciones específicas adicionales y, si necesita
más información, visite nuestro archivo
de 6.000 informes detallados.
Cobertura inmediata, exacta y apropiada! Razón por la cual
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anunciantes de tunnelbuilder son tan leales. Para más información
sobre oportunidades de ventas y marketing contacte con olaia@tunnelbuilder.com
o visite nuestra página de ventas.
Autopista subterránea Mammoth Génova
Un memorando de entendimiento fue firmado en
Génova el 08/02/2010 para la construcción de una autopista
subterránea de 23 Km., incluyendo los túneles Gronda
di Ponente y Rapallo-Santa Margherita Ligure.
El debate público consideró cinco
rutas alternativas y puso de manifiesto una nueva solución
que reduce el impacto ambiental. El trazado pasa a través
de una sucesión geológica que incluye amianto.
Se utilizará taladro/explosión y martillos hidráulicos
en cada túnel este hacia el cruce Val Polcevera, aquellos
pertenecientes a la unión de San Benigno, Voltri túnel,
y los túneles de conexión A26; excavación mecanizada
con Hydroshield/EPB TBM se utilizará para el resto de los
túneles, en el oeste de Val Polcevera, y en la zona de amianto.
Haga clic aquí
para más detalles. El trazado nº 2 se convirtió
en el diseño preliminar. Véase el informe
SPEA Autostrade. La inversión prevista es de 3.1 billones
de euros. 08/10.
Completada la excavación del túnel
ferroviario de Reboredo
El 04.02.2010 se completó la excavación
del túnel de doble vía de Reboredo de 790 m de largo,
y 110 metros cuadrados, incluyendo tramos excavados mediante cut
& cover. El túnel de Reboredo está en el tramo
de Silleda, sección de la línea de alta velocidad
de Dornelas a Vedra-Boqueixón desde Ourense a Santiago, España.
Fueron utilizadas técnicas NATM. Para más información
sobre este proyecto visite el archivo es/45
de tunnelbuilder y www.adif.es
. 08/10.
| Más
de 750.000 lectores al año visitan las web de Tunnelbuilder
para estar al día con las noticias de los nuevos contratos
y poder encontrar proveedores para sus proyectos. Tenemos
una amplia gama de anunciantes, que ofrecen productos únicos.
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Italia
Liguria - it/88
Carretera
La Joint Venture, Cooperativa Muratori e Cementisti
C.M.C./Itinera SpA de Rávena, ha conseguido un contrato por
valor de 107,6 millones de euros, para el diseño y la construcción
de la carretera nacional SS1 Nuova Aurelia, que dará acceso
al puerto de Savona, conexión entre el peaje de la autopista
A10 en Savona y Albisola y los puertos de Savona y Vado. El nuevo
tramo de la carretera doble de Aurelia, desde Albisola a Savona
en Torrente Letimbro, es de 5,1 Km. de longitud e incluye un túnel
de 3,9 Km. Contacte con ANAS, Roma, teléfono: +39 (0) 6 4446-4729,
fax: -2009, correo electrónico: s.coltellacci@stradeanas.it.
Código de oferta: GE 34/08. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=040603-2010,
www.cmc.coop y
www.itinera-spa.it.
08/10.
Francia
Languedoc-Roussillon - fr/93
Transmisión de electricidad
Fecha de cierre: 15.03.2010
Licitación mediante procedimiento negociado,
con fecha límite del 15.03.2010, para prestar servicios de
diseño, ingeniería, construcción, equipamiento
y pruebas del sistema de interconexión de túneles
HVDC 2,000 MW, entre Francia y España. Este proyecto es parte
del Plan de Recuperación Económica Europea. Los licitadores
tienen que demostrar que han construido al menos un túnel
en roca dura de las siguientes dimensiones: 2,5 m de diámetro
y 4 Km. de longitud, en los últimos 5 años. Para más
información, especificaciones y documentos contacte con Mathieu
Chupin de INELFE en Paris, teléfono: +33 1444530-81, fax:
-50, correo electrónico mathieu.chupin@rte-france.com,
a quien deben enviarse las ofertas o solicitudes de participación.
Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=052212-2010.
08/10.
España
Madrid - es/17
Metro
Fecha de cierre: 22.03.2010
Licitación abierta, con fecha límite
del 22.03.2010, para la ejecución de las obras de consolidación
y refuerzo en el túnel de metro Ramal Opera-Príncipe
Pío. Para obtener más información, especificaciones
y documentos contacte con Víctor Jiménez Rodríguez
de Metro Madrid, teléfono: +34 91 3798800, fax: +34 91 5017800,
correo electrónico: victor_jimenez@mail.metromadrid.es.
Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=052798-2010.
08/10.
Bangladesh
Chittagong - bd/12
Autopista
Fecha de cierre: 08.04.2010
Solicitud de expresiones de interés, con
fecha límite del 08.04.2010, para presentar un estudio de
viabilidad completo para la construcción de un túnel
carretero de varios carriles y 2 Km. de longitud, bajo el Río
Karnaphuli en la ciudad de Chittagong. El Río tiene una profundidad
de 9-11 m y 700 m de ancho. Chittagong es la segunda ciudad más
grande y el principal puerto marítimo y comercial de Bangladesh.
El proyecto será financiado por el Gobierno de Bangladesh.
Para obtener más información contacte con Chief Engineer
Md Rafiqul Islam en Dhaka, teléfono: +880 98884-74, fax:
-14, correo electrónico: engr_rafiqul_rhd@yahoo.com
ó M A Akkas, teléfono: +880 2 9552932, fax: +880 2
9569629, www.kuricompany.com.
08/10.
Francia
Provenza - Alpes - Costa Azul Francesa - fr/67
Carreteras
&
Italia
Piamonte - it/159
Carreteras
Fecha de cierre: 12.04.2010
Licitación abierta, con fecha límite
del 12.04.2010, para desarrollar y entregar un software para el
sistema de supervisión, gestión de la seguridad e
instalaciones de seguridad del nuevo túnel de Tende en la
SS 20. El valor del contrato es de 205.880 euros, excluyendo el
IVA. Contacte con ANAS SpA, Turín, teléfono: +39 0115739226,
fax: +39 0115660906, correo electrónico: TO-GareCont@postacert.stradeanas.it.
Visite http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=038741-2010.
08/10.
Reino Unido
Londres - uk/40
Cruce ferroviario Línea 1
Fecha de cierre: 24.03.2010
Licitación abierta, con fecha límite
del 24/03/2010, para la construcción del Lote 310, Unidad
H, Túnel Támesis cuyas características son,
doble vía, 2,6 km de longitud, 6,2 m de diámetro excavados
desde el emboquille de Plumstead al emboquille norte de Woolwich
y todos los trabajos asociados. La duración del contrato
es de 47 meses. Para obtener más información sobre
la historia de este proyecto, visite el archivo uk/40
en tunnelbuilder. Visite www.crossrail.bravosolution.co.uk
y http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=047969-2010.
08/10.
Estados Unidos
Texas - us/51
Aguas de inundación
El proyecto del túnel Waller Creek será
licitado el 09/2010, con 1,6 Km. de longitud y 6.20/6.85/8.08 m
de diámetro, junto con la estructura de entrada en Waterloo
Park, calle 9, calle 4 y salida en el lago Lady Bird. El valor estimado
del contrato está entre 29-34 millones de euros. Contacte
con Gary Jackson, para más información, de PWD en
Austin, teléfono: +1 512-974-7115, correo electrónico:
Gary.Jackson@ci.austin.tx.us,
o visite www.ci.austin.tx.us/smbr/downloads/wctproject10.pdf.
08/10.
Francia
Rhone - Alps - fr/47
Autopista
Fecha de cierre: 16.03.2010
Aplazada desde el 16.02.2010 al 16.03.2010, la
licitación abierta para renovar las instalaciones eléctricas
en el túnel de Frejus. Contacte con Didier Simonnet de GEIE-GEF
en Modane, teléfono: +33 47920-2600, fax: -6806, correo electrónico:
marchespublics@tunneldufrejus.com.
Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=039005-2010.
08/10.
Suiza
Bern - ch/34
Autopista
Fecha de cierre: 11.05.2010
Licitación abierta, con fecha límite
del 11/05/2010, para la instalación de sistemas de video-vigilancia
y de detección, en los túneles de Moutier (1.191 m
/ 1.172 m) y Graitery (2.462 m), pertenecientes a la A16 entre Roches
y Court. La fecha límite para la recepción y de acceso
a los documentos es el 08.03.2010 y la duración del contrato
01.09.2010 - 31.01.2012. Contacte con Contact Mr Viktor Ruch, Oficina
de Puentes y Carreteras, Departamento de Carreteras Nacionales,
Canton Bern, Bern, teléfono: +41 3163335-43, fax: -80, correo
electrónico: viktor.ruch@bve.be.ch.
Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=045072-2010.
08/10.
Estados Unidos
California - us/49
Agua
Fecha de cierre: 11.03.2010
Invitación a los contratistas precalificados
a licitar, con fecha de apertura del 11.03.2010, para la construcción
del túnel de Irvington, de 5,63 km de longitud y 2,7-3,3
m de diámetro interior, cuyo valor estimado es de 184 millones
de euros. El contrato se adjudicará entre Abril/Mayo de 2010
y debe finalizar en 2014. Visite el archivo us/49
en tunnelbuilder, para conocer los antecedentes de este proyecto.
Visite www.sfwater.org.
08/10.
Alemania
Renania del Norte-Westfalia - de/101
Autopistas
Anuncio de información previa para la
renovación de los transformadores de baja tensión,
nueva instalación de vigilancia por vídeo, instalación
de radio y de sistemas de sonido, en la autopista A46 de Dusseldorf,
incluyendo los túneles de Universitat (1.026 m) y de Wersten
(869 m). La duración del contrato es de 8 meses. Para más
información contacte con Kaneliza Sekertzi de Strassen NRW
en Krefeld, teléfono: +49 2151819-205, fax: -420, correo
electrónico: ANL-KR-Vergabeservice@strassen.nrw.de.
Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=044172-2010.
08/10.
Italia
Piamonte - it/166
Autopista
Fecha de cierre: 25.03.2010
Licitación por procedimiento restringido, con fecha límite
del 25.03.2010, para la construcción del túnel de
seguridad de Frejus, con 6,38 km de longitud, incluyendo 16 refugios,
3 bypasses, 4 estaciones técnicas y una galería central.
Se ejecutará mediante TBM o perforación y voladura.
La fecha límite para acceder a los documentos es el 22.03.2010,
la duración del contrato 1.440 días y su valor 118
millones de euros sin incluir el IVA. Para más información
contacte con Ing Massimo Berti de SITAF en Susa, teléfono:
+39 012262-1621, fax: -9673, correo electrónico: dt@sitaf.it.
Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=049008-2010.
08/10.
Noruega
Rogaland - no/78
Carretera y Autopista
Fecha de cierre: 15.04.2010
Licitación abierta, con fecha límite
del 15.04.2010, para la perforación del túnel submarino
de Rogfast en la E39, entre Randaberg y Bokn, con un ramal hacia
Kvitsoy. Para más información, especificaciones y
documentos contacte con Ragnhild Ovrevik de Statens Vegvesen Region
Vest en Leikanger, teléfono: +47 51911527/91156136, correo
electrónico: ragnhild.ovrevik@vegvesen.no.
La fecha límite para acceder a los documentos es el 08.04.2010,
la duración del contrato desde el 27.05.2010 al 01.12.2010
y su valor estimado está entre 868.000 euros y 1,1 millones
de euros. Las ofertas o solicitudes de participación deben
enviarse a Ragnhild Ovrevik y Ingar Hals. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=049603-2010.
08/10.
Licitación abierta, con fecha límite del 15.04.2010,
para realizar estudios de refracción y tomografía
sísmica para el túnel submarino de Rogfast, en la
E39. Para más información, especificaciones y documentos
contacte con Ragnhild Ovrevik de Statens Vegvesen Region Vest en
Leikanger, teléfono: +47 51911527/91156136, correo electrónico:
ragnhild.ovrevik@vegvesen.no.
La fecha límite para el acceso a los documentos es el 08.04.2010,
la duración del contrato 01.06.2010-01.12.2010 y su valor
estimado está entre 868.000 -1,1 millones de euros. Las ofertas
o solicitudes de participación deben enviarse a Ragnhild
Ovrevik y Ingar Hals. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=049604-2010.
08/10.
Estados Unidos
Washington - us/69
Carretera en Seattle
Las empresas siguientes han sido preseleccionadas
para ejecutar la sustitución del viaducto de Alaskan Way,
conocido como el proyecto de diseño-construcción del
túnel en la SR 99, Seattle, WA. Son: Seattle Tunnel Group
(STG) formada por Healy/FCC/Parsons/Halcrow; la Joint Venture AWV
(KBB) constituida por Kiewit Pacific/Bilfinger Berger/AECOM; Vinci/Traylor/Skanska
(VTS JV) con Arup; Seattle Tunnel Partners (STP) formada por Dragados-USA
y HNTB Corporation. El borrador de la Solicitud de Propuesta (RFP)
estará disponible para los participantes el 26.02.2010. El
contacto técnico es Brian Nielsen of WSDOT. Para más
información visite www.wsdot.wa.gov/Projects/Viaduct/,
o el archivo us/69
en tunnelbuilder. 08/10.
Alemania
Sajonia - de/109
Autopista
Información previa a la fecha prevista
para el inicio de los procedimientos de adjudicación del
02/08/2010, para la reconstrucción de un tramo de la Autopista
B96 de 2,8 km de longitud, que incluye tres puentes y un túnel.
Para obtener más información contacte con Bereich
P1 de DEGES en Berlin, teléfono: +49 30202436-03, fax: -90,
Web: www.deges.de.
Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=044166-2010.
08/10.
Información previa a la fecha prevista para el inicio de
los procedimientos de adjudicación del 01.07.2010, para la
reconstrucción de un tramo de la Autopista B172 de 4,1 km
de longitud, que incluye 6 puentes, dos alcantarillas y el túnel
de Koehlberg. Para más información contacte con Bereich
P1 de DEGES en Berlin, teléfono: +49 30202436-03, fax: -90,
Web: www.deges.de.
Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=044167-2010.
08/10.
Italia
Bergamo - it/43
Carretera
Fecha de cierre: 09.04.2010
Aplazada la fecha límite desde el 09.04.2010
al 05.03.2010, para licitar el diseño y construcción
del bypass de Zogno, con 4,8 km de longitud en la SP ex SS 470,
con dos túneles en roca: Inzogno (646 m) y Monte di Zogno
(1.792 m). Contacte con Mrs Katia Nava de la Provincia de Bergamo,
Bergamo, teléfono: +39 0353873-05, fax: -24, correo electrónico:
katia.nava@provincia.bergamo.it,
renato.stilliti@provincia.bergamo.it,
y cinzia.neviani@provincia.bergamo.it.
Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=043311-2010.
08/10.
Qatar
Doha - qt/12
Autopista
La firma danesa de ingeniería COWI ha
presentado un estudio de viabilidad y diseño preliminar,
al departamento de planificación urbana, para el túnel
submarino de 12 km de longitud que conectará el nuevo aeropuerto
de Doha con Lusail y West Bay, que tendrá tres carriles en
cada dirección. Para más información visite
www.ashghal.gov.qa/English/Bids/Bids/Pages/Archive.aspx.
08/10.
Italia
Umbria - it/55
Duplicación Ferroviaria
Anuncio de información periódica
para la finalización de las obras públicas, construcción
de defensas para seguridad, equipos de tracción eléctrica
y sistemas de telecomunicaciones, incluyendo los túneles,
para duplicar el tramo de Spoleto-Campello del Ferrocarril Orte-Falconara.
El valor estimado del contrato es de 48,3 millones de euros. Contacte
con Angelo Putaturo de Italferr SpA, en Roma, teléfono: +39
(0)6 497524-46, fax: -45. Visite http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=035956-2010.
08/10.
Noruega
Sogn og Fjordane - no/48
Autopista
Fecha de cierre: 29.03.2010
Licitación abierta, con fecha límite
del 29.03.2010, para prestar servicios de planificación técnica
en la preparación del programa de construcción y redacción
de documentos de licitación, para la mejora del tramo Fonhus-Bagn
de 10,1 km en la Autopista E16, incluyendo un túnel de 650
m de longitud. La duración del contrato es de 14 meses y
la fecha límite para acceder a los documentos es el 15.03.2010.
Para más información contacte con Anne Brit Moen de
Statens Vegvesen Region ost en Lillehammer, teléfono: +47
81522000, correo electrónico: annmoe@vegvesen.no,
a quien deben remitirse las ofertas o solicitudes de participación.
Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=047998-2010.
08/10.
Reino Unido
Noroeste de Inglaterra - uk/57
Alcantarillado
El contrato de mejoras en el sistema de alcantarillado
de Preston, por valor de 80,3 millones de euros, sin incluir el
IVA, ha sido adjudicado a KMI Water Joint Venture (Keir/Murphy/Interserve)
de Wigan, teléfono: +44 1942763700, Web: www.kmiplus.org.
El contrato incluye un túnel de 4,28 km y 2,85 m de diámetro,
14 pozos y trabajos asociados. Para más información
contacte con Iain Prince de United Utilities en Warrington, teléfono:
+44 1925773202, correo electrónico: Iain.prince@uuplc.co.uk.
Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=045764-2010.
08/10.
Noticias
de las semanas anteriores a continuación
Elasto Plastic Concrete en el túnel
Océano Atlántico
Más de diez de los principales proyectos de túneles en
Noruega se están beneficiando de la utilización de fibras
sintéticas estructurales Barchip para reforzar los revestimientos
de hormigón proyectado. Barchip, un producto del grupo Elasto
Plastic Concrete, diseñado para sustituir la malla de acero y
fibras de acero en el hormigón proyectado, que pueden estar sujetos
a la corrosión en ambientes hostiles, en particular en las construcciones
submarinas como el túnel del Atlántico abierto recientemente.
Leer el comunicado de prensa de la compañía, y seguir
los enlaces
del informe tunnelbuilder. 07/10.
Túnel de Ravnehei en Noruega
El 24.11.2009 se abrió el tramo Hanesund-Sande de 7 km en la
carretera Rv 465, incluyendo el túnel de Ravnehei de 3,3 km
de longitud, entre Kjorrefjord y Ulland, en el municipio de Farsund.
Para conocer la historia de este proyecto visite el archivo no/77
de tunnelbuilder y www.vegvesen.no/Vegprosjekter/KjorrefjordUlland/Nyhetsarkiv/115040.cms
. 07/10.
Inicio de Pedemontana
Lombarda
El trabajo de la autopista Lombarda Pedemontana comenzó oficialmente
el 06.02.2010. Dicha carretera unirá las cinco provincias de
Bérgamo, Monza&Brianza, Milán, Como y Varese, con
157 kilómetros de dos o tres carriles nuevos, incluyendo 60
Km en túnel o trinchera. La inversión total es de 5
euros millones de euros. La inauguración está prevista
para el año 2015, coincidiendo con la Expo. Para obtener más
información, haga clic en it/128
y visite www.pedemontana.com.
07/10.
Colapso en la hidroeléctrica
Gilgel-Gibe
La central hidroeléctrica Gilgel-Gibe se encuentra ubicada
en la región Great African Rift Valley de Etiopía. Sus
26 kilómetros de túnel de galería de alimentación
atraviesan formaciones geológicas heterogéneas y complejas.
Se requieren los más altos estándares de construcción
siendo un logro excepcional de ingeniería. Sin embargo, unos
tres meses después de la puesta en marcha, se ha producido
un colapso de 15 m sobre el túnel en el punto kilométrico
8+980 desde el emboquille de salida. Como resultado, la planta, inaugurada
el 13.01.2010, se ha cerrado por reparaciones. Ethiopian Electric
Power Corporation (EEPCO) ha nombrado a Salini Costruttori, SELI y
un equipo de consultores expertos para establecer la causa de este
suceso, y para establecer medidas de reparación. Para más
información sobre el proyecto, haga clic aquí.
Visite www.salini.it
y www.selitunnel.com
. 07/10.
Innovaciones
en Bauma 2010
La 29 edición de Bauma tendrá lugar dentro de tres
meses en Neue Munich Messe, del 19 al 25 de Abril. La exposición
completó su aforo con alrededor de 3.000 empresas que mostrarán
sus productos. Algunos nuevos y emocionantes desarrollos tendrán
lugar con respecto a las secciones de minería y túneles.
Lea
todo acerca de esta noticia! 06/10.
Completada
la excavación del túnel ferroviario de Burata
El 26.01.2010 se completó la excavación del túnel
de Burata de 4.068 m, 85 metros cuadrados y doble vía. Burata
está en el tramo de Ourense a Amoeiro, de 6,4 kilómetros
de longitud, perteneciente a la Línea de Alta Velocidad de
Ourense a Santiago, España. El túnel paralelo de seguridad
y salvamento de 4.048 m, con 15 pasajes de interconexión
cada 250 m, tiene una sección de 13,9 metros cuadrados. Se
excavó mediante el NATM. Para más información
sobre este proyecto visite el archivo es/45
de tunnelbuilder y www.adif.es
06/10.
Normet
Internacional nombra a Kleven
El nuevo director de túneles y Proyectos Especiales de Normet
Internacional es Odd-Bjorn Kleven, que trabajarán en las
oficinas de la compañía en Baar, Suiza y Noruega.
Lea el comunicado de prensa
completo. 06/10.
Simposio
español sobre túneles
El quinto simposio de túneles titulado Seguridad para túneles
del siglo XXI se celebrará en el Palacio de Congresos, los
días 24 al 26 de Febrero de 2010 en Bilbao, España.
Más información en www.congresosatcpiarc.es.
06/10.
El
túnel Océano Atlántico se abre en Noruega
El 19.12.2009, se abrió el túnel Océano Atlántico
entre Kristiansund y Bremnes, de 5,37 kilómetros de longitud,
sobre la Ruta Nacional 64. Para conocer la historia completa de
la construcción visite el archivo no/76
de tunnelbuilder. Para más detalles de la construcción
y apertura visite www.mesta.no
y www.vegvesen.no/Vegprosjekter/atlanterhavstunnelen/Nyhetsarkiv/113784.cms.
06/10.
Sistema
de gestión de túnel Telvent en Brasil
Telvent firma española de IT instalará un sistema de gestión
de túnel en los túneles de El Morro Alto en Brasil para
mejorar la seguridad y reducir los accidentes.
Bajo el acuerdo de 14,5 millones de euros con la Autoridad de Transporte
e Infraestructuras de Brasil (DNIT), la compañía ofrecerá
su solución SmartMobility. Está basada en la tecnología
de control de vigilancia y de adquisición de datos de Telvent,
que permite que la infraestructura y gestión del túnel
se controle centralmente, incluido el sistema de señalización
de emergencia, vigilancia por CCTV, intercomunicación de emergencia,
sistemas de mensaje variable, iluminación, ventilación
y comunicaciones de red. Esto ayuda a los operadores de DNIT a estar
alerta de cualquier situación a tiempo real dentro del túnel
para una respuesta rápida y eficaz de las emergencias. Para más
información visite www.telvent.com
. 05/10.
NFM
Technologies mejora en los records españoles
Cuando una TBM de tamaño superior a 9 m de diámetro
completa más de un kilómetro en un mes, estamos hablando
de un record. NFM Technologies ya tenía el récord español
en 1.012 m con una máquina de diez años, La Adelantada,
en el Metro de Madrid en 2006. El año pasado, en el túnel
de Sotiello, parte del complejo de Pajares, en el norte de España,
se alcanzaron 1.140 m por otra de sus TBM en un mes, reescribiendo
los libros de records. Una máquina veterana que ya había
completado más de 10 kilómetros de túnel rompió
el récord, y llegó a alcanzar en Sotiello, 5,9 kilómetros
en menos de ocho meses. Magníficas actuaciones durante largos
períodos, donde hay que subrayar la calidad de diseño
y fabricación lograda por los ingenieros de NFM Technologies.
La compañía ha publicado su Boletín de Enero
2010 en http://www.nfm-technologies.com/newsletter/english/newsletter4-eng.pdf
. 05/10.
Extensión
de la línea B del metro de Lyon
En Julio de 2009, la Joint Venture dirigida por Chantiers Modernes
Rhone-Alpes, una filial del Grupo Vinci, con las nueve empresas Spie
Batignolles, TPCI, Dodin Campenon Bernard TP, GCC Agence Rhône-Alpes,
Demathieu & Bard, SPIE Fondations SAS, Botte Fondations, Entreprise
Tournaud y EMCC, abrió el emplazamiento para la extensión
de 1,7 kilómetros de la Línea B del Metro de Lyon, desde
Stade de Gerland a la estación Oullins SNCF. Desde Septiembre
de 2009, el primer tramo desde el estadio del parque de Gerland, fue
construido en una trinchera cubierta. En el verano de 2010 la TBM
completará los pozos de entrada y salida en el Parque de Gerland
y Rue Orsel de Oullins. En otoño, la TBM de 9,5 m de diámetro
comenzará la excavación de un túnel de 1,4 kilómetros
de longitud, de los cuales 300 m estarán por debajo del río
Ródano. Su llegada a Oullins está prevista para la primavera
de 2011. La entrada en servicio de esta nueva ruta se llevará
a cabo a finales de 2013. La inversión es de 222 millones de
euros, de los cuales 108 millones son para obras de ingeniería
civil. Haga clic en fr/54.
Visite www.sytral.fr
05/10.
Extensión
de la línea B del metro de Lyon desde Gerland a Oullins
SELI
abre una sucursal en Hong Kong
La nueva sucursal de SELI en 28 Canton Road, Unit 408A - Lippo Sun
Building, Kowloon HKSAR servirá como contacto y referencia
inmediata para todos los proyectos de la compañía en
el Extremo Oriente y Oceanía. También permitirá
una mayor penetración de mercado y una asistencia inmediata
para todas las necesidades de los clientes.
SELI exportó por primera vez su tecnología a China en
1989, cuando suministró una tuneladora de doble escudo para
el proyecto hidráulico de Yindaruqin. En los años intermedios,
la empresa ha participado en varios proyectos importantes, tanto en
China como en otros países asiáticos como Vietnam, Filipinas
y la India. Visite www.selitunnel.com
. 05/10.
Aprobación
del diseño de la autopista A3 Salerno-Reggio Calabria
El 28.01.2010, Anas aprobó el diseño ejecutivo y el
inicio de los trabajos en el tercer mega lote, la tercera parte de
la autopista A3 Salerno-Reggio Calabria en la provincia de Cosenza.
El tramo, desde el kilómetro 173.900 al 185.000, incluye cinco
túneles excavados y uno ejecutado mediante técnicas
de cut & cover. La inversión es de más de 226 millones
de euros. El contrato se adjudicó en noviembre de 2008 a la
Joint Venture Uniter Consorzio Stabile ARL y Cometal SpA. Haga clic
en it/46.
05/10.
SUTÉVAR
fundada en el año 1.994, cuenta con un cualificado equipo de
profesionales y una amplia experiencia en el campo de la perforación
en aplicaciones de túneles, canteras, geotermia, geotecnia,
minas a cielo abierto, construcción y obras públicas.
Su actividad se centra en la venta de productos -equipos más
una amplia gama de accesorios- servicios de asistencia técnica
y alquiler de equipos en los citados sectores, distribuyendo en exclusiva
en el mercado español productos, accesorios y recambios de
marcas de reconocido prestigio europeo y americano.
Destacan a tal
efecto las siguientes marcas y productos:
P&V: la gama más completa y profesional de accesorios
de perforación de rocas con sede en el Reino Unido.
Drillco Tools: fabricante de martillos en fondo y tallantes para
aplicaciones en perforación de rocas en canteras, minas a cielo
abierto, captación de aguas, geotermia y cimentaciones. Sede
en Chile.
FGS Drills: fabricante italiano de tubería de perforación
para martillo en fondo
Emde: fabricante alemán de accesorios para perforación
en cimentaciones, anclajes, pilotes y micropilotes, jet grouting
Beretta: empresa con sede en Italia de equipos de perforación
para anclajes, micropilotes, sondeos, captación de agua, geotecnia
y geotermia.
Interoc: fabricante alemán de equipos para perforación
en cimentaciones (pilotes, micropilotes)
Eudrodrill: fabricante alemán de martillos y cabezas de
rotación hidráulicas.
Tecniwell: empresa italiana de bombas y plantas de inyección
de cemento.
Geomarc: empresa italiana fabricante de bombas triplex de pistones
para agua y lodos.
TEI Rock Drills: fabricante norteamericano de martillos hidráulicos
y conjuntos de perforación para instalar en retroexcavadora para
perforación de bulones y anclajes en laderas y pendientes.
Sutevar, siempre un paso por delante a través de la innovación,
la calidad de sus productos y la prestación de servicios.
Una
EPB Robbins en México
Los funcionarios de la ciudad de México han celebrado la construcción
de la TBM más grande jamás montada en el país.
La próxima semana, la Robbins EPB de 10,2 m de diámetro
iniciará el túnel de 7,7 kilómetros de largo de
la línea 12 de metro, la primera nueva ruta de la ciudad en diez
años.
La TBM fué montada por el consorcio ICA en el lugar de trabajo
en un eje de lanzamiento de 17 m de profundidad. Los trabajadores montaron
la máquina en una cuna de hormigón en la parte inferior
del eje, utilizando las grúas pórtico para bajar los componentes,
incluidos los escudos delantero y trasero, la cabeza de corte, y la
transportadora de tornillo. Las pruebas de todos los subconjuntos están
actualmente en curso.
Esta es la primera tuneladora EPB que ha sido montada en el lugar de
trabajo utilizando el el método Onsite First Time Assembly (OFTA).
El proceso de desarrollo Robbins permite que las tuneladoras sean montadas
inicialmente en el lugar de trabajo, y no en fábrica. Además
de eliminar el montaje en fábrica, reduce los gastos de envío
al tratarse de componentes más pequeños.
El eje de lanzamiento, de aproximadamente 34 m de largo por 14 m de
anchura, está situado en una de las zonas más densamente
pobladas de la ciudad. La tuneladora excavará los primeros 70
m de túnel con los cables umbilicales conectados a los pórticos
en la superficie. Los pórticos serán bajados al eje en
secuencia a medida que la máquina excava hacia delante y crea
el espacio necesario.
Las condiciones del terreno en la ciudad de México son únicas,
requiriendo un extenso control de vibraciones. Se esperan capas de arcilla,
arena y rocas de hasta 800 mm de diámetro, ya que el área
es parte de un lago drenado. La máquina contará con una
articulación activa, utilizada para prevenir la deformación
de los anillos en las curvas pequeñas de hasta 250 metros de
radio.
La línea 12 está prevista que entre en operación
en 2011. Los 24 km de longitud pasarán a través de 22
estaciones nuevas entre los barrios de Tláhuac y Mixcoac. El
metro de la Ciudad de México es uno de los mayores del mundo,
con más de 200 km de ferrocarril y cerca de 4 millones de pasajeros
al día. Para obtener más información haga clic
en mx/11
y visite www.robbinstbm.com.
04/10.
El montaje de la
Robbins EPB de 10,2 m de diámetro se completó en enero
de 2010
Progresa
la línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Valencia-Murcia
Se ha completado la excavación del túnel El Regajal de
2.437 m en el tramo de 4,7 kilómetros de Aranjuez-Ontígola
de la línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Valencia-Murcia,
la longitud total es de 955 km. Para más información sobre
este proyecto visite el archivo es/95
de tunnelbuilder y www.fomento.es
. 04/10.
Comienza
el trabajo en el cuarto tubo de Caldecott
El túnel de Caldecott está en la ruta 24 entre Oakland
y Orinda en California, EE.UU. Soporta 160.000 vehículos/día
a través de sus tres tubos y está congestionado. El trabajo
comienza este mes, los contratos iniciales son de cuatro años,
420 millones de dólares y 1.078 m de longitud para este cuarto
tubo con el fin de aliviar la congestión. 197.5 millones de dólares
de los gastos han sido prestados por American Recovery and Reinvestment
Act, haciendo de Caldecott su inversión más grande hasta
la fecha. Para obtener más información visite www.caldecott-tunnel.org
. 04/10.
El
tribunal de Portugal suspende la construcción del túnel
de Marao
La construcción del túnel de doble tubo de Marao de 5.655
m en la nueva autopista Amarante-Vila Real en Portugal, se ha suspendido
tras las acusaciones por una empresa de agua local, referentes a que
los trabajos de excavación contaminan las aguas subterráneas.
Concessionaire Auto-Estrada do Marao e Infratunel, el consorcio de la
construcción de Somague y MSF, están apelando la decisión
del tribunal. Visite el archivo pt/30
en tunnelbuilder para conocer la historia completa del proyecto desde
2002. 04/10.
Korea
Mould para los equipos de prefabricación
Korea Mould suministra un segmento de alta calidad de productos para
la industria de revestimiento de túneles del mundo y una gama
de productos similares para ferrocarriles, anillos de revestimiento
prefabricados y defensas costeras. En los últimos años,
la compañía ha suministrado sus moldes de anillos para
túneles a proyectos muy prestigiosos en Turquía, Oriente
Medio, en el Sudeste de Asia y Australia. Estos proyectos incluyen obras
de metro, alcantarillado, agua y túneles ferroviarios de contratistas
de renombre. Para leer más sobre esta noticia, haga clic aquí.
03/10.
Nuevas
directrices para la seguridad en los túneles de carretera Italianos
ANAS ha publicado una actualización de las directrices para la
seguridad en los túneles de carretera de diseño italiano,
con más información sobre el Método de Análisis
de Riesgo Italiano y nuevas pautas para aplicar tanto para túneles
nuevos como ya existentes. Para acceder al texto en italiano, haga clic
aquí.
Visita www.lestradedellinformazione.it.
03/10
Terratec
patrocinadores en tunnelbuilder.com
Terratec, nuestros viejos amigos de Tasmania, están comenzando
el 2010 dando el golpe, como patrocinadores de tunnelbuilder.com! Durante
20 años, Terratec ha dado las soluciones para túneles
en el hemisferio sur, para proyectos por todo el mundo. TBM, cabezas
perforadoras, sistemas de transporte y equipos auxiliares han sido entregados
para proyectos de Australia, China, Portugal, y los EE.UU. de la planta
de Terratec situada en Hobart, Tasmania. Las oficinas de ventas regionales
se encuentran en Hong Kong, Ciudad de Panamá y Nueva Delhi. Para
más información sobre esta empresa, haga clic aquí
o en el logolink de Terratec en www.tunnelbuilder.com.
03/10.
Normet
aumenta la inversión en el mercado de construcción de
túneles
El 2009 demostró ser un buen año para Normet, en el que
realizaron una inversión de otro millón de euros para
su planta en Lisalmi, Finlandia. El 2010 ha empezado de forma espectacular,
gracias al proyecto HATS
en Hong Kong, para el que se necesitan 20 máquinas. CEO Jari
Osmala se encuentra en continuo crecimiento dentro del mercado de construcción
de túneles, y sus expectativas por el 2010 son positivas. En
Septiembre, COO Tom Melbye espera que esté completamente operativo
el nuevo centro de distribución de repuestos de Normet, en Holanda,
que dará apoyo a su red de 23 oficinas en 16 países. Lea
el comunicado de prensa completo y haga clic aquí
para conocer más datos sobre Normet. 03/10
Progresa
la línea Centro de Singapur
El contratista Soletanche Bachy está excavando las paredes que
contendrán la estación de Bugis, perteneciente a la nueva
ampliación de 40 km de longitud, en Singapur. Una flota de 11
equipos de excavación de Liebherr están trabajando en
este contrato. Lea
la historia completa en el archivo sg/23
de www.tunnelbuilder.es.
02/10.
Decidida
la longitud del túnel de Jondal
Se ha
decidido finalmente la dirección y la longitud del túnel
Jondal en Noruega. El túnel será de 9.970 m de largo y
se extenderá hasta Kvinnherad y municipios de Jondal. Para obtener
más información viste el archivo no/114
en tunnelbuilder. 02/10.
Avance
de la estación Gondar del Metro de Roma B1
El 03.12.2009, la TBM EPB de 6,76 m de diámetro entró
en la estación de Gondar, de la línea B1 del Metro de
Roma, después de haber comenzado su recorrido en la estación
de Conca d'Oro.
El proyecto fue subcontratado a Seli por la Joint Venture Salini Costruttori
- Maire Engineering a principios de 2008 por un total de 50 millones
de euros e incluye la construcción de 3 km de túneles
gemelos revestidos con segmentos prefabricados de hormigón de
35 cm de espesor, en un arreglo 6 +1. Dos TBM's EPB, diseñadas
por Seli y construidas por Herrenknecht, se están usando bajo
condiciones de alta presión 3-4 bares. La geología de
la zona pobre en arcilla arenosa, la profundidad del túnel de
hasta 30 m, la presión de las aguas subterráneas de 2,5
bares, la presencia de antiguos edificios críticos y el cruce
del río Aniene se combinan para hacer el trabajo difícil.
La segunda tuneladora llegará a la estación de Gondar
a principios de enero de 2010. Las dos tuneladoras completarán
la excavación de la línea, llegando a la estación
de Piazza Bologna en octubre de 2010. La puesta en marcha del tramo
Bolonia-Conca d'Oro está prevista para finales de 2011, mientras
que el tramo Conca d'Oro-Jonio loinan está previsto para diciembre
de 2012. Haga click en it/31,
aquí
y aquí.
Visite www.salini.it
, www.selitunnel.com
, www.herrenknecht.com
, www.mairetecnimont.it
y www.continentalconveyor.ca
. 01/10
Aprobación
del diseño para la restauración del túnel Fossino
ANAS ha aprobado el diseño para la autopista A3 Salerno-Reggio
Calabria, tramo 148.800 km - 153.400 km, entre el túnel Fossino
y la salida de Laino Borgo en las provincias de Cosenza y Potenza, frontera
de Basilicata y Calabria. La sección incluye cuatro viaductos
y el túnel de Fossino (1.584 m / 1.596 m), que será totalmente
renovado. Visite www.stradeanas.it
. 01/10.
Plataformas
de Sandvik puntúan en el proyecto indio de almacenamiento de
petróleo
Cuatro jumbos Sandvik DT 820 de perforación subterránea
están siendo utilizados para la construcción del primera
caverna subterránea de almacenamiento de petróleo crudo
de la India, ubicada en Visakhapatnam, en el sur de la India. La caverna
se está construyendo bajo un contrato de 52,5 millones de euros
por Hindustan Construction Company Ltd (CHC) con sede en Mumbai, para
Indian Strategic Petroleum Reserves Limited, una subsidiaria de Oil
Industry Development Board del Ministerio de Petróleo. Lea
el informe completo. 01/10.
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