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España, Madrid-Barcelona-Frontera Francesa - es/20

Ferrocarril de Alta Velocidad

El ADIF ha adjudicado el 18 de enero las obras de plataforma y vía del túnel de conexión Sants-La Sagrera del AVE en Barcelona a la UTE formada por Sacyr y sus filiales Cavosa y Scrinser. Esta obra contempla una inversión de 179,3 millones de euros y un plazo de ejecución de 35 meses. Estas obras están cofinanciadas en un 72,25% con fondos de cohesión de la Unión Europea. El tramo adjudicado es de 5,64 km de longitud. Los primeros 422 metros, así como los 395 últimos se realizarán mediante el sistema de falso túnel entre pantallas, mientras que los 4.832 metros restantes se construirán con el empleo de una tuneladora EPB de 11,4 metros de diámetro de excavación. La tuneladora se encargará de inmediato y su construcción tardará un año. Visite www.gruposyv.com y www.cavosa.es

El túnel no discurrirá en ningún punto de su recorrido bajo edificios sino siempre por la zona central de las calles Mallorca, Diagonal y Provença. En el caso del túnel en las proximidades de la Sagrada Familia, y con carácter previo al paso de la tuneladora, se dispondrá una protección específica mediante una pantalla permeable de pilotes de 1,5 metros de diámetro y unos 40 metros de profundidad. Esto permitirá aislar a la catedral de las obras de ejecución del túnel. Con carácter previo a la excavación, se llevarán a cabo una serie de actuaciones, como la construcción de los pozos principales de instalación y extracción, situados al final del trazado, y dos adicionales para las operaciones de la tuneladora, así como 12 pozos para salidas de emergencia del túnel, de los que cinco serán, además, empleados para ventilación, y de ellos, otros dos para bombeo de las aguas freáticas. Lea E-News Weekly 3/2008, 26/2007, 18/2007, 27/2006, 5/2006, 8/2004 & 25/2002. 04/08.



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