Olympia Odos, la concesionaria liderada por VINCI Concessions (36%), en asociación con Hochtief PPP Solutions (25%) y las contratas griegas Aktor Concessions (18%), J&P-Avax (18%) y Athena (3%), acaba de terminar los tramites con un consorcio de 19 bancos para la financiación del contrato de concesión de la autopista Atenas-Corinto-Patras-Tsakona, la más larga adjudicada a VINCI fuera de Francia. El acuerdo de financiación, además de las participaciones de los socios de Olympia Odos y de una subvención del gobierno griego, asciende a 1.600 millones de euros, de los cuales 990 millones son un préstamo a 13 años y 200 millones son un préstamo del Banco Europeo de Inversiones (EIB). El proyecto supone la financiación, la construcción y el mantenimiento, así como la operación durante 30 años, de 365 kilómetros de autopistas de peaje, que conectan Atenas con Tsakona, en el suroeste de Peloponeso, pasando por Corinto y Patras. De la longitud total, 82 kilómetros existen, 120 kilómetros necesitan rehabilitación y ensanchamiento y 163 kilómetros de autopista nueva se construirán durante un periodo de seis años. La nueva construcción comprende 19 kilómetros de túneles. La ejecución se realizará por una UTE de VINCI Construction Grands Projets y sus socios alemanes y griegos. El presupuesto total del proyecto es de 2.800 millones de euros. La concesión se hizo efectiva el 4 de agosto de 2008. Haga clic gr/33. 34-35/08.
El consorcio Apion Kleos liderado por VINCI (36%) es el licitador preferido para el mayor contrato de concesión de autopistas de Grecia entre Atenas, Corinto, Patras, Pyrgos y Tsakona en el suroeste de Peloponesio. Los socios de VINCI son sus filiales VINCI Concessions y VINCI Construction Grands Projets, Hochtief, y las compañías griegas Elleniki Technodomiki, Aktor, J&P-Avax y Athina. El proyecto consiste en el diseño, la construcción, la financiación y la operación (DBFO) de un tramo de 365 kilómetros, la mayoría a lo largo de las costas de norte y oeste del Peloponesio. La autopista pasará por el puente de Rion-Antirion construido y operado por VINCI.
El proyecto incluye el traspaso de la operación de la autopista de Elefsina al oeste de Atenas, hasta Corinto (64 km) y la circunvalación de Patras (18 km), así como la reconstrucción y la adecuación de las carreteras nacionales a autopista en el tramo Corinto-Patras (120 km). Este último tramo, de Corinto a Patras, incluye túneles que suman 17 km de longitud, 61 puentes y 13 pasos superiores. El contrato de concesión de 30 años requiere también 163 kilómetros de nueva construcción entre Patras y Tsakona. La mayor parte del proyecto será de autopista de nueva construcción (283,7 km) y el resto de 81 km representará adecuación de la infraestructura existente. La autopista tendrá dos o tres carriles por sentido y una velocidad de circulación de 120 km/hora. El proyecto, por un valor de 2.100 millones de euros, se entregará dentro de unos seis años. Visite www.vinci.com 07/07.